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排量大的發(fā)動機(jī)一定比排量小的功率大嗎

【排量大的發(fā)動機(jī)一定比排量小的功率大嗎】

排量大的發(fā)動機(jī)一定比排量小的功率大嗎


不一定 。因為發(fā)動機(jī)的功率除了容積的差別以外 , 還與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣壓力和發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān) 。前者就是現(xiàn)在流行的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣渦輪增壓 , 后者是發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速 。眾所周知的F1方程式賽車 , 其發(fā)動機(jī)排量僅為3.0L , 但因強(qiáng)力增壓 , 而且轉(zhuǎn)速一般在10000轉(zhuǎn)/分鐘 , 最高達(dá)18000轉(zhuǎn)/分鐘 , 因此 , F1的發(fā)動機(jī)的功率達(dá)到了800~900馬力 , 比民用的3.0L的發(fā)動機(jī)功率要大了6~7倍 。
附:排量是液壓傳動的專用術(shù)語 , 特指每行程、每循環(huán)吸入或排出的流體體積 。中國轎車級別的劃分是根據(jù)排量的大小來決定的 。微型轎車的排量小于等于1.0L;普通級轎車的排量在1.0—1.6L范圍內(nèi);中級轎車的排量在1.6—2.5L范圍內(nèi);中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內(nèi);高級轎車的排量則大于4.0L 。

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