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貴州茅臺(tái)鎮(zhèn)旅游攻略 貴州旅游攻略必去景點(diǎn)


貴州茅臺(tái)鎮(zhèn)旅游攻略 貴州旅游攻略必去景點(diǎn)


一提起貴州,這個(gè)風(fēng)光迤邐、山水奇絕的旅游大省就總是被一個(gè)“窮”字給概括了 。
貴州有多窮?它曾經(jīng)是中國(guó)起步最晚的一個(gè)省,在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間一直位居全國(guó)最窮的省份 。
它的窮,在于窮地理、窮教育、窮交通,作為全國(guó)唯一沒(méi)有平原的省份,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)極其落后,特殊的喀斯特地貌給人們制造了巨大的難題,不得不挖空了心思“在石頭里種地” 。
閉塞的交通讓上學(xué)的孩子們出不來(lái),文化進(jìn)不去,也一度讓經(jīng)濟(jì)命脈斷在了這里 。甚至于遭遇08年的冰災(zāi),物資輸送也只能聽(tīng)天由命 。
【貴州茅臺(tái)鎮(zhèn)旅游攻略 貴州旅游攻略必去景點(diǎn)】但如此多年過(guò)去了,深諳“你要悄悄拔尖,然后驚艷所有人”之道的貴州早已脫胎換骨 。
當(dāng)你還只記得餐桌上的茅臺(tái)酒和西游記里的黃果樹(shù)瀑布,為自己沒(méi)有來(lái)過(guò)這個(gè)“窮鄉(xiāng)僻壤”而暗自欣喜,低調(diào)的貴州卻正在“獨(dú)自美麗” 。
01 一橋飛架南北,天塹變通途
貴州俗諺有說(shuō),“地?zé)o三里平”,占地面積91.2%的山地,到處都是高高拔起的山嶺,武陵山、大婁山、烏蒙山、老王山……把整個(gè)貴州嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地圍困其中 。
但人類(lèi)的創(chuàng)造能力是不可小覷的,經(jīng)過(guò)幾代人的努力,貴州在喀斯特高原上2萬(wàn)余座高聳入云的橋梁,創(chuàng)造了數(shù)十個(gè)世界第一 。
目前世界高橋前100座中,有80多座在中國(guó),其中有40多座就在貴州;
《中國(guó)高速公路建設(shè)實(shí)錄》收錄的100座特大峽谷橋,有一半在貴州;
貴州橋梁覆蓋了梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋等橋梁結(jié)構(gòu)型式,幾乎包攬了當(dāng)今世界上的全部橋型,被稱(chēng)為“世界峽谷橋梁博物館” 。
▲ 北盤(pán)江第一橋,坐落于云南宣威與貴州水城交界處,橫跨云貴兩省,因刷新世界第一高橋記錄而聞名中外 。
▲ 貴黔高速鴨池河大橋,貴州省境內(nèi)連接畢節(jié)市與貴陽(yáng)市的高速通道,高度排名世界NO.4,覆蓋烏江源百里畫(huà)廊東風(fēng)湖、織金洞、百里杜鵑等國(guó)家級(jí)旅游風(fēng)景區(qū) 。
▲ 安順壩陵河大橋,安順市境內(nèi)連接?xùn)|西兩岸的高速通道,高度排名世界NO.9 。
▲ 貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市境內(nèi)跨河通道,位于馬嶺河之上,高度排名世界NO.40 。
▲ 赫章特大橋,位于畢節(jié)至威寧高速公路,其中最高墩11號(hào)墩為195米,有亞洲第一高墩之稱(chēng),高度排名世界NO.73 。
如今穿行在貴州的高原之上,處處見(jiàn)橋梁,座座不相同 。中國(guó)“基建狂魔”的名號(hào),貴州擁有不可磨滅的功勞 。
來(lái)到這里,誰(shuí)又不想領(lǐng)略一番雄美壯觀的造橋奇跡呢?
02 怪石穿空起,峰林孤絕立
貴州被稱(chēng)為“中國(guó)的喀斯特省”,豐富的喀斯特地貌類(lèi)型應(yīng)有盡有,壯美奇絕的峰林怪石風(fēng)格鮮明 。
興義萬(wàn)峰林堪稱(chēng)中國(guó)最大的錐狀喀斯特峰林博物館,近兩萬(wàn)座峰叢峰林在波瀾不驚的田園間拔地而起,連旅行家徐霞客都曾贊嘆:"天下山峰何其多,唯有此處峰成林" 。
▲ 萬(wàn)峰林錯(cuò)落之間的民居 。圖/ 視覺(jué)中國(guó)
位于黔東北低山丘陵地帶,梵凈山在喀斯特海洋中孤絕而立,獨(dú)樹(shù)一幟 。
這座15億年的遠(yuǎn)古洪荒神作像是深山之中的天空之城,山在霧中,霧在山中,需要勇氣加手腳并用才能攀爬上去 。
▲ 梵凈山上的人工奇跡 。圖/ 視覺(jué)中國(guó)
大自然的造化之神奇還在于另一種精巧的微縮喀斯特“盆景” 。
高度僅為數(shù)十米到數(shù)十厘米不等的石林,小巧玲瓏的形態(tài)充滿微雕藝術(shù)的美感,塑造出了多樣化的石林景觀 。

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