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余承東放大招，智界S7只賣22萬起，卷瘋小米、特斯拉

余承東放大招，智界S7只賣22萬起，卷瘋小米、特斯拉

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【余承東放大招，智界S7只賣22萬起，卷瘋小米、特斯拉】余承東放大招，智界S7只賣22萬起，卷瘋小米、特斯拉

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這幾天最大的熱點(diǎn)無疑是華為的MATE70發(fā)布會(huì) 。 當(dāng)然 ， 作為一名汽車小編 ， 本人還是更關(guān)注汽車界的大小事 。 在這次華為發(fā)布會(huì)上 ， 余承東正式宣告智界新S7的上市 ， 22.98萬起的價(jià)格也是給出了巨大的誠意 。 那么這款鴻蒙智行中主打年輕下沉市場(chǎng)的轎車 ， 降價(jià)后能夠成為一臺(tái)爆款車型嗎？

智界S7銷量平平 ， 余承東放大招
在鴻蒙智行產(chǎn)品序列里 ， 智界S7的存在感一直很低 。 在去年11月份正式上市之后 ， 月銷數(shù)據(jù)僅僅維持在數(shù)百臺(tái)的水準(zhǔn) ， 與鴻蒙智行其它車型銷量相去甚遠(yuǎn) 。 進(jìn)入到2024年 ， 由于沖量需求 ， 老款智界S7在終端門店有了不小的優(yōu)惠 ， 甚至有地方補(bǔ)貼最高大3萬元 ， 大幅提升了智界S7的知名度 ， 同時(shí)帶動(dòng)了銷量 ， 查詢銷量數(shù)據(jù)得知 ， 2024年10月份智界S7銷量已經(jīng)站上了7397臺(tái)的水平 。

正是在比較殘酷的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)下 ， 余承東因此放出了大招 ， 智界新S7也迎來了官降 ， 在起售價(jià)方面直接殺到了22.98萬元的水平 ， 不過回頭想想 ， 其實(shí)老款在優(yōu)惠后的售價(jià)已經(jīng)來到了22萬區(qū)間 ， 與其在新款上市后給人價(jià)格過高的虛榮 ， 倒不如一步到位 ， 價(jià)格定在優(yōu)惠后的售價(jià)區(qū)間 。

智界新S7上市頗具誠意
從價(jià)格方面來看 ， 智界新S7的售價(jià)區(qū)間為22.98萬至31.98萬元 ， 相較于老款的24.98萬至34.98萬元 ， 入門價(jià)格下調(diào)了近2萬元 ， 這一調(diào)整無疑降低了消費(fèi)者的購車門檻 ， 提升了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力 。

在入門標(biāo)配配置上 ， 智界新S7同樣展現(xiàn)出了誠意 。 新車全系標(biāo)配800V高壓碳化硅動(dòng)力平臺(tái) ， 提供了更高效的快充能力和強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出 。 同時(shí) ， 新車還標(biāo)配了鴻蒙座艙系統(tǒng) ， 為用戶提供了流暢、便捷的智能交互體驗(yàn) 。 此外 ， 諸如隱私玻璃、雙層鍍銀隔熱天幕等舒適性和隱私性配置也均為全系標(biāo)配 ， 體現(xiàn)了智界新S7在入門車型上的均衡配置策略 。

相較于老款 ， 智界新S7的升級(jí)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí) ， 新車提供了單電機(jī)及雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本 ， 零百加速時(shí)間最短僅需3.3秒 ， 性能表現(xiàn)更強(qiáng)；二是續(xù)航里程提升 ， 高配版本CLTC綜合續(xù)航里程最高可達(dá)855km ， 有效緩解了用戶的續(xù)航焦慮；三是智能配置升級(jí) ， 新車搭載了HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng) ， 實(shí)現(xiàn)了端到端類人智駕 ， 做到了多路況全國(guó)都能開 ， 提升了駕駛的便捷性和安全性；四是舒適性提升 ， 新車采用了環(huán)抱式游艇座艙設(shè)計(jì) ， 座椅材質(zhì)和舒適性均有所優(yōu)化 ， 為用戶提供了更加舒適的乘坐體驗(yàn) 。

智界新S7的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力怎么樣
智界新S7在上市之后 ， 基于年輕化的定位 ， 市場(chǎng)預(yù)測(cè)其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是小米SU7 。
從配置表中可以看出 ， 相比較21.59萬起售的小米SU7后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)續(xù)航智駕版 ， 22.98萬的智界新S7長(zhǎng)續(xù)航版本具有明顯的優(yōu)勢(shì) 。 不僅采用了更高級(jí)別的800V高壓快充平臺(tái) ， 在快充時(shí)間上領(lǐng)先一籌 ， 同時(shí)官方零百加速也和小米SU7處于同一水平 ， 達(dá)到了5.4S 。 二選一時(shí) ， 肯定會(huì)有不少消費(fèi)者在兩者之間猶豫不決 。

而在加入了全新的四種配色之后 ， 智界新S7也將會(huì)開發(fā)出女性購車市場(chǎng) ， 這也是與小米SU7用戶畫像直接重疊的地方 。 相信對(duì)于顏值比較看重的女性消費(fèi)者 ， 直接新S7也具備較強(qiáng)的吸引力 。

當(dāng)然 ， 除了小米SU7 ， 智界新S7面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不少 ， 特斯拉Model 3、蔚來ET5等都是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 ， 且都具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 ， 并且占據(jù)了先發(fā)優(yōu)勢(shì) ， 在品牌、口碑等方面都有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 ， 特斯拉Model 3的品牌影響力和自動(dòng)駕駛技術(shù) ， 蔚來ET5的換電服務(wù)和用戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò) ， 都具備較強(qiáng)的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 。 能否從中分一杯羹 ， 考驗(yàn)著智界新S7的產(chǎn)品力 。

結(jié)語
智界新S7的上市 ， 22.98萬元的起售價(jià)和全系標(biāo)配800V高壓碳化硅動(dòng)力平臺(tái)等誠意配置 ， 確實(shí)為市場(chǎng)帶來了一股新風(fēng) 。 然而 ， 面對(duì)小米SU7、特斯拉Model 3、蔚來ET5等實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)品 ， 智界新S7想要成為爆款并不容易 。 盡管在價(jià)格、配置和續(xù)航方面有一定優(yōu)勢(shì) ， 但品牌影響力和用戶口碑的積累仍需時(shí)間驗(yàn)證 。 此外 ， 特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)、蔚來的換電服務(wù)以及各競(jìng)品在品牌忠誠度上的優(yōu)勢(shì) ， 都是智界新S7需要正視的挑戰(zhàn) 。

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