1、磨刀不誤砍柴工 ， 做好規(guī)劃再上路 ， 急匆匆的出門 ， 結(jié)果路上出現(xiàn)這樣那樣的情況 ， 還不如出發(fā)之前做好準(zhǔn)備 。提前做好車輛的檢查 ， 根據(jù)路況信息選擇最短最合理的路線 。這樣就可以不走冤枉路 ， 少走路也就省下了錢 。
2、趁早出門路暢通 ， 節(jié)省燃油好心情 ， 很多年輕的卡友喜歡睡懶覺 ， 等到日曬三桿時才磨磨蹭蹭的起來趕路 。這個時候路上車也多人也多 ， 為了趕時間 ， 路上猛加油門 ， 猛踩剎車 ， 這是非常耗油的 。建議能盡早的起床行車 ， 路上也比較暢通 ， 也能愉快的駕車 ， 愉快的省油 。
3、油門當(dāng)剎車 ， 中速跑省油 ， “剎車踩的多了 ， 那可是往地上潑油”已經(jīng)被很多車主奉為高油價時代的座右銘 。西安公交司機(jī)楊新慶師傅是中國城市公交的“節(jié)油王” ， 他每月最多可以比其他駕駛員節(jié)省530升燃油 。他采用的就是“預(yù)見性駕駛法” ?！鶕?jù)前方路況及時控制速度 ， 把油門當(dāng)剎車來使 ， 遇到紅綠燈做到提前減速 ， 路況復(fù)雜的地方悠著點給油 。車速過快或者過慢 ， 都會導(dǎo)致油耗的增加 ， 就目前大多數(shù)卡車來說 ， 60KM到80KM是最省油的時速 。
4、愛車常“瘦身” 燃油夠就行 ， 卡車奔馳在路上 ， 不可避免的會在各處堆積灰塵及泥土 ， 要常清除 ， 及時為卡車“瘦身” ， 不僅可以降低“超重”的風(fēng)險 ， 還能有效的節(jié)省燃油 。油箱和淋水留到夠用就行 ， 沒必要拖著幾個人的重量到處跑 。
5、“暖車”不宜久 ， 緩慢均速行天氣寒冷的時候 ， 許多卡友都會對進(jìn)行“預(yù)熱” ， 但暖車的時間過長 ， 那可就是和自己的錢包過不去了 ， 小編建議 ， 其實可以在發(fā)動車后讓車子緩慢勻速行駛一兩公里 ， 及走出了里程 ， 預(yù)熱的效果也達(dá)到了 ， 兩全其美 。
6、愛車常檢查 ， 問題快修復(fù) ， 停下車之后 ， 多對車輛進(jìn)行檢查 ， 發(fā)現(xiàn)有問題的部位 ， 要做到及時修復(fù) 。發(fā)動機(jī)是車輛的心臟 ， 需對它特別“關(guān)照” ， 才能達(dá)到省油的效果 。保養(yǎng)一定要按照廠商提供的保養(yǎng)公里數(shù)嚴(yán)格進(jìn)行 ， 時常對空濾等部位進(jìn)行檢查和保養(yǎng) ， 才能讓愛車更省油 。
【貨車節(jié)油技巧】7、胎壓按標(biāo)準(zhǔn) ， 改裝要合理 ， 輪胎的氣壓過高或過低都會增加油耗 ， 應(yīng)該定期檢查輪胎的氣壓 ， 充氣時 ， 可按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓上調(diào)5%到10% 。希望車輛跑的快點、爬坡性能更強(qiáng)點 ， 有的司機(jī)可能會對車輛進(jìn)行改裝 ， 在改裝時 ， 一定要請教專業(yè)的人士 ， 讓車輛各部位的參數(shù)達(dá)到合理 ， 不然 ， 不光行車不安全 ， 而且也增加油耗 。
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