1、前輪剎車比后輪剎車更效率更安全 。
在行駛中剎車，后輪不能給你足夠的摩擦力使你更快的停下來，但前輪可以 。因為，行駛中使用前剎，會把車子向前的慣性轉(zhuǎn)變成為向下的力，這時，前輪會獲得比后輪更大的摩擦力，從而更快的停下來 。速度稍微快，后剎稍微用力都會使后輪抱死，產(chǎn)生側(cè)滑，而前輪只要你不用“九牛二虎之力”基本不會抱死 。
2、要想剎車效果更佳，不妨前后剎同時進(jìn)行 。
雖然前剎后剎同時剎車更效率，但是我們需要掌握一個力度比，有人說是前7后3，有人說五五開，具體看個人的習(xí)慣就好 。除了自己的因素之外，我們還應(yīng)該了解外界因素，比如路面，下雨天剎車效果會很差，水會在輪胎和地面之間形成一層水膜，而水膜會降低輪胎和地面的摩擦力 。我們要習(xí)慣性的練習(xí)點剎，但是點剎車對車輛和自身的要求都很高，有ABS的車輛可以不用過度擔(dān)心 。
3、如果高速行駛，盡量多用前剎 。
前剎的剎車力度一定要大于后剎，緊急剎車時，剎車的力度一定要稍微小于抱死的力度，這個需要自己體會了 。輪胎在抱死之后，摩擦力會降低，輪胎最大的摩擦力是在即將抱死，但還沒有抱死的臨界點時產(chǎn)生 。
【摩托車剎車口訣】濕滑的路面剎車時，后輪要先于前輪剎車，如果濕滑的路面先使用前剎，很可能會前輪抱死(如果車身不正，地面不平)，結(jié)果可想而知，而后輪抱死，可能會側(cè)滑 。
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