除此之外，小編還觀察了G1252-蘇州到無錫、G7072-丹陽到南京、G7244-無錫到鎮(zhèn)江等合計20趟列車不同日期相同區(qū)段當日余票的放票情況，發(fā)現(xiàn)以上20趟列車的放票時間也有一個相對固定的時刻 。
– 那么，究竟提前多久時間能搶到放出來的余票？
我們將20趟列車的“發(fā)車——放票時間”做成一個柱狀圖，來看看其中有沒有什么規(guī)律 。
從上面的數(shù)據(jù)來看，每趟列車的放票時間不盡相同，但是我們發(fā)現(xiàn)了兩個數(shù)據(jù)非常密集的區(qū)段，開車前7小時（420分鐘）和開車前1小時（60分鐘），我們在實際的搶票過程中可以重點關注這兩個時間段 。
再來看看這20趟列車每日放票的時間差，并制箱型圖，發(fā)現(xiàn)絕大部分車次不同日的放票時間差距很小，與我們之前個體數(shù)據(jù)的規(guī)律基本相符 。
總結與展望
1.通過本次樣本數(shù)據(jù)的分析，車輛余票放票的時間與車站不存在直接關系，而是因車票而異 。
2.在大區(qū)間有余票的情況下，小區(qū)間放票的時間相對固定，這個時間是存在的，但因車次而異，而且不受12306網(wǎng)站停止服務影響的，絕大多數(shù)情況下也不是整點，例如早九時發(fā)車的D3022，會在凌晨兩點左右放票 。在確認大區(qū)間有票的情況下，提前7小時和1小時觀察該車次的放票情況，有更高概率發(fā)現(xiàn)車輛的放票時間 。
3.此次余票分析僅限于當日車次9-24小時的放票分析，勢必存在著一定的局限，由于現(xiàn)在預售期為30天，小編也會繼續(xù)關注，有了更完整的放票攻略會及時再與大家進行分享哦！
我想來一場說走就走的旅行
還有什么搶票的小Tips
1.12306每天早上6點開始售票，不論是晚上是該次列車固定的余票放票時間，還是有人在火車站退票改簽，早6點都是在網(wǎng)絡售票的起始時間，可以搶到昨晚累積的余票 。
2.關于第三方搶票軟件，我想分享一點自己的經(jīng)歷 。為了讓旅客購買流量疊加包，軟件會顯示區(qū)間搶票人數(shù)，熱門路線動輒成千上萬，你又排在第幾位？當然，第三方軟件也幫我搶到了很多火車票，搶票軟件的優(yōu)點是非常節(jié)約時間 。但是在部分熱門路線，小編就親身經(jīng)歷過軟件沒搶到票，但手動搶到票的經(jīng)歷 。
3.再說兩條與技術無關的純經(jīng)歷 ，一是高鐵動車短途買票，短區(qū)間仍有余票，長區(qū)間基本無票，可以采取上車補票的措施 。
4.跨區(qū)間購票，很明顯的就是本科的時候蘇杭實習回北京，從蘇州到北京的臥鋪票基本買不到，反而大家購買的區(qū)間都是上海到北京，在價格相差不多的時候，我們還可以考慮跨區(qū)間購票 。
(今完)
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