1、選擇正確檔位 。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位 ， 測量汽車漏電一定要把表選擇在測量電流檔上 ， 現(xiàn)在汽車上都是直流電 ， 所以最終在直流電流檔位上 。
2、選擇量程 。在測量電流時要從大到小的選擇檔位量程 ， 如果量程過小會把萬用表燒壞 ， 所以要從大到小來選擇合適的量程 ， 一般汽車的量程選擇在10A,現(xiàn)在也有很多表可以自動調(diào)整量程大小,只要檔位選擇正確即可 。
3、打開要測量漏電車輛的機蓋 ， 關(guān)閉車上所有用電設(shè)備 ， 然后把車門鎖起來 ， 如果有遙控的車輛 ， 要用遙控把車子鎖起來 。
4、用相應(yīng)扳手把電瓶負極拆下來 ， 然后把調(diào)好的萬用表紅表筆與車身搭鐵線相連 ， 黑表筆與電瓶負極樁頭相連 。
5、以上操作完成后 ， 等待30秒 ， 讀取萬用表上的數(shù)值來判斷汽車是否存在漏電故障 ， 現(xiàn)在汽車上的用電設(shè)備比較多 ， 暗電流在50毫安以下都是正常的 ， 如果大于50毫安 ， 這時就要對漏電設(shè)備進行檢查 。
6、每一輛汽車出廠都要經(jīng)過嚴格的檢查 ， 所以汽車本身用電設(shè)備漏電的故障比較少 ， 大部分都是來自車主后來加裝的用電設(shè)備容易出現(xiàn)漏電現(xiàn)象 。
7、以后加裝的導航為例來說明如何判斷是哪個用電設(shè)備漏電 ， 撥掉導航所有的保險絲 ， 然后把車門鎖上 ， 按照步驟5的操作方法來讀取萬用表上的數(shù)值 ， 如果數(shù)值變到正常的范圍內(nèi) ， 說明就時導航漏電導致汽車出現(xiàn)故障 ， 如果數(shù)值沒有變化 ， 說明不是導航故障 。
【測量汽車漏電技巧】8、如果自己懷疑漏電的設(shè)備在檢測過程中并沒有發(fā)現(xiàn)異常 ， 問題就比較復(fù)雜 ， 只有用排除法來逐一撥下車上用電設(shè)備的保險絲 ， 同時觀察萬用表的數(shù)值變化 ， 直到在正常范圍內(nèi) ， 找出故障點 。
9、現(xiàn)在很多汽車上都運用了CAN網(wǎng)絡(luò) ， 如果是CAN網(wǎng)絡(luò)上某個模塊出現(xiàn)漏電的情況下 ， 通過撥保險絲不起作用 ， 只有把整個模塊拆下來 ， 測量漏電電流來確定模塊的好壞 。
10、無論是什么樣的車輛出現(xiàn)漏電的現(xiàn)象 ， 維修的方法是不變的 ， 本著先易后難的方法來判定 。
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