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有了華為的加持，嵐圖夢想家的銷冠位置更穩了

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上個月 ， 嵐圖夢想家賣出了7808輛 ， 拿下了高端新能源MPV銷冠的位置 。

單看數字 ， 比起一些新能源車型動輒幾萬的銷量數據似乎并不怎么顯眼 。 但要知道這可是MPV ， 與轎車和SUV市場相比本身就略微冷門 。 再考慮到嵐圖夢想家三四十萬的售價 ， 能夠達到這一銷量水平已經屬實難得 。 更重要的是 ， 長久以來 ， 高端MPV領域一直被美系、日系車型把持 ， 嵐圖夢想家的出現可謂是改寫了這一局面 。
嵐圖夢想家已然這么強 ， 而有了華為的加持后 ， 未來的潛力似乎更加難以估量 。
前幾天的廣州車展上 ， 全新嵐圖夢想家乾崑版作為全球首款搭載且量產華為乾崑智駕ADS3.0和鴻蒙座艙的MPV亮相展臺 ， 引發了廣泛關注 。

眾所周知 ， 智駕是新能源汽車產品力的重要組成部分 ， 而華為的智駕在行業內又絕對是TOP級的 。 如此一來 ， 有了華為加持的嵐圖夢想家必然如虎添翼 。
就硬件方面來說 ， 全新嵐圖夢想家乾崑版搭載了1個192線激光雷達、11個高清視覺感知攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達 。 放眼整個行業 ， 這套裝備也是頂尖的存在 。
搭配上ADS智能駕駛算法 ， 可以實現全目標、全場景和全天候感知 ， 在全國都可以使用不依賴高精地圖的NCA智駕領航輔助 。 實際感知層面就是跟車更平順、換道更絲滑、智駕更舒心 。

對于MPV車型來說 ， 相對更大的車身常給用戶帶來一定的停車壓力 。 但全新嵐圖夢想家擁有領先一代的智能泊車實力 ， 支持160種以上的泊車場景 ， 像遙控泊車、車頭泊入、代客泊車等都能輕松拿下 ， 即便是一些沒有劃線的車位和極窄車位 ， 依然能夠順利完成泊車 。
另外值得一提的是 ， 由于車輛造型使然 ， 許多人對于MPV的安全性有所擔憂 。 而嵐圖夢想家乾崑版搭載了全向防碰撞系統CAS 3.0 ， 前向、側向和后向全方位保護車輛 。
比如說可以做到130km/h剎停的AEB ， 消除高速跟車的碰撞隱患；除了避讓車輛、行人外 ， 夢想家還新增對逆向、斜穿等動態目標的識別和制動能力 ， 做到提前預判運動軌跡 ， 提前避讓 。
【有了華為的加持，嵐圖夢想家的銷冠位置更穩了】
智駕之外 ， 華為的鴻蒙座艙也將進一步助力車內的智能化表現 ， 在擁有豐富應用的同時又流暢易上手 ， 尤其是車機與手機的無縫流轉尤為出色 。
比如說車上車下導航無縫流轉不中斷、通話一鍵流轉到車機、音樂視頻無縫流轉、日歷備忘錄信息同步流轉等 ， 都具有很強實用意義 ， 這也正是鴻蒙生態的強大所在 。

一個是新能源汽車“國家隊” ， 一個是世界級科技大廠 ， 嵐圖在造車領域的底蘊積累與華為在智能技術上的領先實力相輔相成 ， 雙方強強聯合之下 ， 必將助推嵐圖夢想家取得更加出色的市場表現 。

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