【傳祺M8：別誤會了，商務不是我的本意！】眼前的這款廣汽傳祺M8大師版 ， 不論你是否認識M8這款車型 ， 相信大多數人的第一印象都會聯想到“商務車”、“保姆車”、“埃爾法”等等關鍵詞 ， 我曾經也這么認為 。直至上周我開著傳祺M8帶上家人一起出游 ， 才發現它雖然有著一副專供商務的外表 ， 但是MPV與生俱來的多功能屬性才是它的魅力所在 。
傳祺M8車型名稱按揭&上牌比市場便宜----萬指導價--萬立即搶購
靜態體驗
“這車都是司機開的” ， 這恐怕是像GL8、M8這類MPV的車主們最不喜歡聽到的話 。當我開著這臺傳祺M8參加家庭日 ， 剛停下車來 ， 身邊的奶爸們就圍過來參觀一番 ， 可見一臺MPV對于已經成家立室的男人的魅力有多大 。在大家對于傳祺M8評頭品足之中 ， “司機”、“商務”的字眼并沒有出現過 。所以說 ， 我猜測那些說開MPV像司機的人99%不是奶爸 ， 那就隨他說去吧 。
可能是因為我的家庭觀念比較重 ， 我自己對于這種“大件兼實用”的車型是雙手歡迎的 。傳祺M8在外觀上就給到我一種穩重成熟的感覺 ， 四四方方的造型可能讓部分人覺得像面包車 ， 但對于奶爸們而言 ， 這種設計才能保證“實用面積”最大化 。
對于一臺MPV來說 ， 內飾不需要太豪華的裝潢 ， 實用的儲物空間、跟上潮流的功能性就足夠了 ， 而傳祺M8就恰好符合了以上要求 。簡潔的內飾布局 ， 門板、中控區域、擋把下方區域都留有足夠多的儲物格 。
前排座椅帶有通風/加熱功能 ， 在同級車型中算是少見的配置 ， 前排的乘坐感受相比后排沒有太大落差 ， 座椅足夠寬大 ， 填充物也夠厚實 ， 還帶有電動調節、記憶座椅 ， 你還會抱怨開著像司機嗎？
航空座椅是最能提升車內檔次的配置 ， 腿托、通風/加熱、按摩 ， 功能足夠豐富且有高級感 ， 可見坐第二排的乘客都是地位不一般 ， 讓長輩們坐在第二排絕對感受到你的誠意 ， 接待客戶更是一流 ， 宜居更宜商 。
這個級別的MPV ， 它的第三排空間都不會讓你失望 ， 后排座椅的座墊夠高 ， 不會有做小板凳的感覺 ， 腿部和頭部空間都有保證 ， 而且靠背的傾斜角度可調范圍也很大 ， 滿足長途乘坐沒有壓力 。
動態體驗
傳祺M8搭載了一副自家研發的2.0T發動機 ， 原廠給你252匹馬力 ， 最大扭矩390牛米 ， 即使傳祺M8的自重達到2噸 ， 不必擔心會有小馬拉大車的感覺 。與之搭配的8AT變速箱調校夠平順 ， 換擋節奏會慢一點 ， 符合其MPV的調性 。
我這次出游主要是以高速 國道路況為主 ， 兩天行程下來表顯油耗一直在8-9升左右浮動 ， 在滿載7人的狀態下 ， 我覺得這油耗表現是可以接受的 。讓我驚喜的是 ， 傳祺M8在高速時穩定性表現出色 ， 保持120km/h巡航時不會有明顯的浮動感 ， 懸掛能夠拉得車身 。美中不足的是 ， 傳祺M8并未配備輔助駕駛系統 ， 僅提供定速續航 ， 在同級車型中不占優勢 。
在破損道路行駛時 ， 傳祺M8對于細碎振動的過濾還有待提升 ， 走爛路時會感覺懸掛動作不夠干脆 。在車廂靜謐性方面 ， 傳祺M8又能扳回一些分數 ， 總體車廂隔音表現出色 ， 第三排的乘坐體驗不會有太大落差 。大家熟知的奧德賽 ， 在隔音這一方面 ， 前排、二排、三排可以說是三級跳 。
總結
一臺MPV想必是顧家男人的最后歸宿 ， 而傳祺M8在行駛品質、乘坐空間方面都能給到你很高的品質感 ， 無論是商務接待還是居家旅行都很合適 。不過礙于車身尺寸 ， 如果要作為代步用車的話 ， 開起來確實有點壓力 。不過作為家庭的第二臺車的話 ， 傳祺M8是一個非常值得考慮的選擇 。
推薦閱讀
- 傳祺GS3,2017款,200T,自動豪華版怎么樣，好不好
- 傳祺gm6算不算是mpv
- 廣氣傳祺Gs8息火后掛空擋后備箱門為什么打不開
- 學會了沒，大衣和連衣裙的穿搭技巧
- 傳奇車是國產嗎
- 會定點的狗突然不會了，狗狗為什么會邊走邊尿
- 傳祺ga6用了什么發動機
- 怎么去狗狗淚痕？這幾點你學會了嗎？
- 狗狗發燒了在家怎么辦？在家處理的步驟你學會了嗎？
- 傳祺gs4第二代和第一代區別