和T-stop比較， Toe-drag的好處是：它只磨損你的一個輪子， 更加重要地， 你可以更好地在剎住時控制轉(zhuǎn)向 。 就算在拖拽時前輪在滾動， 那也能讓你停下來 。 Toe-drag能讓你在相當(dāng)高速時停下 。 但是， 由于它只采用一個前輪剎車， 因此和腳剎剎車或T-stop比， 他的停止距離會更長些 。
3.P剎
屁股剎車， 簡單粗暴， 初學(xué)者都是在一個個p剎中練過來的 。
4.直排后剎
就是雙腳平行， 把有剎車器的那一腳向前推出， 腳尖微向上， 讓剎車器磨到地面就可以了， 將剎車器愈用力的壓向地面， 就可以愈快停下來了， 厲害的人還可以金雞獨(dú)立喔 。 記住重心一定要放低， 保持在兩腳中間， 不可以太前或太后 。 直排后剎與普通剎車其實(shí)沒什么不同， 只是直排后剎比較容易學(xué)習(xí)， 只要腳往前一伸就可剎車 。
通過責(zé)任編輯小編的介紹， 單排輪滑倒滑剎車技巧大家都清楚了吧， 學(xué)會一種剎車技巧就行， 另外本網(wǎng)極限運(yùn)動安全小知識庫中還有很多關(guān)于輪滑的知識， 大家有時間可以多關(guān)注一下的 。
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