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世界七大工程奇跡:巴拿馬運(yùn)河上榜

人類在歷史發(fā)展的過(guò)程中, 創(chuàng)造了許多的奇跡, 建筑就屬于其中一種 。 說(shuō)起中國(guó)的工程奇跡, 比如我國(guó)的長(zhǎng)城、故宮等, 現(xiàn)在網(wǎng)小編為大家介紹世界七大工程奇跡:巴拿馬運(yùn)河上榜, 港珠澳大橋落選, 一起來(lái)了解一下吧!
世界七大工程奇跡1、巴拿馬運(yùn)河

世界七大工程奇跡:巴拿馬運(yùn)河上榜



說(shuō)到世界級(jí)別的工程, 中國(guó)人肯定第一個(gè)想到的會(huì)是我國(guó)長(zhǎng)城 。 [bai]在世界七大工程奇跡中, 我國(guó)并沒(méi)有上榜 。 第一大奇跡就是巴拿馬運(yùn)河 。 巴拿馬運(yùn)河位于中美洲的巴拿馬, 連接了太平洋和大西洋, 是非常重要的航運(yùn)通道, 被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一的“世界橋梁”, 是由美國(guó)和巴拿馬共同完成的, 于1914年開(kāi)始通航 。
2、北海保護(hù)工程(荷蘭)
世界七大工程奇跡:巴拿馬運(yùn)河上榜



北海保護(hù)工程是荷蘭修建的一系列水壩、防洪壩, 這項(xiàng)工程總共花了32年之久, 耗資120億荷盾, 可見(jiàn)這項(xiàng)工程的巨大 。 北海保護(hù)工程也叫荷蘭三角洲工程, 主要是為了保護(hù)陸地面積, 免受海水的侵蝕和倒灌, 也保護(hù)了陸上人們的安全 。 其實(shí)這項(xiàng)工程是非常有難度系數(shù)的, 因?yàn)檫@個(gè)國(guó)家也非常依賴海洋, 做這個(gè)工程還要保護(hù)當(dāng)?shù)睾Q蟮纳铮?也很難施工, 在世界七大工程奇跡中排第二 。
3、帝國(guó)大廈(美國(guó))
世界七大工程奇跡:巴拿馬運(yùn)河上榜



帝國(guó)大廈現(xiàn)在成為了美國(guó)的著名地標(biāo)之一了, 是20世界30年代最高的現(xiàn)代建筑物, 它位于紐約 。 帝國(guó)大廈總共有103層, 在1951年加修后, 總高達(dá)443.7米, 對(duì)于當(dāng)時(shí)的世界而言, 這個(gè)工程確實(shí)很奇跡 。 根據(jù)時(shí)間的發(fā)展, 小編個(gè)人覺(jué)得這個(gè)建筑可以排除掉這個(gè)榜單之外, 因?yàn)檫@個(gè)建筑物可有更優(yōu)秀的建筑代替, 這個(gè)建筑物是1955年被評(píng)選上的, 所以可以與時(shí)俱進(jìn) 。
4、金門(mén)大橋(美國(guó))
世界七大工程奇跡:巴拿馬運(yùn)河上榜



金門(mén)大橋是美國(guó)的著名橋梁之一, [bai]也是世界上有名的橋梁, 峙于美國(guó)加利福尼亞州舊金山金門(mén)海峽之上 。 金門(mén)大橋是由約瑟夫·施特勞斯設(shè)計(jì)的, 總長(zhǎng)度有2737米, 總耗資3550萬(wàn)美元, 可見(jiàn)這又是一項(xiàng)大工程了 。 這座橋雖然是為了當(dāng)初交通所用, 然而現(xiàn)在它成為了一個(gè)景點(diǎn)之一, 被認(rèn)為是是世界上最上鏡的大橋之一, 被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一 。
5、加拿大國(guó)家電視塔
世界七大工程奇跡:巴拿馬運(yùn)河上榜



加拿大國(guó)家電視塔是1995年被評(píng)選上的, 位于加拿大安大略省多倫多 。 這個(gè)建筑物總高度是553.33米, 是世界第五高的建筑物, 并且成為了該地的著名旅游景點(diǎn) 。 這個(gè)電視塔里面設(shè)有旋轉(zhuǎn)餐廳、室內(nèi)游樂(lè)場(chǎng)還有瞭望臺(tái), 規(guī)模非常的龐大, 階梯都是金屬做的, 耗資也是非常大的 。
6、伊泰普大壩(巴西)
世界七大工程奇跡:巴拿馬運(yùn)河上榜



伊泰普大壩也叫伊泰普水電站, 是世界第二大水電站, 主要是因?yàn)檫@里有巴拉那河流經(jīng)過(guò), 使這里的發(fā)電量也非常的巨大 。 這個(gè)大壩總長(zhǎng)度有7744米, 是僅次于我國(guó)三峽大壩的工程, 這項(xiàng)工程改善了當(dāng)?shù)氐馁Y源狀況, 改善了巴西的用電情況, 被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一 。
7、英法海底隧道(英法)
世界七大工程奇跡:巴拿馬運(yùn)河上榜



【世界七大工程奇跡:巴拿馬運(yùn)河上榜】英法海底隧道這項(xiàng)工程又叫英吉利海峽隧道, 主要是為了促進(jìn)歐洲國(guó)家之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的, 這項(xiàng)工程位于這個(gè)榜單的第七名 。 英吉利海峽隧道總長(zhǎng)為度153km, 歷時(shí)8年多, 耗資約100億英鎊, 然而這項(xiàng)工程是私人資本建造的, 并不是國(guó)家承包的, 是世界上規(guī)模最大的利用私人資本建造的工程項(xiàng)目 。

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