黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊保護(hù)材料，通常安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位 。記錄介質(zhì)也從磁帶式改進(jìn)成為能承受更大沖擊的靜態(tài)存儲(chǔ)記錄儀，類似于計(jì)算機(jī)里的存儲(chǔ)芯片，防止黑匣子在空難中遭到損壞 。
黑匣子是什么黑匣子（black box）是電子飛行記錄儀的俗稱 。用于記錄飛機(jī)飛行和性能參數(shù)的儀器 。它不是黑色的，而是桔紅色，外形也不像匣子，倒像流線型集裝箱，是大小如一般抽屜的1/3至1/4那樣的一種密封容器 。
飛行記錄儀記錄的信息可用于飛行事故分析，人們可根據(jù)飛機(jī)墜毀前記錄的數(shù)據(jù)和話音記錄，經(jīng)處理后送入一種飛行模擬器，重現(xiàn)事故的過程，形象地分析事故的原因 。
【黑匣子是什么東西「車內(nèi)黑匣子是什么東西」】黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱防沖擊抗壓保護(hù)材料，通常安裝在飛機(jī)尾部最安全的部位 。記錄介質(zhì)也從磁帶式改進(jìn)成為能承受更大沖擊的靜態(tài)存儲(chǔ)記錄儀，類似于計(jì)算機(jī)里的存儲(chǔ)芯片，防止黑匣子在空難中遭到損壞 。
保存方法：
在大多數(shù)的空難中，可以保存下來的裝置是飛行數(shù)據(jù)記錄儀和座艙聲音記錄儀的墜毀生存記錄單元（CSMU） 。通常的，記錄儀底盤和內(nèi)部裝置的其它部分都被撕裂了 。CSMU是緊固在記錄儀的平臺(tái)部分的一個(gè)巨大的圓柱體 。這種裝置能夠承受很高的壓力，非常大的撞擊和成噸的壓力 。在老式的磁帶記錄儀中，CSMU安放在一個(gè)長(zhǎng)方形的匣子中 。
電子黑匣子的CSMU使用三層材料將存儲(chǔ)數(shù)字信息的內(nèi)存片隔離和保存起來 。下面我們來討論一下，先來從內(nèi)到外看一下保護(hù)內(nèi)存的材料 。
鋁殼，環(huán)繞內(nèi)存卡有一鋁薄層 。高溫絕緣體，1英寸（2.54cm）的干石英材料提供高溫保護(hù) 。其保護(hù)內(nèi)存片防止事故后的火災(zāi) 。不銹鋼外殼，高溫絕緣體安放在0.25英寸(0.64cm)厚的不銹鋼外殼中，通常用鈦合金制成 。
為了確保黑匣子的質(zhì)量和生存能力，制造廠商對(duì)CSMU進(jìn)行了徹底的測(cè)試 。記住，在空難中只有CSMU可以生存下來――如果事故調(diào)查員能夠得到它，就可以獲得他們所希望得到的信息 。為了測(cè)試CSMU，工程師們將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于CSMU的內(nèi)存中 。
L-3通訊公司使用隨機(jī)模型將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于每一塊內(nèi)存片中 。這一模型可以由讀出器讀出以確定在墜毀后的沖擊，火災(zāi)和壓力下數(shù)據(jù)是否被損壞 。
來源：－黑匣子
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