1、科目三項目類型繁多，加減檔就是其中的“重頭戲”，整個科目考試過程中，在轉(zhuǎn)彎、掉頭直行后，都需要進(jìn)行加檔操作，但是這些難度不高，只有在執(zhí)行加減檔操作時，你才會發(fā)現(xiàn)原來掛擋沒那么輕松；加減檔需要快速進(jìn)檔，再快速減檔，然后在進(jìn)擋，并且還要與速度相配匹，一套操作下來你就會發(fā)現(xiàn)，加減檔項目跟平常進(jìn)檔完全不是一回事 。
2、很多學(xué)員在操作加減檔時總是手忙腳亂，這就是平常沒有學(xué)好的表現(xiàn)；那么平常該怎么學(xué)習(xí)好加減檔呢？首先就是加檔操作，一腳油門下去，看下速度表是否在換擋值，然后離合器踩下去，加檔后慢慢放離合器，這樣可以防止車身抖動，注意加檔只能逐級進(jìn)檔，不能直接越級進(jìn)檔 。
【科三加減檔技巧詳解】3、進(jìn)行減檔操作時，需要釋放油門，速度過快的可以輕點剎車，也要觀察速度表，如果速度過慢，可以直接越級減檔，減檔操作在越級上跟加檔是有區(qū)別的 。無論是加檔還是減檔，在操作擋位時，都不需要用蠻力，掛擋切換不需要力氣，只需要掛準(zhǔn)卡位就行，對擋位不熟悉，就可以多練習(xí)掛檔，這個可以采取靜態(tài)練車，就是不開車，直接在車?yán)锩鲯鞊醯母杏X 。
4、加減檔操作離合器很關(guān)鍵，在進(jìn)行操作時，離合器一定要踩到底，很多學(xué)員離合器沒有踩死，掛擋就會出現(xiàn)頓挫，更有可能出現(xiàn)擋位彈出的現(xiàn)象；把加減檔這些都學(xué)好了，也就不會潛意識低頭看檔位了，把掛擋不低頭養(yǎng)成一種習(xí)慣 。
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