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緊湊型車哪款最省油 緊湊型車省油排行榜

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緊湊型車哪款最省油 緊湊型車省油排行榜


"92加滿,負(fù)債滿滿，95加滿，傾家蕩產(chǎn)，98加滿，三代還款"，成為了很多燃油車主津津樂道的標(biāo)語(yǔ) 。這時(shí)他們不禁感慨新能源汽車相對(duì)較低的用車成本，但事情總有兩面性，純電動(dòng)車總會(huì)有續(xù)航焦慮問(wèn)題，在充電站不是很普及的地區(qū)，會(huì)非常受限制 。如果你擔(dān)心每天都要往加油站跑，不妨去看看相對(duì)比較省油的車型，小智在這里為大家整理出5款相對(duì)省油的緊湊型轎車，供大家參考 。（以下油耗數(shù)據(jù)均來(lái)自于某油耗平臺(tái)）
備注：為了公平起見，以下車型當(dāng)中不加入混動(dòng)版本 。
新款馬自達(dá)3昂克賽拉的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，采用轎跑風(fēng)格，并且很有運(yùn)動(dòng)感和時(shí)尚感，整體的外觀設(shè)計(jì)相比老款有了很明顯的提升 。
昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是馬自達(dá)自己研制的創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和改良的6擋手自一體變速箱 。昂克賽拉的1.5L排量車型雖然動(dòng)力性能一般，家用代步還是可以輕松應(yīng)對(duì)，而且在省油這方面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，2.0L排量的車型采用馬自達(dá)PE發(fā)動(dòng)機(jī)，采用最新的制造工藝，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力強(qiáng)勁、性能穩(wěn)定、油耗也非常低，兩款動(dòng)力系統(tǒng)的車主百公里眾測(cè)油耗分別為6.74L/7.65L 。
【緊湊型車哪款最省油 緊湊型車省油排行榜】速騰作為一汽-大眾的種子選手，憑借著不錯(cuò)的產(chǎn)品力、銷量以及性價(jià)比，在緊湊型轎車中占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì) 。油耗方面，速騰不論是1.2T的雙離合，還是1.4T雙離合車型，總體的油耗表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，車主百公里眾測(cè)油耗僅為6.85L/7.21L也是大多數(shù)家用緊湊型轎車的油耗范疇的上游水平 。
新款1.2T EA211-DLS發(fā)動(dòng)機(jī)整體結(jié)構(gòu)與老款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)基本相同，直列四缸全鋁缸體、集成式缸蓋乃至曲軸箱通風(fēng)的結(jié)構(gòu)都完全相同，似乎并沒有什么新意 。但是由于排量畢竟小了0.2升，一些零部件也作了適應(yīng)性改變，體積更小，重量也自然而然降低了，并全面采用液冷技術(shù)，進(jìn)氣溫度控制更穩(wěn)定，熱效率更高，其目的只有一個(gè)——降低油耗 。
豐田雷凌定位于緊湊型轎車，這款轎車不僅價(jià)格比較實(shí)惠，而且性能表現(xiàn)非常不錯(cuò)，擁有著寬敞舒適的乘坐空間，以及不錯(cuò)的銷量成績(jī) 。
豐田雷凌的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.2T+CVT、1.5L+CVT兩套動(dòng)力總成（不涵蓋混動(dòng)版本），這兩套動(dòng)力總成不僅能滿足日常家用，而且油耗比較節(jié)省，車主百公里眾測(cè)油耗成績(jī)分別為6.74L/7.16L 。
軒逸為東風(fēng)日產(chǎn)旗下緊湊型轎車，是中國(guó)市場(chǎng)最典型的主流家轎之一，連續(xù)數(shù)月拿下緊湊型轎車銷量榜第一，足以證明它的實(shí)力 。
軒逸的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)散熱較好、重量更輕、噪音更低，缸體和缸蓋一起加工，使得缸體內(nèi)壁更加光滑，活塞和氣缸之間的滑動(dòng)摩擦更小 。除此以外，HR16發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用了輕量鋁合金技術(shù)，通過(guò)使用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵材料，在降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量的同時(shí)，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果，從而提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性以及發(fā)動(dòng)機(jī)的耐久性 。
作為日產(chǎn)品牌的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，122馬力是經(jīng)典軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，135馬力是新軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力，兩者發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一樣，只是調(diào)校不同而已，前者的車主百公里眾測(cè)油耗成績(jī)?yōu)?.07L，后者為6.81L，大家在這里需要注意一下 。
作為豐田家族的新成員，亞洲獅上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，從銷量上來(lái)看，并沒有預(yù)想中那么火爆，但辨識(shí)度并不算低，定位于卡羅拉與亞洲龍之間，算是用來(lái)彌補(bǔ)家族車型的一部分空缺 。
亞洲獅是一汽豐田旗下TNGA全新轎車，并搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。同級(jí)排氣量最大，起步順暢駕乘體驗(yàn)好，高速巡航優(yōu)先采用雙噴射技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率達(dá)到了40%，壓縮比達(dá)到了13:1 。與之匹配的是，全球首款帶起步齒輪組的DirectShift-CVT變速器，可模擬10速換擋，整體傳動(dòng)效率更加高效，油耗不算高，車主百公里眾測(cè)油耗成績(jī)?yōu)?.89L 。

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