【汽車離合器構(gòu)造及工作原理】1、離合器的工作原理：
所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力的裝置，主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)，或是用磁力傳動來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動 。
2、離合器的構(gòu)造：
離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發(fā)動機與變速箱之間，用來將發(fā)動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩，屬于動力總成的范疇 。
3、離合器的作用：
保證汽車平穩(wěn)起步 。
這是離合器的首要功能 。在汽車起步前，自然要先起動發(fā)動機 。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的 。如果傳動系與發(fā)動機剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步 。
防止傳動系過載 。
當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動時，若沒有離合器，則發(fā)動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速，因而其中所有運動件將產(chǎn)生很大的慣性力矩，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞 。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產(chǎn)生的相對運動以消除這一危險 。
實現(xiàn)平順的換檔 。
在汽車行駛過程中，為適應(yīng)不斷變化的行駛條件，傳動系經(jīng)常要更換不同檔位工作 。實現(xiàn)齒輪式變速器的換檔，一般是撥動齒輪或其他掛檔機構(gòu)，使原用檔位的某一齒輪副推出傳動，再使另一檔位的齒輪副進(jìn)入工作 。
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