1、要慢松的，松離合器的時(shí)候也不能過快 。
2、踩離合(器 )，松油門 。產(chǎn)生不平衡的原因是踩離合松油門的順序不對 。如果先松油門后踩離合，由于發(fā)動(dòng)機(jī)停止供油而離合器未分離，可能出現(xiàn)“反拖”即發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)現(xiàn)象，這會(huì)產(chǎn)生“頓挫”沖擊感 ?！邦D挫”感就會(huì)比較明顯，踩離合和松油門應(yīng)同時(shí)進(jìn)行 。
3、換擋 。這是整個(gè)換擋過程中的實(shí)質(zhì)性步驟 。轉(zhuǎn)速同步后，兩齒輪會(huì)順利嚙合，所以這 一步不會(huì)產(chǎn)生什么沖擊 。不僅如此，換擋時(shí)如操作(施力大小、換入時(shí)機(jī))得當(dāng)，還會(huì)產(chǎn)生類似換擋桿被自動(dòng)吸入到位的感覺 。
【科目三加減檔時(shí)離合是快松還是慢松】4、抬離合、加油 。這是最容易產(chǎn)生沖擊的一個(gè)階段，抬離合的時(shí)機(jī)控制非常關(guān)鍵 。抬離合的時(shí)機(jī)是指換入新檔位后(即上面第二步)，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài) 。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速到同步時(shí)就應(yīng)是抬離合的理想時(shí)機(jī) 。
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