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電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景怎么樣

高考填報志愿時 , 電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向有哪些以及就業(yè)前景怎么樣是廣大考生和家長朋友們十分關(guān)心的問題 , 以下是整理的電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)簡介、就業(yè)方向、就業(yè)前景等信息 , 供大家參考 。
1、電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)簡介
電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)主要學(xué)習(xí)電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動控制原理、計算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測與傳感技術(shù)、信號基礎(chǔ)、電子電路等課程 。電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)能從事電氣化鐵道供電系統(tǒng)及其裝置的設(shè)計、運輸與施工技術(shù)管理的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才 。電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)要求畢業(yè)生具有扎實的理論基礎(chǔ)知識 , 較強(qiáng)的實際工作能力 , 適應(yīng)到鐵路機(jī)務(wù)段、機(jī)車廠、工廠鐵路專用線、城市軌道交通、地鐵等部門從事機(jī)車試驗、運用、維修保養(yǎng)等工作 。
2、電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要從事鐵路電氣化的運營與施工管理 , 以及城市電氣化交通運輸、地下鐵道、工礦電氣化運輸和工業(yè)企業(yè)供變電等技術(shù)工作 。
從事行業(yè):
畢業(yè)后主要在儀器儀表、交通、專業(yè)服務(wù)等行業(yè)工作 , 大致如下:
1 儀器儀表/工業(yè)自動化
2 交通/運輸/物流
3 專業(yè)服務(wù)(咨詢、人力資源、財會)
4 互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù)
5 教育/培訓(xùn)/院校
工作城市:
畢業(yè)后 , 濟(jì)南、北京、成都等城市就業(yè)機(jī)會比較多 , 大致如下:
1 濟(jì)南
2 北京
3 成都
4 無錫
5 紅河
3、電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣
電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)以科學(xué)的勞動觀與技術(shù)觀為指導(dǎo) , 幫助學(xué)生正確理解技術(shù)發(fā)展、勞動生產(chǎn)組織變革和勞動活動的關(guān)系 , 充分認(rèn)識職業(yè)和技術(shù)活動對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和個人成長的意義和價值 , 使學(xué)生形成健康的勞動態(tài)度、良好的職業(yè)道德和正確的價值觀 , 全面提高勞動者素質(zhì) 。以市場需求為基本依據(jù) , 以就業(yè)為導(dǎo)向結(jié)合國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的要求 , 根據(jù)人材市場和鐵路企業(yè)崗位要求 , 通過校企合作 , 產(chǎn)學(xué)結(jié)合及時調(diào)整課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容 , 建立按企業(yè)“訂單”進(jìn)行人材 培養(yǎng)的機(jī)制 , 為鐵路和相關(guān)企業(yè)培養(yǎng)技能型電氣化鐵道技術(shù)人材 。
【電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景怎么樣】相關(guān)行業(yè)、企業(yè)要在確定市場需求、人材規(guī)格、知識技能結(jié)構(gòu)、課程設(shè)置教學(xué)內(nèi)容和學(xué)習(xí)成果評估 等方面發(fā)揮主導(dǎo)作用 。現(xiàn)電氣化鎮(zhèn)路除電力牽引供電系統(tǒng)和電力機(jī)車動車外 , 還應(yīng)包括對供電設(shè)施集中監(jiān)控的遠(yuǎn)動系統(tǒng) 。牽引供電設(shè)施分布在鐵路沿線 , 運行管理復(fù)雜 , 早在20世紀(jì)50年代末和60年代初 , 國際上即開始研制并采用遠(yuǎn)動裝置 。隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展 , 特別是計算機(jī)技術(shù)的引入 , 遠(yuǎn)動裝置已逐步形成能日臻完善的系統(tǒng)(電力牽引供電系統(tǒng)的子系統(tǒng)) 。遠(yuǎn)動系統(tǒng)的功能可歸納為“四遙” , 即遙控、遙信、遙測和遙調(diào) 。采用微機(jī)遠(yuǎn)動系統(tǒng) , 可及時掌握供電設(shè)施的運行狀態(tài)、節(jié)省人力和實現(xiàn)無人操作 , 防止誤傳指令和誤操作 , 提高牽引供電的可靠性 , 保證運輸安全 。

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