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純電動(dòng)四輪車排名前十名 四輪電動(dòng)汽車排行榜

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純電動(dòng)四輪車排名前十名 四輪電動(dòng)汽車排行榜


5月22日，上汽集團(tuán)宣布，旗下純電動(dòng)微型車科萊威CLEVER新增新四座超能版，官方指導(dǎo)價(jià)48999元，補(bǔ)貼后售價(jià)44999元起 。新車從原先的兩座位變成四座位布局，NEDC（新歐洲駕駛周期）續(xù)航里程為302km 。
與此同時(shí)，五菱汽車計(jì)劃推出第二款MINI電動(dòng)車，名為NANO EV，已經(jīng)在工信部完成申報(bào) 。這是一款兩座車，軸距只有1600mm，比五菱宏光MINI更?。徊捎昧姿徼F鋰電池，續(xù)航里程305km，市場(chǎng)預(yù)計(jì)其售價(jià)不超過5萬(wàn)元 。
【純電動(dòng)四輪車排名前十名 四輪電動(dòng)汽車排行榜】業(yè)內(nèi)人士指出，雙積分壓力、低速電動(dòng)車市場(chǎng)轉(zhuǎn)型等因素，推動(dòng)微型電動(dòng)車發(fā)展，近期是車企搶占該風(fēng)口的關(guān)鍵窗口期 。不過隨著電動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展，微型電動(dòng)車市場(chǎng)份額在經(jīng)過一段時(shí)間攀高后，或?qū)⒙芈?。
值得注意的是，近日有消息稱上海將對(duì)車長(zhǎng)小于4.6米以及價(jià)格在10萬(wàn)元以下的電動(dòng)車不予免費(fèi)上牌 。截至目前，這一政令并未正式出臺(tái)，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為，上海微型電動(dòng)車上牌設(shè)限的可能性較高，這給微型電動(dòng)車的發(fā)展增添了不確定性 。
科萊威四座版VS五菱MINI兩座版
科萊威CLEVER新四座超能版定位純電動(dòng)微型車，長(zhǎng)寬高分別為3140/1648/1531mm，軸距為2000mm 。較宏光MINI EV（軸距1940mm）大了一圈，并提供“2+2”的四座布局 。
配置方面包括主副駕駛位安全氣囊、胎壓顯示、ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）/EBD（電子制動(dòng)力分配）、遙控鑰匙和后駐車?yán)走_(dá)等基本配置 。
科萊威
動(dòng)力方面，科萊威CLEVER搭載一臺(tái)前置電機(jī)，最大功率是37千瓦，最大扭矩是100牛米，變速箱形式為EDS電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，享有官方提供的8年/15萬(wàn)公里的三電質(zhì)保承諾 。
該車使用寧德時(shí)代的三元鋰電池，NEDC續(xù)航里程為302km，慢充的充電時(shí)間是5.5小時(shí)，足以滿足日常使用 。
可以說，相比之前的兩座版，科萊威四座版的大小、外觀、性能都沒有明顯變化，只是由增加了2座，縮減了行李箱容積 。
作為國(guó)內(nèi)微型電動(dòng)車銷量排行榜前十，科萊威也是主打性價(jià)比的代步車，兩座版的終端優(yōu)惠價(jià)格低至3.59萬(wàn)元 。
此前有消費(fèi)者評(píng)價(jià)，科萊威擁有主副駕駛位安全氣囊、電動(dòng)機(jī)功率37kw、302km的續(xù)航里程，而五菱宏光MINI只有主駕駛安全氣囊、電動(dòng)機(jī)功率20km、續(xù)航120-170km，如果不是只有兩座，科萊威的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)更高 。
今年1月，科萊威賣出了5176輛，一舉登上國(guó)內(nèi)A00級(jí)電動(dòng)汽車銷量榜第三 。2月科萊威銷量2213臺(tái)、3月銷量2486臺(tái)、4月的銷量更是達(dá)到4130臺(tái)，一舉登上4月新能源銷量榜第9，不過仍然不到五菱宏光MINI26592輛銷量的零頭 。
5月7日，上汽通用五菱汽車公布了最新的成績(jī)單：五菱宏光MINI EV上市270天，銷量突破了27萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)七個(gè)月國(guó)內(nèi)新能源銷量第一和今年前兩月銷量世界第一的成績(jī) 。
五菱并不滿足于宏光MINIEV一款車型，還計(jì)劃推出第二款MINI電動(dòng)車，名為NANO EV，已經(jīng)在工信部完成申報(bào) 。這是一款兩座車，軸距只有1600mm，比五菱宏光MINI?。徊捎昧姿徼F鋰電池，續(xù)航里程305km，市場(chǎng)預(yù)計(jì)其售價(jià)不超過5萬(wàn)元 。
發(fā)展窗口期后，微型電動(dòng)車市場(chǎng)或?qū)⒒芈?br /> 微型電動(dòng)車貢獻(xiàn)了超過三分之一的新能源汽車銷量，而宏光MINIEV一款車撐起了A00（微型車）級(jí)總銷量的半壁江山 。
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，宏光MINIEV累計(jì)銷售7.25萬(wàn)輛，A00級(jí)電動(dòng)車上險(xiǎn)數(shù)為14.4萬(wàn)輛，占國(guó)內(nèi)新能源乘用車總上險(xiǎn)數(shù)的35% 。而在2020年同期，這個(gè)數(shù)字僅有15% 。僅僅1年，A00級(jí)電動(dòng)車的市場(chǎng)份額大幅提升了20個(gè)百分點(diǎn) 。
產(chǎn)品質(zhì)量和性價(jià)比的提升，是微型電動(dòng)車被消費(fèi)者認(rèn)可的關(guān)鍵 。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，前期車企做微型電動(dòng)車是為了補(bǔ)貼，現(xiàn)在是真正地開拓市場(chǎng) 。

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