1、攪拌車(chē)如果是9檔帶高低檔變速箱的話(huà)：高低檔轉(zhuǎn)換時(shí)，高低檔的轉(zhuǎn)換只能在低檔的最后一個(gè)檔位4和高檔的第一個(gè)檔位5之間進(jìn)行 。如果跳檔操作，比如4轉(zhuǎn)6,7轉(zhuǎn)3之類(lèi)的，副箱同步器因轉(zhuǎn)速差較大，摩擦帶會(huì)早起耗損 。高檔摩擦帶摩禿了，低轉(zhuǎn)高的瞬間就會(huì)聽(tīng)到咔咔咔的打齒聲，反之亦然，這是因?yàn)橥狡髂Σ翈Ш簖X輪的同步工作靠同步器結(jié)合齒和低檔減速齒輪或高檔驅(qū)動(dòng)齒輪的結(jié)合齒撞擊結(jié)合所致 。進(jìn)而會(huì)造成上述齒輪的打齒，在進(jìn)而會(huì)造成副箱脫檔 。
2、如果是單H操縱的變速箱：?jiǎn)蜨操縱的變速器檔位只有一個(gè)空檔，所有的低檔和高檔對(duì)應(yīng)的檔位都是重合位置，包括空檔在內(nèi) 。因此它的高低檔轉(zhuǎn)換，無(wú)法靠橫拍實(shí)現(xiàn)，而是靠駕駛室換檔手球側(cè)面的高低檔扳鈕向下向上撥動(dòng)實(shí)現(xiàn)高低檔的轉(zhuǎn)換 。向下為低檔，向上為高檔 。單H閥，其實(shí)就是單路的氣閥，氣流通過(guò)推動(dòng)換擋撥叉實(shí)現(xiàn)1.2.3.4檔間轉(zhuǎn)換 。單H閥用于不帶副箱的基礎(chǔ)檔位切換 。
【攪拌車(chē)掛倒擋技巧】3、如果是雙H操縱的變速箱：雙H閥是雙路氣閥，其中一路實(shí)現(xiàn)1.2.3.4檔轉(zhuǎn)換，另外一路通過(guò)副箱實(shí)現(xiàn)高速5.6.7.8檔轉(zhuǎn)換 。雙H閥主要用于帶副箱實(shí)現(xiàn)高低檔切換和基礎(chǔ)檔位切換 。主箱和分動(dòng)箱是分開(kāi)的，主箱的換檔動(dòng)作和副箱的換檔動(dòng)作需要同時(shí)做，結(jié)合起來(lái)才是掛高速檔，而這個(gè)需要雙路氣閥實(shí)現(xiàn) 。
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