1、看右雨掛圓點(diǎn)或者引擎蓋右邊參照物直接對(duì)桿：這個(gè)是不穩(wěn)定的 ， 會(huì)出現(xiàn)偏差。因?yàn)橛陹旎蛞嫔w上任何參照物是在車上固定的 ， 每次上坡如果靠右邊的距離不同 (車身離右邊邊線距離不同) 那雨掛的圓或引擎蓋上參照點(diǎn)直接對(duì)桿的位置也會(huì)出現(xiàn)偏差 。
2、能看到的車頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來定點(diǎn)：這個(gè)位置剛練的時(shí)候不容易掌握 ， 但是一旦熟練了 ， 不管右邊與邊線有多大的偏差 ， 前方的位置都不會(huì)影響 。
【科二上坡最簡單的方法】剛開始練不要覺得平行了就踩是對(duì) ， 要適當(dāng)?shù)母杏X過一點(diǎn) ， 所以剛開始練的時(shí)候最好下車看是否到位 ， 確認(rèn)好看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后 ， 再反復(fù)練習(xí) 。個(gè)子矮的同學(xué)一般看出去感覺是突出了點(diǎn) ， 個(gè)子高的同學(xué)那就是該是齊平 。
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