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電動汽車前十名品牌 電動車排行榜前十名( 二 )

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代表車型：小牛電動車的代表車型主要有NQi、MQi、UQi三個系列，其中MQi、UQi曾獲得了7項主要設(shè)計獎項，車型包含了高端車型NQi GT，該車售價為15299元起，是電動車中較為少見的萬元車型，其他車型還包括MQi+、UQi+、GOVA G0、GOVA G3等 。
賽鴿、綠源、臺鈴進入榜單4到6名
7到10名雖然是很不錯的成績，但畢竟是前10名中的倒數(shù)，而4到6名雖然不是最為突出，但相對來說也是比較“好看”的成績，雖然賽鴿、綠源、臺鈴對于很多人，都比較熟悉，不過我們還是來了解一下吧 。
第4名：賽鴿
成立于2013年的電動車品牌，也是第三批次才成立的品牌，它能夠排名第4名，相信有不少人會不認可，包括小行家本人，覺得和很多品牌相比，賽鴿無論是在知名度、品牌力、產(chǎn)品諸多方面，這個名詞確實有點“名不副實”，當然，這也并不意味著它很差，只是覺得其他的不少品牌的實力更強一些，而賽鴿能夠上榜第4名，如果要說理由，那一定是它具有“完美”的售后服務(wù)，因此獲得了一個好口碑吧 。
代表車型：賽鴿目前擁有50余款電動車產(chǎn)品，而價格主要以1000元到2500元的車型為主，主要包括車型有小精靈系列、豪客系列、豪邁系列、戰(zhàn)駿系列、酷炫系列、金鷹系列、美鴿系列、美豆、米豆等 。
第5名：綠源
成立于1997年的品牌，屬于第一批成立的電動車品牌，綠源是行業(yè)內(nèi)比較專注的品牌，相比較很多品牌都會“玩跨界”，三輪、四輪都會涉足，而綠源是專注電動車的研發(fā)、制造的品牌，目前擁有5大生產(chǎn)基地，年產(chǎn)量600萬輛的生產(chǎn)能力，電動車產(chǎn)品已經(jīng)銷往70多個國家和地區(qū) 。
代表車型：綠源的代表車型就是INN07液冷電動車，通過液冷電機技術(shù)，實現(xiàn)高續(xù)航、高壽命，綠源的產(chǎn)品并不算多，車型主要包括S50、COCO系列、INNO系列、MNP-云鷹、MHN3-歐疆等 。
第6名：臺鈴
成立于2004年的品牌，臺鈴曾多次在榜單中獲得第3名的成績，雖然本次第6名排名略有失利的意思，但并不妨礙它是目前知名度、市占率、口碑、質(zhì)量都屬于一流水平的地位，臺鈴擁有9大核心研發(fā)生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能可以超1000萬輛，銷售的國家和地區(qū)超90個，這些表現(xiàn)，其實已經(jīng)可以力壓上面介紹的6個品牌 。
代表車型：臺鈴主要深耕中端市場，讓它“一炮成名”的車型應該是臺鈴豹子超能版，續(xù)航破了吉尼斯紀錄，一次充電超過600公里，目前在行業(yè)內(nèi)還沒有電動車的續(xù)航可以挑戰(zhàn)，其他的代表車型還包括：臺鈴獅子王、超能N8、超能N9 、虎賁、豹子等 。
雅迪、愛瑪、新日成為最受認可的前3名品牌
很多榜單，基本上讓人真正有耐心去了解，能夠記住的就是前3名，而作為電動車領(lǐng)域，雅迪、愛瑪無論是在市占率、知名度、品牌影響力，基本上在各類榜單都是前2名，而新日也是經(jīng)常進入前3的品牌，那么，它們到底實力如何，下面小行家?guī)私猓@3個最受認可的電動車品牌 。
第一名：雅迪
成立于1997年的品牌，歷經(jīng)了20多年的發(fā)展，目前雅迪已經(jīng)形成擁有8大生產(chǎn)基地、788項專家、6家技術(shù)研發(fā)中心，3.5萬家銷售網(wǎng)點，出口88個國家和地區(qū)的電動車品牌，而且，它具有非常高的市占率，2020年共計四千多萬的電動車銷量，雅迪就占了超1000萬臺的數(shù)量 。
代表車型：雅迪目前是主動豪華高端車型，其中冠能是重點打造的車型，包括了冠能E8、冠能G5Pro、冠能T6、冠能M5，都是暢銷車型，其他車型還包括雅迪T3、雅迪G5、換電獸等 。
第二名：愛瑪
成立于1999年的品牌，相比較雅迪專注于高端，愛瑪則是低端、高端兼顧，因此，它也有著較高的市占率，擁有3萬家門店的愛瑪，2020年前3個季度，就完成了年銷量800萬輛的銷售目標，不僅占有率高，愛瑪還有著比較好的口碑，一度在207年到2020年，連續(xù)4年蟬聯(lián)顧客滿意度指數(shù)排行榜第一名 。

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