1、汽車的升功率越大水平越高 。注意 ， 這里說的升功率是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) ， 渦輪增壓不在此列 ， 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升功率的評(píng)判指標(biāo)應(yīng)該再往上越一個(gè)臺(tái)階 。
2、軸距決定了汽車重心的位置 。軸距更長的車型 ， 就意味著乘客的縱向空間增大 ， 大大影響車輛乘坐舒適性的腳部空間 。
3、最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速是非常重要的參數(shù) ， 以某款發(fā)動(dòng)機(jī)為例 ， 其最大功率為 ， 但前提條件是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須達(dá)到每分鐘轉(zhuǎn) 。目前的標(biāo)準(zhǔn)是：最大功率和最大扭矩相對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速越低越好 。
【車的性能配置怎么看】4、手動(dòng)變速器通過駕駛者對(duì)道路判斷換擋 ， 效果直接 ， 缺點(diǎn)是易用性降低 ， 自動(dòng)變速器則相反 ， 手自一體則兼顧手動(dòng)和自動(dòng)的特性 。不過 ， 變速器并非擋位越高越好 ， 越多的擋位意味著結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜 ， 成本更高 。
5、風(fēng)阻對(duì)汽車性能的影響非常大 。風(fēng)阻系數(shù)越小 ， 說明它受空氣阻力影響越小 ， 反之亦然 ， 因此風(fēng)阻系數(shù)越小越好 。一般來講 ， 流線性越強(qiáng)的汽車 ， 其風(fēng)阻系數(shù)越小 。
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