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寶駿310w二手車，12年自動比亞迪s6是385萬和17年手動寶駿310W最低配12的4萬哪個

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3，2017年寶駿310w現在二手車賣多少錢3萬買二手車還是買寶駿310具體需要看你是打算短期過度還是長期開，短期過度還是二手車更劃算，長期開建議買寶駿310新車 。
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。最后說說維修保養，對于這個車小毛病是不是多我還沒有發言權，大家可以關注我的微博“李老鼠說車”日后我會讓我這個朋友分享分享，但鑒于這個車極低的車價，大家對維修保養的費用還是比較敏感的，誰也不想四萬買車兩萬修車 。對了，這車油耗不低，1.5的油耗得7個了 。。。如果能接受這些缺點的wagon愛好者可以考慮，但要是讓我花7萬買這個車（不怕死可以選低配沒氣囊的），我不買 。說到寶駿310w這輛車，剛好前幾天陪我一個朋友提了一輛，在我手里開了兩天，正好可以跟兄弟們分享下這車的感受 。先回答下題主的問題，這車主要的賣點就是便宜，4萬多到6萬多買個旅行車還要什么自行車 。大多數人買這個車基本都是由比較急的代步需求買低配當個過度等手里有錢了再換，但低配的配置和車的質感真的是低到令人發指，低配連主副安全氣囊都沒有，中配只有主駕駛氣囊，頂配快7萬的車才勉強有主副氣囊，其他的各種配置也幾乎為零，想必也很少有人買這個車想開十幾年的，大多手里有點錢就換了，所以二手車會越來越多 。再說回這個四萬的wagon我的親身感受 。那天大概晚上七八點到的4s店，那場面真的嚇我一跳，整個4s店里里外外被展車和來看車的人擠滿了，有種菜市場的既視感，銷售跑前跑后一通忙 。我還沒進門就看見一臺310w，這改的 。。。估計是4s店銷售的，真的是真愛啊 。。。我們試駕了最頂配版，6.58萬，也是唯一一款配主副安全氣囊的 ?？吹綄嵻囄依锢锿馔饪戳艘蝗?，感覺表面上質感還真的可以，這個車是真的長，不敢想象310怎么拉皮出了這么長一玩意兒，后排空間能達到普通A+和B級的水平，后備箱巨大，前排也中規中矩，一眼看上去沒啥太大的bug，當時想著要是低配四五萬也這樣買這個么大個旅行車真的超值啊，但我坐進去開起來才知道什么是一分錢一分貨 。。。首先頂配中控有個液晶屏，但 。。。我試了試，這個屏也沒導航就只能聽個收音機看個時間，說是能連藍牙聽歌我也死活連不上，像這種屏真的是樣子貨，不如不要 。再說說開起來的感受，路感偏硬，底盤沒什么質感，不過這個價位我忍了 。動力方面低配1.2L82匹馬力，我們試的是頂配1.5L112匹的，官方數據百公里12.27s，我本來不奢望有什么動力，但是這車給我了個驚喜，這車因為隔音差，聲浪特燥，一檔全油門起步賊竄還能撓胎，不過上了3檔就沒啥動力了，日常開開如果不嫌吵還是挺有樂趣的，不過低配1.2L的動力咋樣我就不好說了 。再說說變速箱，老牌的6速手動，老技術了比較穩，但全系只有手動擋有點坑，到了頂配快7萬了還只有手動，在北京晚高峰開個手動擋真的是地獄般的體驗 。最后說說維修保養，對于這個車小毛病是不是多我還沒有發言權，大家可以關注我的微博“李老鼠說車”日后我會讓我這個朋友分享分享，但鑒于這個車極低的車價，大家對維修保養的費用還是比較敏感的，誰也不想四萬買車兩萬修車 。對了，這車油耗不低，1.5的油耗得7個了 。。。如果能接受這些缺點的wagon愛好者可以考慮，但要是讓我花7萬買這個車（不怕死可以選低配沒氣囊的），我不買 。這個得看車況，行駛里程有沒有大修大的事故等 。310手豪新車4.88萬全辦下來有5.5也差不多，本身就不貴，所以不建議買二手的 。畢竟二手車水深，如果是親戚朋友的還可以考慮 。國產車保值率也低，車況良好的話，個人感覺別超過3.3萬 。說到寶駿310w這輛車，剛好前幾天陪我一個朋友提了一輛，在我手里開了兩天，正好可以跟兄弟們分享下這車的感受 。先回答下題主的問題，這車主要的賣點就是便宜，4萬多到6萬多買個旅行車還要什么自行車 。大多數人買這個車基本都是由比較急的代步需求買低配當個過度等手里有錢了再換，但低配的配置和車的質感真的是低到令人發指，低配連主副安全氣囊都沒有，中配只有主駕駛氣囊，頂配快7萬的車才勉強有主副氣囊，其他的各種配置也幾乎為零，想必也很少有人買這個車想開十幾年的，大多手里有點錢就換了，所以二手車會越來越多 。再說回這個四萬的wagon我的親身感受 。那天大概晚上七八點到的4s店，那場面真的嚇我一跳，整個4s店里里外外被展車和來看車的人擠滿了，有種菜市場的既視感，銷售跑前跑后一通忙 。我還沒進門就看見一臺310w，這改的 。。。估計是4s店銷售的，真的是真愛啊 。。。我們試駕了最頂配版，6.58萬，也是唯一一款配主副安全氣囊的 ?？吹綄嵻囄依锢锿馔饪戳艘蝗?，感覺表面上質感還真的可以，這個車是真的長，不敢想象310怎么拉皮出了這么長一玩意兒，后排空間能達到普通A+和B級的水平，后備箱巨大，前排也中規中矩，一眼看上去沒啥太大的bug，當時想著要是低配四五萬也這樣買這個么大個旅行車真的超值啊，但我坐進去開起來才知道什么是一分錢一分貨 。。。首先頂配中控有個液晶屏，但 。。。我試了試，這個屏也沒導航就只能聽個收音機看個時間，說是能連藍牙聽歌我也死活連不上，像這種屏真的是樣子貨，不如不要 。再說說開起來的感受，路感偏硬，底盤沒什么質感，不過這個價位我忍了 。動力方面低配1.2L82匹馬力，我們試的是頂配1.5L112匹的，官方數據百公里12.27s，我本來不奢望有什么動力，但是這車給我了個驚喜，這車因為隔音差，聲浪特燥，一檔全油門起步賊竄還能撓胎，不過上了3檔就沒啥動力了，日常開開如果不嫌吵還是挺有樂趣的，不過低配1.2L的動力咋樣我就不好說了 。再說說變速箱，老牌的6速手動，老技術了比較穩，但全系只有手動擋有點坑，到了頂配快7萬了還只有手動，在北京晚高峰開個手動擋真的是地獄般的體驗 。最后說說維修保養，對于這個車小毛病是不是多我還沒有發言權，大家可以關注我的微博“李老鼠說車”日后我會讓我這個朋友分享分享，但鑒于這個車極低的車價，大家對維修保養的費用還是比較敏感的，誰也不想四萬買車兩萬修車 。對了，這車油耗不低，1.5的油耗得7個了 。。。如果能接受這些缺點的wagon愛好者可以考慮，但要是讓我花7萬買這個車（不怕死可以選低配沒氣囊的），我不買 。這個得看車況，行駛里程有沒有大修大的事故等 。310手豪新車4.88萬全辦下來有5.5也差不多，本身就不貴，所以不建議買二手的 。畢竟二手車水深，如果是親戚朋友的還可以考慮 。國產車保值率也低，車況良好的話，個人感覺別超過3.3萬 。想買個三萬左右的二手車，這個想法和選擇是非常正確的 。先說這個價位的選二手車要點：不貪圖高級，很多第一次買車，特別是這個用這個價位買車的朋友會被一些比較高端的車型引誘，畢竟3萬塊錢也能買到成色不算很爛的04款或者05款君威之類的，但是老實說，買得起，養不起，故而千萬不要選擇這樣的車型 。那么對于練手車的要求肯定是要省心，省油，耐用，才是最好的選擇 。凱越推薦里程：12萬公里左右推薦年份：08款凱越擁有非常充足的配件資源，撞得就剩下個方向盤，只要一個電話給汽配城，基本上半小時就能把配件給你找齊了，這是凱越最大的優勢，另外空間方面表現很不錯，通勤很合適，跑高速也穩，算得上是可靠的車型，不然也賣不了這么多 。大眾寶來/寶來經典推薦公里：12萬左右推薦年份：08款這款車的最大亮點是其裝備的每缸3進2排的5氣門發動機，目的就是為了提高發動機進氣效率 。當然，要想跟上時代的速度那就必須加裝渦輪增壓器，最佳搭檔就是寶來原裝渦輪增壓器提供商KKK出品的K04渦輪，K04渦輪配合對應的ECU電腦芯片，瞬間的最大BAR數可飆升至130千帕，動力輸出由125匹馬力提升至230匹到240匹 。為車輛加上大渦輪的同時，車輛相應部件也必須提升，否則對性能反而產生負作用 。比如加大的噴油嘴及中冷器不可或缺，其他還有機油冷卻器、泄氣閥及延遲熄火器等 。馬力增大了，制動系統自然也得加強 。同時，由于車頭變重，對于全車的配重也要調整 。本田飛度推薦公里：11萬公里左右推薦年份：03不排斥日系的話，“知乎神車”飛度是首選 。這款車的耐用性和省油是有口皆碑的 。并且飛度有著小型車里最大的車內空間 。家用代步還是非常不錯的 。而且維修保養還便宜 。最關鍵的是保值，很多開了五六年的飛度還能賣到五萬多 。相當的保值 。飛度可以說是小型轎車完美的車型 。非要找個缺點，那就是太保值，以至于二手車價偏高 。但高有高的好處，以后自己賣了還能少虧點錢 。在日系車里面除了飛度以外，鈴木雨燕也是個不錯的選擇 。雖然鈴木現在在國內算不上主流品牌，但鈴木雨燕還是很不錯的，無論是故障率還是返修率，都非常低，扎實可靠，空間也算是不錯 。和飛度相比后排空間小點 。鈴木雨燕推薦里程：9萬公里推薦年份：09款雨燕這么“不思進取”的主要原因就是這臺車一出現就是非常經典，導致鈴木這么些年過來了，才開始準備給它大換代 。雨燕的質量一直也都是以穩定著稱的，雖然配件的價格優勢并沒有飛度來得大，不過相對于同價位的二手車來說，雨燕的養車成本也確實不算高了 。吉利帝豪推薦里程：11萬公里推薦年份：10款在三到四萬價格區間，除了一些合資的小型車和緊湊型車外，國產里可以選擇的空間更大 。比如奇瑞跟吉利，三到四萬的價格區間甚至能買到三到五年的帝豪了，那可是國產神車，年銷量二十來萬 。吉利遠景推薦里程：8萬公里推薦年份：12款除了帝豪之外，吉利里還有金剛和遠景可以選擇 。不過老款金剛太丑了，雖然耐用是的確耐用，但形象太差，個人不推薦 。遠景倒是可以做為家用車不錯的選擇 。不管是老款還是新款，空間大、省油，舒適性好 。耐用結實，保養維修費用低 。當然，這個事情仁者見仁智者見智 。愛買什么買什么，沒必要爭 。自己喜歡什么買什么就好了，沒必要強迫他人一定要跟隨自己的想法來 。最后再三強調一句，二手車，最重要的永遠不是價格，而是車況、車況、車況，重要的事情說三遍 。說到寶駿310w這輛車，剛好前幾天陪我一個朋友提了一輛，在我手里開了兩天，正好可以跟兄弟們分享下這車的感受 。先回答下題主的問題，這車主要的賣點就是便宜，4萬多到6萬多買個旅行車還要什么自行車 。大多數人買這個車基本都是由比較急的代步需求買低配當個過度等手里有錢了再換，但低配的配置和車的質感真的是低到令人發指，低配連主副安全氣囊都沒有，中配只有主駕駛氣囊，頂配快7萬的車才勉強有主副氣囊，其他的各種配置也幾乎為零，想必也很少有人買這個車想開十幾年的，大多手里有點錢就換了，所以二手車會越來越多 。再說回這個四萬的wagon我的親身感受 。那天大概晚上七八點到的4s店，那場面真的嚇我一跳，整個4s店里里外外被展車和來看車的人擠滿了，有種菜市場的既視感，銷售跑前跑后一通忙 。我還沒進門就看見一臺310w，這改的 。。。估計是4s店銷售的，真的是真愛啊 。。。我們試駕了最頂配版，6.58萬，也是唯一一款配主副安全氣囊的 。看到實車我里里外外看了一圈，感覺表面上質感還真的可以，這個車是真的長，不敢想象310怎么拉皮出了這么長一玩意兒，后排空間能達到普通A+和B級的水平，后備箱巨大，前排也中規中矩，一眼看上去沒啥太大的bug，當時想著要是低配四五萬也這樣買這個么大個旅行車真的超值啊，但我坐進去開起來才知道什么是一分錢一分貨 。。。首先頂配中控有個液晶屏，但 。。。我試了試，這個屏也沒導航就只能聽個收音機看個時間，說是能連藍牙聽歌我也死活連不上，像這種屏真的是樣子貨，不如不要 。再說說開起來的感受，路感偏硬，底盤沒什么質感，不過這個價位我忍了 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所以不需要注意太多你需要注意的就是 車速不要再同一速動時間過長不要超載滿載 正常換機油就完事 跑個3000～5000公里 就想咋開咋開吧150的百公里正常情況下耗油2.5-3升，新車加55塊錢油，一般副油箱要裝2升油，所以主油箱只有40快錢油，，10，3萬買二手車還是買寶駿310好3萬買二手車還是買寶駿310具體需要看你是打算短期過度還是長期開，短期過度還是二手車更劃算，長期開建議買寶駿310新車 。lz雖然630很不錯的但是新車貶值很快的特別是前三年而且還有購置稅車內裝潢什么的很麻煩的安徽搜車網很詳細的介紹過這方面的對比的！??！二手車就不一樣了以上的都可以省去不說，而且提車很方便的?。?！11，預算5萬落地買個新車還是買個二手車呢二手車相對好一些，只是如果對車一點都不懂還是買新車，推薦寶駿310w預算超不到一萬元，但是車空間夠大，家里唯一用車千萬不能買小了，如果只能買5萬落地，買寶駿310吧，不到5萬落地價格 。二手的話，一定要買車況好的，不要貪圖便宜 。我自己有一臺2010年11月自動擋5坐普力馬，車況非常好，價格3.6萬 。新車 。二手不安全 。不知道底細 。二手車，先練手，然后換新車新的最好別，品控差，可以看看長安，吉利，二手長城m4，哈弗h1也不錯

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