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1，為什么動車從襄陽到漢口比到武昌便宜從襄陽東也比襄陽到各站便宜那是根據(jù)路程計算的，襄陽去漢口比去武昌近一點有的【g6110高鐵為什么要便宜，為什么動車從襄陽到漢口比到武昌便宜從襄陽東也比襄陽到各站便宜】

2，高鐵g6110餐車位置在那節(jié)車廂G6110列車的餐車在5號車廂；G6110列車廣州南到長沙南，車次15:11從廣州南始發(fā)，18:00到終點站長沙南，歷時2小時49分，全程共有5個停靠站，分別是：廣州南、郴州西、衡陽東、衡山西、長沙南。

3，網(wǎng)上買高鐵票怎么那么貴45元原票是366元兩張應(yīng)該是732元可12306鐵路官方網(wǎng)站買是票面價的，收你錢了，或是D車和G車的區(qū)別搜一下：網(wǎng)上買高鐵票怎么那么貴45元。原票是366元，兩張應(yīng)該是732元，可是收了822元，那幾十塊弄哪去

4，為什么高鐵d7674的價格比動車還便宜D開頭的就是動車，G開頭的才是高鐵可能有些線路上，動車和高鐵現(xiàn)在都跑一樣的線路，樓主是看錯了。還有一個就是始發(fā)站在一個城市，但是不一個站。距離有所差別D7674不就是動車么，高鐵是G字頭的再看看別人怎么說的。G代表高鐵、D也就是代表動車、僅供參考5，為什么南昌到北京一千四百公里動車那么便宜南昌到北京1400公里動車那么便宜，這個是挺便宜的，但是不太清楚，你還是咨詢一下的有關(guān)部門和打個電話咨詢吧！顯示不準(zhǔn)確，建議快空箱時加一次油，然后跑完，用所跑的公里數(shù)/加的油，大概能算出油耗。這個的話可能是鐵路上的一些優(yōu)惠政策吧，也有可能是某個時段搞出的優(yōu)惠活動。6，為什么北京到濟南高鐵票比鄭州到濟南便宜如果是駕車的話，北京到濟南是420公里左右，而鄭州到濟南是430公里左右，所以實際距離是差不多的，但是高鐵運行線路畢竟和汽車線路是不同的，從高鐵的運行時間來看，北京到濟南普遍2個小時多一點的時間就到了，而鄭州到濟南的高鐵運行時間則普遍是在3個半小時，有的還在4個小時以上，這種時間差體現(xiàn)在票價上的話，就可以回答你的問題啦。純手打，望采納。膠濟線只能跑動車速度。高密——青島段全線最快2007，動車為什么比高鐵快還便宜題主所給的例子并不能反映出D車比G車快還便宜。G9839和D2325走的同樣的鐵路線，但因為G車和D車價格不同，G9839票價每公里0.41元，是標(biāo)準(zhǔn)的高鐵票價，D2325票價每公里0.32元，是動車票價，所以G9839更貴。而G9839是臨客列車而不是圖定列車，行駛速度慢還要待避其他列車，造成了他速度慢的現(xiàn)實。而題主的結(jié)論是錯誤的，上饒到廈門每天19趟高鐵列車，都要比動車更快。但在高鐵線路上上D車，導(dǎo)致D車需要貼著限速跑，使得D車并沒有比G車慢多少，價格優(yōu)勢凸顯。8，為什么青島到濟南的高鐵比動車還便宜2元錢青島到濟南現(xiàn)在實際上沒有高鐵，速度都低于300一下，價位也相差無幾，等高速鐵路建成后。價位就不一樣了便宜2元錢實際上沒啥差別青島濟南的價格不是以高鐵和動車來分的 ?？缇€動車（例如D336）一樣比管內(nèi)動車（例如D6016）便宜2元因為你所說的高鐵屬于跨線車，所有的G需要在京滬高鐵和膠濟客專完成跨線，實際上G19x、G22x、D33x都比D60xx便宜兩塊錢，就是因為跨線車 ?？缇€車以5的整倍數(shù)扣除保險費計價，所以是120-0.5=119.5D60xx是濟南鐵路局管內(nèi)動車，價錢不受跨線跨局限制，多個兩塊錢很正常有業(yè)內(nèi)人士表示，如果濟青動車組提速的話，車肯定沒問題，主要是路軌。據(jù)了解，部分膠濟客運專線是原有的膠濟線改造而來，可能不適合跑高速列車，如果濟青動車想提速只能提高路軌標(biāo)準(zhǔn)