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高鐵買完票為什么還多付5塊錢，我在微信上買火車票多收我有時五塊錢這是怎么回事

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1，我在微信上買火車票多收我有時五塊錢這是怎么回事在微信上購買火車票是需要收取手續費的，手續費的多少按照購買火車票的金額而定 。

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2，武陟至鄭州高鐵車票17元定好后漲了5元為什么在代售點取票買票要收五元手續費可以不買保險不會啊，保險是免費呀那5塊是手續費，在自動取票機取不要手續費再看看別人怎么說的 。保險 。【高鐵買完票為什么還多付5塊錢，我在微信上買火車票多收我有時五塊錢這是怎么回事】
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3，為什么現在微信購票要多付5元買車票還是什么要多付五元 。之前買汽車票的時候好像有多付人工費但是也沒那么多 。微信購什么票？請問？應該是多的加速搶票的錢吧 。手續費啊 。。。。。。沒事，上面有保險之類的，你沒有勾掉吧？這樣的話是比原來的票價要貴的人多票少
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4，為什么火車票代售點要收取5塊錢的手續費你做生意要不要賺錢阿，要不要吃飯阿，你讓人家白做阿！你忍心不，人家都沒飯吃了 。并且人家是有依據的：在火車票代售點購票多出的５元／人次費用是鐵路客票銷售服務費，該費用收取依據的是國家發改委、鐵道部計價格（２００６）１４６號文件 。根據規定，在車站窗口購票時，不收手續費，異地購票時，收取“銷售異地鐵路客票服務費”５元／人次，但無論在何處購買都不能重復收費，辦理一次服務最多不能超過５元／人次 。5，為什么高鐵網上買票支付的金額比座位的金額還要高能說高多少嗎？沒有超過5元就行，超過5元就違反了《國家計委、鐵道部關于調整鐵路客運價格的通知》相關規定！發布部門: 國家計委、鐵道部發布文號: 計價格[2000]146號各省、自治區、直轄市及計劃單列市、副省級省會城市物價局（委員會），各鐵路局：為規范鐵路客運價格秩序，減輕旅客和社會負擔，經研究，現將鐵路客票銷售服務收費有關問題通知如下：一、鐵路運輸企業設立的售票點（包括在鐵路車站以外地區新增設的售票點、臨時開辦的移動售票點，以及開辦異地售票業務的售票點，下同）銷售鐵路客票，都要嚴格按照1995年9月《國家計委、鐵道部關于調整鐵路客運價格的通知》（計電〔1995〕126號）中的有關規定執行 。凡送到最終訂票單位、旅客的車票（指旅客已事先預訂，并在旅客指定地點付款取票），送票費每張不得超過5元；送到距車站3公里以外集中取票點的車票（指旅客已事先預訂，并在鐵路運輸企業指定自辦取票點付款取票），送票費每張不得超過3元 。鐵路運輸企業收取送票費時，必須向被收費人出具統一由鐵路局（分局）印制的“送票費”雜費票據，所收送票費按雜費管理辦法列繳 。在鐵路運輸企業設立的售票點直接出售的車票，一律不得在國家規定票價外加收任何費用 。鐵路合同訂票單位、集中取票點不得在票價外重復收取送票費和其他任何費用 。鐵路運輸企業沒有發生送票業務的，不得收取送票費 。二、鐵路運輸企業以外的其他社會經濟組織（包括鐵路多經、集經等非運輸主業單位）或個體工商戶經鐵路主管部門（鐵路局或鐵路分局）批準，并在當地工商行政主管部門注冊登記開辦的鐵路客票代理銷售點，代理銷售鐵路客票可收取“鐵路客票銷售服務費” 。其收費標準每張客票最高不得超過5元 。利用鐵路訂票系統（包括微機網絡、電話等訂票系統）訂票，在代售點出票時，代售點可收取“鐵路客票銷售服務費”，鐵路企業不得再向旅客或代售點收取送票費或其他任何費用 。除此以外，代售點不得在國家規定的票價外加收其他任何費用 。代售點收取服務費時，必須向旅客出具經稅務部門批準的“全國服務業統一發票”或稅務部門批準的專用票據 。銷售服務費應全額作為代理售票點的營業收入，鐵路運輸企業不得以任何名義參與收入分成 。三、政府機關、企事業單位、部隊、賓館、招待所等為吸引旅客住宿，方便本系統職工出行，與鐵路部門簽訂團體訂票合同而設立的鐵路合同訂票單位，代旅客購買鐵路客票所發生的支出應在其內部行政經費或經營成本中予以補償，不得以任何名義在國家規定票價外加收任何費用 。四、各級價格主管部門和鐵路主管部門要加強對鐵路客票訂票或代理銷售環節收費的監督檢查 。對違反上述規定，在國家規定票價外亂加價、多收費，加重旅客和社會負擔的，由價格主管部門依據《價格法》和《價格違法行為行政處罰規定》查處；情節嚴重，群眾反映強烈的，鐵路主管部門（鐵路局或鐵路分局）應取消其鐵路客票銷售代理 。五、本通知自2000年3月1日起執行 。此前凡與本通知規定相抵觸的有關規定，一律廢止 。在國家計委、鐵道部關于鐵路客票銷售代理手續費的新規定出臺前，鐵路運輸企業收取送票費、社會客票銷售代理單位收取鐵路客票銷售服務費一律以本通知為準 。高鐵時速很快，雖然高鐵安裝的是減速窗但看的時間長了會感覺暈，所以靠窗不靠窗意義不大，如果是為了靠窗可以靠著休息就完全沒有必要，因為高鐵的座位和飛機座位一樣可以調解，還是蠻舒適的，順便說一句，高鐵靠窗的座位是：二等座：a座和e座，一等座：a座和d座 。

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