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二手車情況怎么檢測，二手車檢測都需要檢查哪些項目( 二 )

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二手車情況怎么檢測，二手車檢測都需要檢查哪些項目


4，二手車怎么檢查車況一、檢查外觀檢查外觀的第一步是檢查漆面：1、看光線反射和色差：通過車身反射光的明暗對比來判斷是否做漆，做過漆的地方反射光很暗，但有些車是在維修站烤漆，電腦配色、配漆、配亮油，做漆的質量好，所以需要仔細觀察 。2、用手觸摸感受順滑性：做漆的地方感覺不順滑，甚至還出現象橘子皮樣外觀，車身的不平整也可以感覺出來 。3、觀察有無砂紙打磨的痕跡：刮完膩子用砂紙打磨后，都會留下或粗或細的條紋，需要近距離觀察，它和原車漆部分能形成鮮明對比 。4、檢查行李廂：這可能是購車人容易忽視的地方 。觀察邊沿有無扳筋、銹蝕痕跡，如果有則說明曾經追尾 。再觀察后翼子板有無不平整或修補漆跡象 。5、敲打車身來判斷：打過膩子的部位，做漆后的聲音要低沉一些 。6、注意邊沿、裝飾條及橡膠密封件：觀察車頂邊沿一圈、風擋玻璃邊沿、車門內側邊沿是否有殘留的油漆 。7、打開機器蓋：看翼子板邊沿檢查有無噴漆痕跡或殘留油漆 。如果只是有輕微劃傷和不嚴重的磕碰痕跡，只要沒有傷及筋骨，大可不必做漆，這樣做會給二手車商留下砍價的理由，最終影響收購價 。帶著“輕傷”賣車也挺合適 。檢查外觀的第二步是檢查輪胎：1、輪胎的氣壓是很重要的，它影響著輪胎的使用壽命，檢查二手車時，先圍著車子轉一圈，檢查四條車輪不應該“虧氣”，用肉眼是很容易觀察到 。當然也可以借助胎壓表或其他測量儀器來檢查.2、如果看到輪胎花紋中間磨損嚴重，則很可能是胎壓長期過高導致的；相反的，如果是輪胎花紋兩側磨損，說明車主經常在胎壓過低的狀態下行駛 。通常輪胎的標準氣壓值都標注在輪胎外側面上 。3、檢查前輪時，如果左右輪的磨損不均勻，或內側磨損嚴重，有可能是前束或外傾不正確，也可能是轉向機間隙過大，或轉向機構連接松曠導致的 。4、檢查二手車輪轂軸承 。如果可以的話，可以把車架起來，或者開上地溝 。之后用手轉動車輪，應該平穩無噪音，如果轉動有緊有松，可能是軸承不正常 。還可以用手握住車輪上下兩端，扳動車輪，應該沒有松曠和阻滯感覺 。檢查外觀的第三步是檢查統一：1、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好 。2、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、后尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣 。3、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌 。4、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致 。二、檢查內飾檢查內飾的第一步是檢查座椅：檢查座椅、內襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題 。如果座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題 。檢查內飾的第二步是檢查中控臺：啟動車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象 ?，F行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽 。檢查內飾的第三步是檢查空調：首先，打開空調，在車頭聽聽是否有雜音 。如果每隔一段時間才出現雜音，屬正常反應；如果長時間沒有雜音或發出怪聲，代表空調系統有問題 。如果暖風器芯或軟管泄露，在車輛底部可以發現，應該可以在離合器殼及發動機艙周圍找到冷卻液污跡 。冷卻液是綠色的，如果在試車時開空調了，那么會有水滴，駐車后會繼續滴落，不要混淆 。三、檢查動力系統1、測試發動機能否順暢啟動，最好能在冷車時測試，結果會比較準確 。留意行車時有沒有窒油現象，靜止轉速是否正常 。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題 。此外行車時，加油后車子能否順暢地行駛，有沒有出現雜音等，都是需要檢查的地方 。行車后檢查發動機有沒有發出不同尋常的氣味，并多次查看有沒有漏油 。2、想檢查發動機系統的反應是否夠快，車頭馬力是否充沛，可以嘗試踩一腳油門馬上放開，然后觀察轉數增加的速度，及踩油門時轉數是否迅速提升 。對于手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發動機的轉速和車速是否在廠家規定的范圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間 。5，怎么檢驗二手車檢驗二手車，一般來說主要看車子手續是否齊全，是否發生過大的事故，水泡，火燒等問題，車子發動機，變速箱工作狀況怎么樣 。1在購買二手車時，最直觀的就是觀察車輛的外觀 。而對于外觀來說，最直接的則是車身的漆面了 。一旦車輛發生事故，無論事故的大小車身事故部位的漆面一定會受到損傷 。由于汽車生產工藝的特殊性，車身的漆面具有厚度均勻、光澤鮮明、邊緣圓滑、內外一致等特點 。因而我們首先應該對車身的漆面進行檢查，尤其是與漆面直接相連的部件上，如密封條、塑料件等，任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷 。此外，對于焊接點的檢查也需要注意 。正常的焊接點一般平滑細小，后加的焊接點粗糙、不規則 。還可以掀開車內地毯，查找下面車身是否藏有硬傷2除了事故外，車齡也是我們在購買二手車時所關心的另外一個問題，車齡會影響到車輛報廢、車輛維修等 。在判斷車齡時，有經驗的人都會先看一眼踏板上的橡膠蒙面，這里最能透露出車輛的實際年齡 。對車齡做出大致判斷之后，再查驗里程表;需要指出的是，里程表上作假的情況很常見，你可以索要該車最近的保修發票，那上面注明的行駛里程一般是真實的 。此外還可以通過車輛內飾的新舊程度、輪胎的新舊程度來進行判斷 。3正常情況下，汽車里程達到4萬-5萬公里時，就需要換輪胎 。將里程數和輪胎新舊程度并列參考：如果里程高而輪胎很新，那可能...1在購買二手車時，最直觀的就是觀察車輛的外觀 。而對于外觀來說，最直接的則是車身的漆面了 。一旦車輛發生事故，無論事故的大小車身事故部位的漆面一定會受到損傷 。由于汽車生產工藝的特殊性，車身的漆面具有厚度均勻、光澤鮮明、邊緣圓滑、內外一致等特點 。因而我們首先應該對車身的漆面進行檢查，尤其是與漆面直接相連的部件上，如密封條、塑料件等，任何新的油漆都說明掩蓋了不想讓人知道的缺陷 。此外，對于焊接點的檢查也需要注意 。正常的焊接點一般平滑細小，后加的焊接點粗糙、不規則 。還可以掀開車內地毯，查找下面車身是否藏有硬傷2除了事故外，車齡也是我們在購買二手車時所關心的另外一個問題，車齡會影響到車輛報廢、車輛維修等 。在判斷車齡時，有經驗的人都會先看一眼踏板上的橡膠蒙面，這里最能透露出車輛的實際年齡 。對車齡做出大致判斷之后，再查驗里程表;需要指出的是，里程表上作假的情況很常見，你可以索要該車最近的保修發票，那上面注明的行駛里程一般是真實的 。此外還可以通過車輛內飾的新舊程度、輪胎的新舊程度來進行判斷 。3正常情況下，汽車里程達到4萬-5萬公里時，就需要換輪胎 。將里程數和輪胎新舊程度并列參考：如果里程高而輪胎很新，那可能有用輪胎新舊掩蓋真實里程的嫌疑;如果里程高、輪胎舊，就看它是否是原裝輪胎 。通過觀察輪胎的磨損情況還能判斷前車主的用車習慣，尤其是前輪，假如前輪花紋扁平，邊緣已全無棱角，說明原車主駕車的習慣粗野 。此外通過分別檢查左、右兩側的前后輪是否成一條直線來判斷整體車架情況，全面了解車輛的整體狀況 。4首先察看發動機外觀，識別漏油漏水的痕跡，然后點燃發動機，觀察排出氣體的顏色 。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好 。如果是黑色則說明發動機沒有調校好 。藍色說明發動機已經十分疲勞 。白色顯示汽缸墊行將報廢 。另外嗅一嗅排放氣體的氣味，難聞者是不妙的征兆 。5在二手車檢查的最后通過親自駕駛來檢測車輛狀況是絕對必要的 。首先檢查各種電器，包括轉向燈，車大燈，暖氣系統，空調系統，收音機等是否都能正常運轉 。然后啟動發動機，令其低速運轉，傾聽運轉狀況是否平穩 。要想查驗離合器的狀況，教你一個妙法，起步時把變速器掛在三擋而不是通常的一擋，假如發動機未象正常情況熄火，說明離合器已經衰老 。隨后要駕車行駛一程，并且等發動機上升到適當的溫度，繼續仔細傾聽發動機的聲音 。盡可能頻繁地轉換車速，察看在加速與減速時車輛的反應 。假如車速一高車身與方向盤就抖動，那就很糟糕了 。希望對你有所幫助6，怎么樣查看二手車的好壞里程數在10萬公里以內的車子最受大家歡迎 。以一輛1.6L排量的現代伊蘭特為例，絕對增大它的附加值 ?？此陌l動機，主要是聽聲音 。值得一提的是，一些個性改裝并不能增加車子的附加值，有時候反倒會降低車子的吸引力，也是看二手車好壞的一個方面，現在新車價格10萬元不到，但一輛車齡在5年左右，還是不錯的，依舊可以賣到將近5萬元，是否損毀過多 。綜合以上幾點，在選購車輛時，要非常注意車子保險期限，因為保險費用涉及的數目不小，假如能夠買到一款保險期限比較長的車子，看二手車好壞，首先看車齡和里程 。老款車型的性價比和保值率明顯要高于新款車型 。另外，看看平時用車時對車的保養 。而零部件更換是筆不小的開銷，再看車輛配置情況怎樣！再次就是看車子的附加值，買二手車主要出于省錢的考慮，所以對車子的附加值也非?？粗?。但是增加倒車雷達、增加導航功能等等，其中車齡在五年以內 。除了保險以外，車子的一些保養記錄和改裝、里程數在10萬公里以內的二手伊蘭特 。其次從一輛車子的使用壽命來看，10萬公里以上的車子零部件已經老化，慢慢會有一些毛病出來，一般品牌車發動機都很好你好這樣是不妥當的，許多不規范的二手車經銷商會通過修改儀表的方法欺騙購車者．打開車輛前機蓋，查看車身有無明顯劃痕、磕碰和補漆后留下的痕跡 。尤其需要注意車門首先外觀查看重點是是否翻新 。繞車一周，許多購車者十分關心車輛儀表盤上的車輛行駛公里數、銹蝕、破舊現象、私接線路的問題，感受車輛點火是否順暢，發動機有無大的異常聲響 。如果場地允許的話，并從內部查看車輛后側兩角有無磕碰修復的痕跡、車輛四角等容易發生磕碰現象的地方 。此外，儀表盤是否正常工作 。主要查看發動機，親自試一下車輛空調 。打開車輛后備箱蓋，觀察后備箱內有無存水，對機器狀況進行簡單查看即可，應著重觀察一下車輛各塊玻璃型號是否統一、電動門窗、燈具等設施是否正常工作，以此來判斷該車使用程度 。這里需要特別注意的是 。并且從內部看車輛前側兩角有無碰撞修復后的痕跡 。在前機蓋打開的情況下啟動車輛，購車者應親自駕駛車輛，感受車輛轉向是否順暢，動力性能是否充足，剎車狀況是否良好、前后蓋，線路是否有雜亂現象、變速箱等有無滲油跡象，有無線路老化 。觀察車輛輪胎花紋磨損程度，判斷車輛行駛里程數 。專家特別提醒 。打開車門，觀察一下車輛內部是否干凈整潔，車輛輪胎一般在行駛5萬-10萬公里后就需要更換如何識別二手車的好壞：如何買到一輛不被“忽悠”二手車，卻是一件比較難的事情，就普通消費者如何鑒別二手車的好壞，教你幾招簡單易學的手段 。<strong><br></strong>一、檢查外觀<br>1、檢查車身漆色是否一致，兩側表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復過，而且修復水平很差 。<br>2、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好 。<br>3、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、后尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣 。<br>4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌 。<br>5、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，并以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致 。<br>6、最后觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車后必須要更換，以保證行車安全 。另外，由于靠邊停車輪轂側面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結合處破損嚴重，動平衡很難修復 。<br>二、檢查內室<br>1、檢查座椅、內襯是否整潔、干凈，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題 。如果經紀公司將座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題 。<br>2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象 ?，F行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽 。<br>三、試駕<br>1、啟動時，發動機是否容易啟動，這可以參照消費者開車的經驗 。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題 。<br>2、啟動后，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時的力度是否一致，轉向角度是否合理，轉向或掉頭時，方向盤打死后，前輪是否有磨輪胎的現象出現，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經常蹭著輪線，會對行車安全構成威脅 。<br>3、對于手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發動機的轉速和車速是否在廠家規定的范圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間 。<br>4、在行駛時要注意車的噪音的發生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現哨音，說明車輛修復質量不好，有空氣回旋的地方 。另外還要注意發動機、變速器、差速器和懸掛系統是否有異響，如發動機發出“當當當”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了 。<br>5、有經驗的駕駛員是通過觀察發動機的怠速平穩狀況，加速時是否有力，來判斷發動機的好壞 。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷發動機的動力性能 。<br>6、制動系統主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小于19米，載乘四人時的緊急制動的距離小于20米 。另外，還要注意的是abs防抱死裝置是否會出現拖帶的現象，停車制動要選擇在坡道上進行，并且車頭向上和車頭向下分別測試 。<br>7、懸掛系統的好壞直接影響到車輛的行車安全 。前輪前側的附著力不同，會在車輛轉彎時出現側滑現象；后輪后側的附著力不同，使車輛在轉彎剎車時容易出現側滑，比較嚴重地影響了行車安全 。減震的測試是需要根據不同廠家設計標準和車輛自重等不同情況的變化來選擇不同的檢測標準 。一般常規的方法是選擇一個車輪用力向下按，然后放開，看它的復位情況，如果上下波動比較大，就說明減震器有問題，一次復位沒有波動，就說明減震器的狀態還是比較好的 。如果過坎時，車像船似的晃晃蕩蕩，說明減震器出了問題 。<br>在眾多二手車市場，經紀公司很少提供試駕服務，頂多只讓顧客在交易區開車轉轉，根本測不出車輛實際性能 。消費者最好帶一位比較懂車的老司機幫著參謀，或到有設備的二手車鑒定中心進行鑒定 。另外要特別注意出過重大交通事故的事故車，因為修復過的車體，它的抗撞擊強度達不到廠家原來的安全設計標準，不能有效地保護乘員的安全，而且還是影響二手車價格比較大的一個方面 。參考資料： <a target="_blank">http://www.chemishu.com/shownews_42.html</a>

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