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寶雞高鐵乘務學校學什么好就業，西安高速鐵道學校是騙子嗎

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1，鐵路學校哪個專業好 就業前景如何城市在建城市軌道交通，需要大量的軌道交通的專業人員，就業形勢在未來5－10年很好，而且生活在大城市或是省會城市 。在中國已經運營軌道交通的城市中，越來越多的居民選擇乘坐城市軌道交通出行 。隨著城市化率不斷提高，我國城市軌道交通在今后將進入快速健康發展時期，與此同時也為城市軌道交通就業帶來了大量的發展和就業空間 。由于暢通、便捷、可靠的交通出行不僅是出行者選擇出行方式的基礎，更是城市交通管理者追求的目標，所以，城市軌道交通憑借快捷便利、安全性高、運量大和運輸效率高等特點，成為城市公共交通重要的組成部分 。城市軌道交通運輸與管理專業，培養方向分為地鐵方向和高鐵方向 。高鐵方向主要注重培養形象佳、氣質雅、素質高、溝通能力強的服務型人才，就業方向主要是面向全國省內外高鐵乘務員，高鐵餐吧，安檢、安保、地勤、票務等工作 。地鐵方向主要注重培養具有城市軌道交通運營與管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專也技能，能從事城市軌道交通運營管理生產、指揮和管理、經營與服務工作的應用型及復合型人才，畢業后可以面向全國省內外地鐵公司，做安檢、安保、地勤、票務等工作 。這些工作就業環境好，晉升渠道多，薪酬待遇高，福利有保障 。城市軌道交通專業，是個不錯的選擇 。【寶雞高鐵乘務學校學什么好就業，西安高速鐵道學校是騙子嗎】

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2，西安高速鐵道學校是騙子嗎西安高速鐵道技工學校收取數萬元培訓費2014-07-23 06:51:45來源:三秦都市報 - 三秦網編輯:段麗萱“高鐵乘服西安——大同線招聘面試開始了！條件：女性，18-24歲，形象好，氣質佳 。待遇：五險一金，綜合收入3000-4000元 。”這是西安高速鐵道技工學校工作人員發的微信內容，這讓許多正在求職中的年輕女孩怦然心動 。但交了高額培訓費，簡單培訓后卻被分配到高鐵當了“高鐵餐服”，并被告知是勞務派遣工，每月才領取幾百元工資 。高鐵餐服是勞務派遣工近日，采訪人員來到西安鐵路局了解情況，一位工作人員告訴采訪人員，高鐵餐服這項業務由陜西鐵路隴海旅游集團有限公司來承擔，該公司為其下屬的全資獨立法人，他們只是在業務上指導 。隨后采訪人員來到陜西鐵路隴海旅游集團有限公司，該公司人力資源部甘主任告訴采訪人員，他們的確通過一家勞務公司招聘勞務派遣工 。采訪人員提出要看雙方簽署的勞務合同時，甘主任說保管合同的人員休假，無法查看 。對于高鐵餐服是否適用于勞務派遣，這些學員的合法權益如何保障？該公司綜合管理部李部長回應說，他們沒有錯，這件事的責任在培訓學校，是他們收取了高額培訓費 。用工過程是否存在不合理，學生可以向勞動監察部門反映 。根據2014年4月我國出臺的勞務派遣暫行規定，用工單位只能在臨時性、輔助性或者替代性的工作崗位上使用被派遣勞動者 。臨時性工作崗位是指存續時間不超過6個月的崗位；輔助性工作崗位是指為主營業務崗位提供服務的非主營業務崗位；替代性工作崗位是指用工單位的勞動者因脫產學習、休假等原因無法工作的一定期間內，可以由其他勞動者替代工作的崗位 。顯然，高鐵餐車是高鐵向乘客提供服務不可或缺的組成部分，其用工顯然不屬于上述范疇 。培訓費收取數萬元“因為我們都是交了很多錢來這里，就是想找個穩定的工作，但是勞務公司幾乎每天都在辭退人，搞的大家都很緊張 。要不是聽說是給高鐵招乘服，我們也不可能受騙 ?！边@是這批求職成功者中一個名叫小云（化名）的女孩見到采訪人員時所說的，她害怕自己的錢“打水漂”，更怕這是個騙局 。4月7日，在長安華美學院里的西安高速鐵道技工學校報了名，“學校承諾是安排高鐵乘務員的崗位，而且還是包吃包住 ?！毙≡普f 。過了面試后，小云被告知要交二萬多元的“培訓費”，才能正式應聘“高鐵乘務員” 。小云說：“兩次學校共收取了我培訓費21000元，和我同一個班里一共有50余人，聽學生們說繳納的培訓費從1.8萬——8萬元不等 ?！薄敖涍^一星期短暫的培訓走、站、坐后，該學校安排學生們去寶雞培訓，培訓內容有路風和消防知識，還收取了每人100元的大巴乘坐費 。”小云說，到了寶雞后才得知學校把她們介紹給了一家叫做陜西省豐泰（音）客服有限公司，在經過簡單培訓后該公司告知她們可以上班了 。“這家公司在西安北郊首創國際小區給我們安排了宿舍，100平米的房子住了20來個人，在高鐵餐車上崗前還收取了1050元的工服押金 ?！毙≡普f，這個工作待遇并非像招聘時說的那么“光鮮”，工作時間長不說，每月才能領到350元工資，每月還要繳納120元的住宿費，吃飯也要自行解決，如果要在列車上吃飯每人每天要繳納5元的餐費 。于是小云找到了公司負責人，該公司副總石勤說，高鐵列車上的餐服與乘務員沒有區別，兩個是一樣的 。“我工作了一個多月的時間，干兩天休息兩天，每天工作20個小時 。”小云說，和她一批來到豐泰勞務公司的有80多個人，但是僅僅在一個月里就有30多人先后離開 。辦學資質成謎采訪人員上周先后兩次來到位于長安華美學院內的西安高速鐵道技工學校 。在一樓門口，采訪人員看到了該校的招聘點，展板上赫然寫著“高鐵乘務、航空服務，包分配 。”該處的工作人員把采訪人員領到了2層的2188咨詢室，一側的墻壁上懸掛著“列車乘務員選拔現場”的字樣，幾名工作人員正在接待前來報名的學生 。在學校校辦，一位馬老師接受采訪人員采訪時表示：“西安高速鐵道技工學校是長江技術學院下屬學校 。”采訪人員詢問西安高速鐵道技工學校是否具備辦學資質、收費有無許可時，馬老師以校長不在為由拒答 。隨后采訪人員輾轉找到了位于北郊鳳城十路一小區內的陜西省豐泰（音）客服有限責任公司，采訪人員敲了幾次門都吃了閉門羹 。小云說，她來過這里，里面只簡單擺了幾張辦公桌 。隨后采訪人員通過電話聯系到公司副總石勤，她說是受陜西鐵路隴海旅游集團有限公司委托，為其招聘派遣員工 。西安高速鐵道技工學校是否具備辦學資質？收取的高額培訓費是否合理？高鐵餐車服務員是否適合以勞務派遣用工替代固定用工？本報將持續關注 。三秦都市報采訪人員馬驍

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