1，達州有高鐵站嗎截至2021年5月，達州高鐵站還在建設當中 。達州南站，又稱達州高鐵站，是鐵路達州樞紐的主要客運站，車站地址位于達州市達川區斌郎街道石觀村空鐵新城 。經前期研究，高鐵站站房初步意向為“線側站房+高架候車”，其中成達萬車場+西達渝車場站臺規模近期為6臺15線，遠期10臺23線 。該站是達州鐵路樞紐高速動車組的主要辦理站，辦理成達萬及西達渝2條高速鐵路的成都、重慶、萬州、安康4個方向動車始發終到及通過客運作業 。達州南站建成后的意義達州南站規劃有動車運用所，其中車場規劃占地面積約1100畝，動車運用所引入線路長6千米（上下行分線），規劃占地面積約800畝 。建成后，達州高鐵站將是僅次于成都外的四川第二大高鐵站 。位于西城片區的達州站將為輔助車站，以普通快速列車提供客運服務，而達州南站將成為主要的火車客運站 。屆時，更有助于達州市乃至川東北、渝東北地區的經濟發展 。以上內容參考 百度百科-達州南站以上內容參考 四川新聞網-成達萬高鐵各車站建筑規模初定 達州南站6臺15線建筑面積8000平方米
2，成都到西昌有規劃高鐵嗎根據四川省的高速鐵路規劃，四川城市之間已經運行和正在規劃與建設的高速鐵路共有9條：成都—遂寧—重慶；成都—南充—達州；成都—都江堰200到250公里時速的高速鐵路已經開通 。未來將規劃或正在建設的高速鐵路則有6條：成都—綿陽—樂山；成都—內江—重慶；成都—樂山—宜賓—貴陽；成都—漢中—西安；綿陽—遂寧—內江—宜賓；成都—昆明，這些都是200至350公里時速的高速鐵路，將形成完善的高速鐵路交通路網.5個小時搭成昆高鐵去彩云之南“兩小時到西昌，3小時到攀枝花，5小時到昆明，這樣的速度現在不能理解，但4年后就會變成現實 ?！绷_霞表示，備受關注的成昆鐵路復線前期準備工作已基本完成，計劃2014年建成，
3，出行提示I成昆復線2022年全線通車12月27日下午，采訪人員從四川省西昌市召開的新聞發布會獲悉，目前，成昆鐵路擴能改造工程(成昆復線)建設正在有序推進中，確保2021年西昌至昆明方向通車，2022年成都到昆明全線通車 。同時，宜賓到西昌高鐵線路正在積極申報對接，設計時速每小時300公里 。在建的成昆復線2022年成都到西昌最快3小時在建的成昆復線西昌市交通運輸局相關負責人介紹，2019年是西昌市“交通樞紐年”，全市統籌交通、規建、市政、三大園區等重點道路建設項目73個，建設里程超429公里，估算總投資205億元 。截止2019年12月，開工及續建項目共32個，已完工項目12個，累計完成投資約60.4億元 ?！澳壳埃衫ヨF路擴能改造工程有序推進，確保2021年西昌至昆明方向通車，2022年成都到昆明全線通車 。”該負責人表示，成昆鐵路擴能改造工程為雙向、客貨分離的路線，按照國鐵一級標準進行建設的，并不是傳統意義上的高鐵 ?！鞍凑?60公里的設計時速，西昌到成都最快只需要3個多小時 ?！痹撠撠熑吮硎荆凑諊乙巹?，成都至昆明的高鐵大通道路線基本確定為，從成都經宜賓方向到昆明，因此，將成昆線原有線路改造為高鐵線路基本不現實 。針對這一現狀，涼山州、西昌市兩級政府正在積極申報對接宜賓到西昌的鐵路提前啟動建設，而這條線路將按照高鐵的標準進行建設，設計時速每小時300公里 ?！澳壳?，宜賓到西昌鐵路項目進展比較樂觀，州、市爭取將其納入國家十四五規劃，并爭取在十四五期間啟動建設 ?！背啥贾廖鞑龑⑿纬伞半p通道”本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 。
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