1，人人二手車(chē)網(wǎng)上買(mǎi)個(gè)二手車(chē)四千元服務(wù)費(fèi)是多少經(jīng)人人車(chē)買(mǎi)車(chē)，會(huì)收取買(mǎi)家3%的交易費(fèi)作為服務(wù)費(fèi) 。打底2000,8000封頂 。是在客戶看好車(chē)，與原車(chē)主商量好車(chē)價(jià)之后，簽三方合同之后進(jìn)行收取 。
2，人人車(chē)瓜子天天拍車(chē)優(yōu)信等二手車(chē)平臺(tái)賣(mài)車(chē)怎么樣有賣(mài)過(guò)的嗎網(wǎng)銷(xiāo)二手車(chē)當(dāng)然可以買(mǎi)，不過(guò)作為買(mǎi)家要提前做好功課，了解意向車(chē)型二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車(chē)源 。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣(mài)二手車(chē)的車(chē)主，基本上都是在實(shí)體二手車(chē)市場(chǎng)詢價(jià)過(guò)的，收車(chē)價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車(chē) 。所以，不管是哪家二手車(chē)網(wǎng)站，也不管是什么類(lèi)型的車(chē)源，報(bào)價(jià)都是很高的 。看多非常多的車(chē)源，往往會(huì)比正常市場(chǎng)價(jià)虛高兩三萬(wàn)，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多 。當(dāng)然可以理解賣(mài)家的心情，不過(guò)交易還是有行情和規(guī)則可循的 。作為買(mǎi)家，首先要了解的是這些車(chē)型的收車(chē)價(jià)，多跑跑問(wèn)問(wèn)就會(huì)了解到大致的收車(chē)價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車(chē)買(mǎi)車(chē)的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車(chē)的過(guò)程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠(chéng)實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車(chē)也不是沒(méi)有水分 。不過(guò)只要驗(yàn)車(chē)能過(guò)關(guān)，不是事故車(chē)、泡水車(chē)、抵賬車(chē)等等問(wèn)題車(chē)輛，就可以入手了 。個(gè)人建議，僅供參考 。網(wǎng)銷(xiāo)二手車(chē)當(dāng)然可以買(mǎi)，不過(guò)作為買(mǎi)家要提前做好功課，了解意向車(chē)型二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車(chē)源 。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣(mài)二手車(chē)的車(chē)主，基本上都是在實(shí)體二手車(chē)市場(chǎng)詢價(jià)過(guò)的，收車(chē)價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車(chē) 。所以，不管是哪家二手車(chē)網(wǎng)站，也不管是什么類(lèi)型的車(chē)源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能?chē)源，往往會(huì)比正常市場(chǎng)價(jià)虛高兩三萬(wàn)，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多 。當(dāng)然可以理解賣(mài)家的心情，不過(guò)交易還是有行情和規(guī)則可循的 。作為買(mǎi)家，首先要了解的是這些車(chē)型的收車(chē)價(jià)，多跑跑問(wèn)問(wèn)就會(huì)了解到大致的收車(chē)價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車(chē)買(mǎi)車(chē)的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車(chē)的過(guò)程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠(chéng)實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車(chē)也不是沒(méi)有水分 。不過(guò)只要驗(yàn)車(chē)能過(guò)關(guān)，不是事故車(chē)、泡水車(chē)、抵賬車(chē)等等問(wèn)題車(chē)輛，就可以入手了 。個(gè)人建議，僅供參考 。本來(lái)他們就是一樣的，最近他們廣告打得最火，但大家都不太知道他們是什么流程，簡(jiǎn)單跟大家講講：瓜子直賣(mài)網(wǎng)，某信二手車(chē)，XX車(chē)以及各種號(hào)稱C2C的二手車(chē)交易平臺(tái)其實(shí)都是二手車(chē)信息平臺(tái)，通過(guò)匯總收集一端的賣(mài)車(chē)信息（相信大家如果在某8同城這種分類(lèi)信息網(wǎng)站發(fā)布過(guò)愛(ài)車(chē)出售的話，都應(yīng)該接受過(guò)他們的電話轟炸）展示給另一端的需求用戶，他們從中扮演的角色是流程化的，以某直賣(mài)網(wǎng)為例（通過(guò)分類(lèi)信息拜訪客戶征求同意--上門(mén)給車(chē)輛拍照初檢（耗時(shí)十分鐘）并于客戶溝通價(jià)格定位--上傳平臺(tái)展示--需求客戶通過(guò)展示信息聯(lián)系平臺(tái)預(yù)約看車(chē)--看車(chē)確定購(gòu)買(mǎi)意向后，支付成交意向金（不買(mǎi)不退）才能預(yù)約時(shí)間到門(mén)店復(fù)檢--門(mén)店復(fù)檢師拍照復(fù)檢（耗時(shí)15分鐘左右，包括舉升底盤(pán)）--確定成交意向后支付服務(wù)費(fèi)全款購(gòu)車(chē)或選擇他們提供的金融產(chǎn)品）承蒙幾位客戶對(duì)零零柒的信任，在瓜子直賣(mài)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)愛(ài)車(chē)時(shí)一同參與過(guò)初檢以及復(fù)檢，對(duì)于檢測(cè)水平零零柒就不多做評(píng)論了，只是對(duì)于檢測(cè)時(shí)間表示佩服，初檢和復(fù)檢加起來(lái)都不夠零零柒看完整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙 。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這些信息平臺(tái)只是車(chē)源信息的提供方，對(duì)于車(chē)況審核標(biāo)準(zhǔn)不明，所以不管刮風(fēng)下雨，他們都能初檢復(fù)檢，所以大家可以想象一下檢測(cè)質(zhì)量 。對(duì)二手車(chē)檢測(cè)感興趣可以關(guān)注我頭條主頁(yè)，不定時(shí)更新檢測(cè)知識(shí)網(wǎng)銷(xiāo)二手車(chē)當(dāng)然可以買(mǎi)，不過(guò)作為買(mǎi)家要提前做好功課，了解意向車(chē)型二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車(chē)源 。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣(mài)二手車(chē)的車(chē)主，基本上都是在實(shí)體二手車(chē)市場(chǎng)詢價(jià)過(guò)的，收車(chē)價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車(chē) 。所以，不管是哪家二手車(chē)網(wǎng)站，也不管是什么類(lèi)型的車(chē)源，報(bào)價(jià)都是很高的 。看多非常多的車(chē)源，往往會(huì)比正常市場(chǎng)價(jià)虛高兩三萬(wàn)，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多 。當(dāng)然可以理解賣(mài)家的心情，不過(guò)交易還是有行情和規(guī)則可循的 。作為買(mǎi)家，首先要了解的是這些車(chē)型的收車(chē)價(jià)，多跑跑問(wèn)問(wèn)就會(huì)了解到大致的收車(chē)價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車(chē)買(mǎi)車(chē)的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車(chē)的過(guò)程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠(chéng)實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車(chē)也不是沒(méi)有水分 。不過(guò)只要驗(yàn)車(chē)能過(guò)關(guān)，不是事故車(chē)、泡水車(chē)、抵賬車(chē)等等問(wèn)題車(chē)輛，就可以入手了 。個(gè)人建議，僅供參考 。本來(lái)他們就是一樣的，最近他們廣告打得最火，但大家都不太知道他們是什么流程，簡(jiǎn)單跟大家講講：瓜子直賣(mài)網(wǎng)，某信二手車(chē)，XX車(chē)以及各種號(hào)稱C2C的二手車(chē)交易平臺(tái)其實(shí)都是二手車(chē)信息平臺(tái)，通過(guò)匯總收集一端的賣(mài)車(chē)信息（相信大家如果在某8同城這種分類(lèi)信息網(wǎng)站發(fā)布過(guò)愛(ài)車(chē)出售的話，都應(yīng)該接受過(guò)他們的電話轟炸）展示給另一端的需求用戶，他們從中扮演的角色是流程化的，以某直賣(mài)網(wǎng)為例（通過(guò)分類(lèi)信息拜訪客戶征求同意--上門(mén)給車(chē)輛拍照初檢（耗時(shí)十分鐘）并于客戶溝通價(jià)格定位--上傳平臺(tái)展示--需求客戶通過(guò)展示信息聯(lián)系平臺(tái)預(yù)約看車(chē)--看車(chē)確定購(gòu)買(mǎi)意向后，支付成交意向金（不買(mǎi)不退）才能預(yù)約時(shí)間到門(mén)店復(fù)檢--門(mén)店復(fù)檢師拍照復(fù)檢（耗時(shí)15分鐘左右，包括舉升底盤(pán)）--確定成交意向后支付服務(wù)費(fèi)全款購(gòu)車(chē)或選擇他們提供的金融產(chǎn)品）承蒙幾位客戶對(duì)零零柒的信任，在瓜子直賣(mài)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)愛(ài)車(chē)時(shí)一同參與過(guò)初檢以及復(fù)檢，對(duì)于檢測(cè)水平零零柒就不多做評(píng)論了，只是對(duì)于檢測(cè)時(shí)間表示佩服，初檢和復(fù)檢加起來(lái)都不夠零零柒看完整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙 。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這些信息平臺(tái)只是車(chē)源信息的提供方，對(duì)于車(chē)況審核標(biāo)準(zhǔn)不明，所以不管刮風(fēng)下雨，他們都能初檢復(fù)檢，所以大家可以想象一下檢測(cè)質(zhì)量 。對(duì)二手車(chē)檢測(cè)感興趣可以關(guān)注我頭條主頁(yè)，不定時(shí)更新檢測(cè)知識(shí)我呢是二手車(chē)從業(yè)者、剛好是做二手車(chē)市場(chǎng)的，明說(shuō)、現(xiàn)在全國(guó)各地，不管是市場(chǎng)也好、二手車(chē)網(wǎng)站也好，上面車(chē)輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車(chē)商經(jīng)營(yíng)模式大部分還是以前模式、低買(mǎi)高賣(mài)、能忽悠一個(gè)是一個(gè)，當(dāng)然也有好的，但是畢竟二手車(chē)不是同一商品，存在差異化，那就存在市場(chǎng)、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車(chē)源首先自己親戚會(huì)給弄走，沒(méi)弄走的去4S店置換也會(huì)被店員稍微高點(diǎn)價(jià)格買(mǎi)走，說(shuō)白了好車(chē)源都是在搶?zhuān)鴥r(jià)格往往高，并沒(méi)有什么大利潤(rùn)，而往往有些瑕疵的車(chē)弄回來(lái)整備下才是掙錢(qián)的車(chē) 。2.各家平臺(tái)，分兩類(lèi)，一類(lèi)是承包式的，就是掏多少錢(qián)，這個(gè)區(qū)域就是你的，愛(ài)怎么經(jīng)營(yíng)就怎么經(jīng)營(yíng)，而另一類(lèi)是是直營(yíng)模式，總部直接派人相對(duì)好些3.盈利模式、一種吃完車(chē)主、吃買(mǎi)主、雙方收錢(qián)，還有一種就是直接和車(chē)主說(shuō)你最低多少錢(qián)能賣(mài)，我掙多少錢(qián)你就別管了，一般車(chē)商他們合作都是這么合作的 。3.車(chē)源，不能說(shuō)全部，平臺(tái)上面有一半車(chē)源都是車(chē)商的車(chē)4.哪個(gè)靠譜、理論上沒(méi)有、沒(méi)人分析這個(gè)，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰(shuí)賣(mài)事故車(chē)多就不買(mǎi)他們家的，問(wèn)題是你不能保證每一家的每一個(gè)評(píng)估師都是專(zhuān)業(yè)盡職盡責(zé)的 。所以呢，我還是建議實(shí)體大店，在你們本地口碑好的，還有關(guān)系不是特別靠譜不要去找熟人買(mǎi)二手車(chē)，有時(shí)候你會(huì)更慘 。如果真是在網(wǎng)上買(mǎi)車(chē)勸你，低于市場(chǎng)價(jià)的車(chē)別看，車(chē)商天天都在看車(chē)源，便宜好的車(chē)源輪不到你頭上 。真覺(jué)得麻煩雖然我是做二手車(chē)行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買(mǎi)新車(chē) 。網(wǎng)銷(xiāo)二手車(chē)當(dāng)然可以買(mǎi)，不過(guò)作為買(mǎi)家要提前做好功課，了解意向車(chē)型二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車(chē)源 。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣(mài)二手車(chē)的車(chē)主，基本上都是在實(shí)體二手車(chē)市場(chǎng)詢價(jià)過(guò)的，收車(chē)價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車(chē) 。所以，不管是哪家二手車(chē)網(wǎng)站，也不管是什么類(lèi)型的車(chē)源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能?chē)源，往往會(huì)比正常市場(chǎng)價(jià)虛高兩三萬(wàn)，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多 。當(dāng)然可以理解賣(mài)家的心情，不過(guò)交易還是有行情和規(guī)則可循的 。作為買(mǎi)家，首先要了解的是這些車(chē)型的收車(chē)價(jià)，多跑跑問(wèn)問(wèn)就會(huì)了解到大致的收車(chē)價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車(chē)買(mǎi)車(chē)的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車(chē)的過(guò)程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠(chéng)實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車(chē)也不是沒(méi)有水分 。不過(guò)只要驗(yàn)車(chē)能過(guò)關(guān)，不是事故車(chē)、泡水車(chē)、抵賬車(chē)等等問(wèn)題車(chē)輛，就可以入手了 。個(gè)人建議，僅供參考 。網(wǎng)銷(xiāo)二手車(chē)當(dāng)然可以買(mǎi)，不過(guò)作為買(mǎi)家要提前做好功課，了解意向車(chē)型二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車(chē)源 。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣(mài)二手車(chē)的車(chē)主，基本上都是在實(shí)體二手車(chē)市場(chǎng)詢價(jià)過(guò)的，收車(chē)價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車(chē) 。所以，不管是哪家二手車(chē)網(wǎng)站，也不管是什么類(lèi)型的車(chē)源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能?chē)源，往往會(huì)比正常市場(chǎng)價(jià)虛高兩三萬(wàn)，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多 。當(dāng)然可以理解賣(mài)家的心情，不過(guò)交易還是有行情和規(guī)則可循的 。作為買(mǎi)家，首先要了解的是這些車(chē)型的收車(chē)價(jià)，多跑跑問(wèn)問(wèn)就會(huì)了解到大致的收車(chē)價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車(chē)買(mǎi)車(chē)的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車(chē)的過(guò)程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠(chéng)實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車(chē)也不是沒(méi)有水分 。不過(guò)只要驗(yàn)車(chē)能過(guò)關(guān)，不是事故車(chē)、泡水車(chē)、抵賬車(chē)等等問(wèn)題車(chē)輛，就可以入手了 。個(gè)人建議，僅供參考 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。對(duì)二手車(chē)檢測(cè)感興趣可以關(guān)注我頭條主頁(yè)，不定時(shí)更新檢測(cè)知識(shí)網(wǎng)銷(xiāo)二手車(chē)當(dāng)然可以買(mǎi)，不過(guò)作為買(mǎi)家要提前做好功課，了解意向車(chē)型二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車(chē)源 。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣(mài)二手車(chē)的車(chē)主，基本上都是在實(shí)體二手車(chē)市場(chǎng)詢價(jià)過(guò)的，收車(chē)價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車(chē) 。所以，不管是哪家二手車(chē)網(wǎng)站，也不管是什么類(lèi)型的車(chē)源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能?chē)源，往往會(huì)比正常市場(chǎng)價(jià)虛高兩三萬(wàn)，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多 。當(dāng)然可以理解賣(mài)家的心情，不過(guò)交易還是有行情和規(guī)則可循的 。作為買(mǎi)家，首先要了解的是這些車(chē)型的收車(chē)價(jià)，多跑跑問(wèn)問(wèn)就會(huì)了解到大致的收車(chē)價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車(chē)買(mǎi)車(chē)的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車(chē)的過(guò)程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠(chéng)實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車(chē)也不是沒(méi)有水分 。不過(guò)只要驗(yàn)車(chē)能過(guò)關(guān)，不是事故車(chē)、泡水車(chē)、抵賬車(chē)等等問(wèn)題車(chē)輛，就可以入手了 。個(gè)人建議，僅供參考 。本來(lái)他們就是一樣的，最近他們廣告打得最火，但大家都不太知道他們是什么流程，簡(jiǎn)單跟大家講講：瓜子直賣(mài)網(wǎng)，某信二手車(chē)，XX車(chē)以及各種號(hào)稱C2C的二手車(chē)交易平臺(tái)其實(shí)都是二手車(chē)信息平臺(tái)，通過(guò)匯總收集一端的賣(mài)車(chē)信息（相信大家如果在某8同城這種分類(lèi)信息網(wǎng)站發(fā)布過(guò)愛(ài)車(chē)出售的話，都應(yīng)該接受過(guò)他們的電話轟炸）展示給另一端的需求用戶，他們從中扮演的角色是流程化的，以某直賣(mài)網(wǎng)為例（通過(guò)分類(lèi)信息拜訪客戶征求同意--上門(mén)給車(chē)輛拍照初檢（耗時(shí)十分鐘）并于客戶溝通價(jià)格定位--上傳平臺(tái)展示--需求客戶通過(guò)展示信息聯(lián)系平臺(tái)預(yù)約看車(chē)--看車(chē)確定購(gòu)買(mǎi)意向后，支付成交意向金（不買(mǎi)不退）才能預(yù)約時(shí)間到門(mén)店復(fù)檢--門(mén)店復(fù)檢師拍照復(fù)檢（耗時(shí)15分鐘左右，包括舉升底盤(pán)）--確定成交意向后支付服務(wù)費(fèi)全款購(gòu)車(chē)或選擇他們提供的金融產(chǎn)品）承蒙幾位客戶對(duì)零零柒的信任，在瓜子直賣(mài)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)愛(ài)車(chē)時(shí)一同參與過(guò)初檢以及復(fù)檢，對(duì)于檢測(cè)水平零零柒就不多做評(píng)論了，只是對(duì)于檢測(cè)時(shí)間表示佩服，初檢和復(fù)檢加起來(lái)都不夠零零柒看完整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙 。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這些信息平臺(tái)只是車(chē)源信息的提供方，對(duì)于車(chē)況審核標(biāo)準(zhǔn)不明，所以不管刮風(fēng)下雨，他們都能初檢復(fù)檢，所以大家可以想象一下檢測(cè)質(zhì)量 。對(duì)二手車(chē)檢測(cè)感興趣可以關(guān)注我頭條主頁(yè)，不定時(shí)更新檢測(cè)知識(shí)我呢是二手車(chē)從業(yè)者、剛好是做二手車(chē)市場(chǎng)的，明說(shuō)、現(xiàn)在全國(guó)各地，不管是市場(chǎng)也好、二手車(chē)網(wǎng)站也好，上面車(chē)輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車(chē)商經(jīng)營(yíng)模式大部分還是以前模式、低買(mǎi)高賣(mài)、能忽悠一個(gè)是一個(gè)，當(dāng)然也有好的，但是畢竟二手車(chē)不是同一商品，存在差異化，那就存在市場(chǎng)、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車(chē)源首先自己親戚會(huì)給弄走，沒(méi)弄走的去4S店置換也會(huì)被店員稍微高點(diǎn)價(jià)格買(mǎi)走，說(shuō)白了好車(chē)源都是在搶?zhuān)鴥r(jià)格往往高，并沒(méi)有什么大利潤(rùn)，而往往有些瑕疵的車(chē)弄回來(lái)整備下才是掙錢(qián)的車(chē) 。2.各家平臺(tái)，分兩類(lèi)，一類(lèi)是承包式的，就是掏多少錢(qián)，這個(gè)區(qū)域就是你的，愛(ài)怎么經(jīng)營(yíng)就怎么經(jīng)營(yíng)，而另一類(lèi)是是直營(yíng)模式，總部直接派人相對(duì)好些3.盈利模式、一種吃完車(chē)主、吃買(mǎi)主、雙方收錢(qián)，還有一種就是直接和車(chē)主說(shuō)你最低多少錢(qián)能賣(mài)，我掙多少錢(qián)你就別管了，一般車(chē)商他們合作都是這么合作的 。3.車(chē)源，不能說(shuō)全部，平臺(tái)上面有一半車(chē)源都是車(chē)商的車(chē)4.哪個(gè)靠譜、理論上沒(méi)有、沒(méi)人分析這個(gè)，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰(shuí)賣(mài)事故車(chē)多就不買(mǎi)他們家的，問(wèn)題是你不能保證每一家的每一個(gè)評(píng)估師都是專(zhuān)業(yè)盡職盡責(zé)的 。所以呢，我還是建議實(shí)體大店，在你們本地口碑好的，還有關(guān)系不是特別靠譜不要去找熟人買(mǎi)二手車(chē)，有時(shí)候你會(huì)更慘 。如果真是在網(wǎng)上買(mǎi)車(chē)勸你，低于市場(chǎng)價(jià)的車(chē)別看，車(chē)商天天都在看車(chē)源，便宜好的車(chē)源輪不到你頭上 。真覺(jué)得麻煩雖然我是做二手車(chē)行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買(mǎi)新車(chē) 。網(wǎng)銷(xiāo)二手車(chē)當(dāng)然可以買(mǎi)，不過(guò)作為買(mǎi)家要提前做好功課，了解意向車(chē)型二手車(chē)的市場(chǎng)價(jià)之后在到網(wǎng)上尋找車(chē)源 。目前大部分在各大網(wǎng)站直賣(mài)二手車(chē)的車(chē)主，基本上都是在實(shí)體二手車(chē)市場(chǎng)詢價(jià)過(guò)的，收車(chē)價(jià)格往往是很低于他們的心理預(yù)期才會(huì)選擇網(wǎng)上售車(chē) 。所以，不管是哪家二手車(chē)網(wǎng)站，也不管是什么類(lèi)型的車(chē)源，報(bào)價(jià)都是很高的 ?？炊喾浅６嗟能?chē)源，往往會(huì)比正常市場(chǎng)價(jià)虛高兩三萬(wàn)，即使有還價(jià)的余地也不會(huì)很多 。當(dāng)然可以理解賣(mài)家的心情，不過(guò)交易還是有行情和規(guī)則可循的 。作為買(mǎi)家，首先要了解的是這些車(chē)型的收車(chē)價(jià)，多跑跑問(wèn)問(wèn)就會(huì)了解到大致的收車(chē)價(jià)格，在這個(gè)價(jià)格上加5000左右是這臺(tái)二手車(chē)買(mǎi)車(chē)的正價(jià) 。價(jià)格能談好的話，在驗(yàn)車(chē)的過(guò)程中也要仔細(xì)，并不是所有人都特別誠(chéng)實(shí)，平臺(tái)驗(yàn)車(chē)也不是沒(méi)有水分 。不過(guò)只要驗(yàn)車(chē)能過(guò)關(guān)，不是事故車(chē)、泡水車(chē)、抵賬車(chē)等等問(wèn)題車(chē)輛，就可以入手了 。個(gè)人建議，僅供參考 。本來(lái)他們就是一樣的，最近他們廣告打得最火，但大家都不太知道他們是什么流程，簡(jiǎn)單跟大家講講：瓜子直賣(mài)網(wǎng)，某信二手車(chē)，XX車(chē)以及各種號(hào)稱C2C的二手車(chē)交易平臺(tái)其實(shí)都是二手車(chē)信息平臺(tái)，通過(guò)匯總收集一端的賣(mài)車(chē)信息（相信大家如果在某8同城這種分類(lèi)信息網(wǎng)站發(fā)布過(guò)愛(ài)車(chē)出售的話，都應(yīng)該接受過(guò)他們的電話轟炸）展示給另一端的需求用戶，他們從中扮演的角色是流程化的，以某直賣(mài)網(wǎng)為例（通過(guò)分類(lèi)信息拜訪客戶征求同意--上門(mén)給車(chē)輛拍照初檢（耗時(shí)十分鐘）并于客戶溝通價(jià)格定位--上傳平臺(tái)展示--需求客戶通過(guò)展示信息聯(lián)系平臺(tái)預(yù)約看車(chē)--看車(chē)確定購(gòu)買(mǎi)意向后，支付成交意向金（不買(mǎi)不退）才能預(yù)約時(shí)間到門(mén)店復(fù)檢--門(mén)店復(fù)檢師拍照復(fù)檢（耗時(shí)15分鐘左右，包括舉升底盤(pán)）--確定成交意向后支付服務(wù)費(fèi)全款購(gòu)車(chē)或選擇他們提供的金融產(chǎn)品）承蒙幾位客戶對(duì)零零柒的信任，在瓜子直賣(mài)網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)愛(ài)車(chē)時(shí)一同參與過(guò)初檢以及復(fù)檢，對(duì)于檢測(cè)水平零零柒就不多做評(píng)論了，只是對(duì)于檢測(cè)時(shí)間表示佩服，初檢和復(fù)檢加起來(lái)都不夠零零柒看完整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙 。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這些信息平臺(tái)只是車(chē)源信息的提供方，對(duì)于車(chē)況審核標(biāo)準(zhǔn)不明，所以不管刮風(fēng)下雨，他們都能初檢復(fù)檢，所以大家可以想象一下檢測(cè)質(zhì)量 。對(duì)二手車(chē)檢測(cè)感興趣可以關(guān)注我頭條主頁(yè)，不定時(shí)更新檢測(cè)知識(shí)我呢是二手車(chē)從業(yè)者、剛好是做二手車(chē)市場(chǎng)的，明說(shuō)、現(xiàn)在全國(guó)各地，不管是市場(chǎng)也好、二手車(chē)網(wǎng)站也好，上面車(chē)輛一半以上都是有瑕疵的，為什么呢1.現(xiàn)在二手車(chē)商經(jīng)營(yíng)模式大部分還是以前模式、低買(mǎi)高賣(mài)、能忽悠一個(gè)是一個(gè)，當(dāng)然也有好的，但是畢竟二手車(chē)不是同一商品，存在差異化，那就存在市場(chǎng)、而現(xiàn)在客戶也不傻、非常板正、非常好的車(chē)源首先自己親戚會(huì)給弄走，沒(méi)弄走的去4S店置換也會(huì)被店員稍微高點(diǎn)價(jià)格買(mǎi)走，說(shuō)白了好車(chē)源都是在搶?zhuān)鴥r(jià)格往往高，并沒(méi)有什么大利潤(rùn)，而往往有些瑕疵的車(chē)弄回來(lái)整備下才是掙錢(qián)的車(chē) 。2.各家平臺(tái)，分兩類(lèi)，一類(lèi)是承包式的，就是掏多少錢(qián)，這個(gè)區(qū)域就是你的，愛(ài)怎么經(jīng)營(yíng)就怎么經(jīng)營(yíng)，而另一類(lèi)是是直營(yíng)模式，總部直接派人相對(duì)好些3.盈利模式、一種吃完車(chē)主、吃買(mǎi)主、雙方收錢(qián)，還有一種就是直接和車(chē)主說(shuō)你最低多少錢(qián)能賣(mài)，我掙多少錢(qián)你就別管了，一般車(chē)商他們合作都是這么合作的 。3.車(chē)源，不能說(shuō)全部，平臺(tái)上面有一半車(chē)源都是車(chē)商的車(chē)4.哪個(gè)靠譜、理論上沒(méi)有、沒(méi)人分析這個(gè)，如果你有興趣你可以去網(wǎng)上查查誰(shuí)賣(mài)事故車(chē)多就不買(mǎi)他們家的，問(wèn)題是你不能保證每一家的每一個(gè)評(píng)估師都是專(zhuān)業(yè)盡職盡責(zé)的 。所以呢，我還是建議實(shí)體大店，在你們本地口碑好的，還有關(guān)系不是特別靠譜不要去找熟人買(mǎi)二手車(chē)，有時(shí)候你會(huì)更慘 。如果真是在網(wǎng)上買(mǎi)車(chē)勸你，低于市場(chǎng)價(jià)的車(chē)別看，車(chē)商天天都在看車(chē)源，便宜好的車(chē)源輪不到你頭上 。真覺(jué)得麻煩雖然我是做二手車(chē)行業(yè)的，但還是建議你不懂，也拍的話可以去買(mǎi)新車(chē) 。感謝悟空問(wèn)答邀請(qǐng)回答：我是一檢車(chē)家一名高級(jí)檢測(cè)師 。其實(shí)早在一年多前，像人人車(chē)，瓜子這兩個(gè)平臺(tái)還是有很多相似的，都是C2C的模式，代看，確保車(chē)況，也可以規(guī)避個(gè)人與個(gè)人之間存在欺騙的情況發(fā)生，買(mǎi)賣(mài)環(huán)節(jié)中出問(wèn)題的概率還是比較小，只是被報(bào)道出來(lái)了，所以感覺(jué)很多，其實(shí)在二手車(chē)市場(chǎng)里有些問(wèn)題同樣存在的 。用戶下載量還是不少的，因?yàn)橥兜膹V告多，自然瀏覽他們APP的人群就多了，不過(guò)就是業(yè)務(wù)員帶來(lái)看你所出售車(chē)輛的人也多，所以需要占用更多的個(gè)人時(shí)間 。整體來(lái)說(shuō)就是比較費(fèi)時(shí)間，要等有客戶來(lái)看車(chē)，能否預(yù)約好時(shí)間就是是個(gè)很大的問(wèn)題，有時(shí)候價(jià)格賣(mài)的還不錯(cuò) ?，F(xiàn)在的瓜子則是通過(guò)你的預(yù)約再和你約定時(shí)間地點(diǎn)驗(yàn)車(chē)，驗(yàn)完后精品，再出價(jià)，協(xié)商價(jià)格，合適進(jìn)行收購(gòu) 。而優(yōu)信之前則是通過(guò)旗下一個(gè)業(yè)務(wù)優(yōu)信拍來(lái)做二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)交易，比如你有車(chē)要賣(mài)，可以提前聯(lián)系他們，會(huì)安排代駕來(lái)開(kāi)車(chē)，然后根據(jù)評(píng)估師檢測(cè)后的情況再給你車(chē)定個(gè)級(jí)別，第二天上架到拍賣(mài)APP平臺(tái)讓客戶進(jìn)行互相加價(jià)來(lái)競(jìng)拍 。這種玩兒法有點(diǎn)像線下競(jìng)拍一樣，挺刺激，不過(guò)一般的最終成交價(jià)忽高忽低 。天天拍，車(chē)置寶，車(chē)速拍等等都是和優(yōu)信拍一樣的拍賣(mài)平臺(tái) 。都是通過(guò)APP競(jìng)價(jià)拍賣(mài)你要出售的車(chē)輛 。其實(shí)不管在什么平臺(tái)買(mǎi)二手車(chē)都要注意有無(wú)事故，有無(wú)水泡，有無(wú)火燒 ?；馃?chē)都還很少，但是事故車(chē)，重大事故車(chē)，水泡車(chē)還真的不少 。這檢車(chē)家給大家分享購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的一些小技巧怎么看事故車(chē)：事故車(chē)?yán)镞€有另一個(gè)情況就是重大事故車(chē) 。那有哪些簡(jiǎn)單方式辨別呢？1.在的造車(chē)工藝普遍都提升很多了，汽車(chē)都是標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，所以新車(chē)一般間隙都會(huì)比較均勻，那么判斷事故的話，就可以看一些整個(gè)車(chē)身的間隙，特別是左右對(duì)比看看，是不是差別很大，如果說(shuō)差很多，基本上可以判定該車(chē)出過(guò)事故做過(guò)維修 。2.檢查一下車(chē)身的焊接處，有沒(méi)有明顯的焊點(diǎn)，有的話說(shuō)明經(jīng)過(guò)重新焊接，還有一些螺絲是不是有過(guò)松動(dòng)的痕跡 。3.最好帶上可以信任的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修師傅一同前去查看，他們一般經(jīng)驗(yàn)都很豐富，一般的事故維修都逃不出他們的雙眼，當(dāng)然沒(méi)有認(rèn)識(shí)的也可以找像檢車(chē)家一樣獨(dú)立第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu) 。水泡車(chē)怎么識(shí)別呢？1.去看發(fā)動(dòng)機(jī)艙，如果車(chē)輛被水浸泡過(guò)，即使經(jīng)過(guò)清洗，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部分線束仍然會(huì)留有泥垢或水漬，而且發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)被大清洗，時(shí)間稍微長(zhǎng)點(diǎn)會(huì)有霉點(diǎn) 。2.如果內(nèi)飾進(jìn)水，經(jīng)過(guò)晾曬后，座椅多多少少都會(huì)有痕跡，如果有很多褶皺現(xiàn)象，那就要提防了，同時(shí)如果發(fā)現(xiàn)有生銹痕跡就得小心了 。
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