③游戲充值 。你知道我的心在滴血嗎？家長應(yīng)該如何看待孩子游戲充值呢？第一步：看一下孩子游戲充值的錢財是哪來的？孩子充值游戲的渠道一般為兩種，第一種就是偷偷用父母的錢；另外一種就是自己“省吃儉用”攢下來的錢去充值 。建議三：孩子對游戲的充值，家長理性的看待家長看到孩子充值第一想法就是，我賺錢那么艱辛，你把錢用來玩游戲 。
買純電動汽車到底劃不劃算？
我開了比亞迪漢EV，發(fā)現(xiàn)用車成本非常高，奉勸想買純電車的人要三思，只有明白真實成本，才不會感到后悔！車企一直把純電車用車成本低當(dāng)成宣傳賣點，可是車企一邊不斷地宣傳純電車用車成本低，一邊不斷地升高純電車的價格門檻 。現(xiàn)在價格低一點的純電車非常少，有些只賣幾萬的純電車，真是要配置沒有配置，要安全沒有安全，只能說比騎電動車要強點，根本無法滿足大部分車主日常用車需求，只能是家中第二輛買菜代步車 。
配置稍微高一點的純電車價格都非常昂貴，動不動就20萬以上的售價，而且20萬里面至少有1/3的是動力電池成本的支出，純電車溢價已經(jīng)非常明顯了 。那么純電動汽車的真實用車成本是多少？是否要比燃油車成本低？目前這個階段純電車是否值得購買？關(guān)于這三個問題，接下來我將以比亞迪漢EV的用車成本作為案例來解答大家的疑惑，希望可以給大家?guī)碛袃r值的信息 。
純電車百公里電費低，但是別忽視了車價，羊毛還是出在羊身上很多純電車主都說純電車百公里電費低，相比于燃油車百公里油耗成本，純電車用車真的要省不少錢 ?？墒谴蟛糠秩硕己鲆暳俗钪匾囊稽c，只有同級別的燃油車和純電車做對比才是公平的 。比如說拿20萬的純電車和10萬的燃油車作對比，燃油車光購車成本就省了10萬塊錢，如果拿這10萬塊錢當(dāng)油費，燃油車可能開10年也用不了10萬元油費，那么純電車即使百公里電費再低，也不會比燃油車百公里行車成本低 。
為了對比公平性，我一直在想目前有哪些燃油車是和比亞迪漢EV是同級別的？是以價格為衡量標(biāo)準(zhǔn)，還是以車身尺寸為衡量標(biāo)準(zhǔn)？于是我在燃油車中尋找了一下，發(fā)現(xiàn)奔馳C級和漢EV是最接近同級別的 。奔馳C級 售價：21.58——38.28萬長寬高（mm）：4784x1810x1457最大軸距（mm）2920漢EV 售價：22.98——27.95萬長寬高（mm）：4980x1910x1495最大軸距（mm）2920對比之后發(fā)現(xiàn)漢EV和奔馳C級售價是接近的，能賣得起漢EV的車主一定就能賣得起奔馳C級，而且漢EV和奔馳C級最大軸距是相同的 。
只不過漢EV在車身尺寸上要比奔馳C級要大上一點點，但是這不能說漢EV的空間表現(xiàn)就比奔馳C級好，只是因為純電車取消了內(nèi)燃機，先天具有空間優(yōu)勢，綜合衡量這兩輛車作為對比是相對比較公平的 。當(dāng)然了，我也不會對比漢EV和奔馳C級的動力以及操控感受，畢竟拿純電車和燃油車比動力，這完全是不公平的 。在這里我只對比漢EV和奔馳C級的百公里行車成本、車輛保險費用、保養(yǎng)費用、以及二手車市場的保值率，只有這樣才能知道純電車的真實用車成本，以及純電車是否比燃油車便宜 。
比亞迪漢EV PK 奔馳C級——百公里行車成本假設(shè)漢EV和奔馳C級每年行駛2萬公里奔馳C級百公里油耗：10L95號汽油每升：7.34元百公里油耗：73.4元2萬公里油耗：14680元漢EV百公里耗電：15度公共充電樁每度電：1.56元百公里耗電：23.4元2萬公里耗電：4680元對比這兩輛車行駛2萬公里的行車成本，我們可以發(fā)現(xiàn)漢EV竟然比奔馳C級要省整整1萬元，這1萬元可不是小數(shù)目了，一年省1萬，要是十年就能省10萬元的行車成本，這樣對比純電車比燃油車省錢多了 。
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