2017年3月15日 ， 人們在杭州“問題車展”現場參觀 。資料照片
新華社發（朱慧卿 作）
中國汽車流通協會發布的數據顯示 ， 2019年全年二手車累計交易1492.28萬輛 ， 同比增長7.96% 。盡管受新車市場拖累增速放緩 ， 勢頭依舊不俗 。業內人士認為 ， 對比歐美車市 ， 我國二手車市場增長潛力大 ， 但當務之急是破除“檸檬效應”的束縛 ， 規范行業秩序 ， 提升市場透明度 ， 形成良性循環 ， 才有可能真正激活其潛能 。
行業誠信度低
引發消費者抵觸慣性
“檸檬效應”是指在信息不對稱的情況下 ， 往往劣等品會逐漸取代好的商品 ， 導致市場充斥劣等品 。當前二手車市場就呈現出突出的“檸檬效應”特征 。數據造假、以次充好泛濫 ， 消費者見怪不怪 。部分二手車商不以為恥 ， 反而在造假上下“苦功夫” 。
青島市民許女士前年從一家二手車商處購買了一輛轎車 ， “外表嶄新 ， 銷售人員‘打包票’說車沒問題 ?！比ツ晁诮卉囕v保險時 ， 卻發現保險費用大幅上浮 ， 頗感意外 。
經查詢發現 ， 原來該車曾造成重大交通事故并致人死亡 ， 但無論是二手車行還是銷售人員均未如實告知 。當初的銷售人員在電話中表示自己已辭職 ， 不愿協調處理 。她又找到購車的車行時 ， 發現竟然早已人去樓空 。
無獨有偶 ， 河北的馬女士購買了一輛自主品牌汽車 ， 開了半年發現變速箱油中居然有水的成分 ， 懷疑購買到了泡水車 。經廠家檢測 ， 也證實了的確是泡水車 。
廠家根據馬女士所購車的車架號查詢 ， 發現佛山市一家汽車銷售有限公司曾發布聲明 ， 2018年6月8日 ， 受臺風“艾云尼”影響 ， 該公司101臺車被水淹 ， 泡水車經過拍賣公司出售 ， 該批車后續引起的糾紛和造成的一切后果均由拍得公司承擔 。無疑 ， 這批泡水車中的部分經過重新“包裝”后流入二手車市場 。
“看上去沒什么特殊的 ， 有的還特別新 ， 可泡水車問題很大 。”天津一位二手車經銷商透露 ， 泡水車會對汽車發動機以及內部的一些電子設備造成嚴重損害 。不少泡水車即使修好之后 ， 時間長了也會出現短路、接觸不良等故障 ， 并且不容易找出故障原因 ， 存在很大安全隱患 。
兩位消費者的遭遇在二手車購車糾紛中很有代表性 。采訪人員走訪多家二手車商行發現 ， 事故車、泡水車這類消費者認可度低、修好后仍存在上路安全隱患的二手車 ， 即便低于市價銷售 ， 仍鮮有人問津 ， 不良商家因此會采取隱瞞甚至欺騙的手段 ， 對問題加以掩蓋 。
為了賣出高價 ， 沒什么問題的二手車通常也會被施以調表、修改車架號等小伎倆 ， 以次充好 ， 這幾乎是行業公開的秘密 。
北京市二中院的數據進一步印證了市場之亂 。在2015年1月至2018年3月期間 ， 該院共審結因購買二手車引起的消費者維權案件25件 。消費者訴訟請求集中在車商存在欺詐行為或違約 ， 要求撤銷或解除合同等 。
“行業底線一次一次被踐踏 。”天津二手車從業者劉鑫直言 ， 二手車市場本來靠的就是信任關系 ， 但這種關系早已被打破 。中國汽車流通協會常務理事賈新光認為 ， 行業整體誠信度偏低 ， 已經引發消費者抵觸的慣性 ， 長此以往將形成二手車買車難、賣車也難、行業轉型升級更難的惡性循環尷尬局面 。
“黑車商”橫行
擾亂二手車市場秩序
在魚龍混雜的二手車市場 ， 總少不了“黑車商”的身影 ?！昂谲嚿獭辈坏云墼p方式牟取利益 ， 甚至發展到通過威脅、恐嚇等暴力手段強買強賣 ， 涉黑涉惡 ， 嚴重損害消費者權益 ， 擾亂二手車市場秩序和交易環境 。
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