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制度建設不斷完善、無障... 制度建設計劃

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制度建設不斷完善、無障... 制度建設計劃


市民中心行政服務大廳無障礙電梯 。
制度建設不斷完善、無障... 制度建設計劃


無障礙停車位 。
讀特客戶端·深圳新聞網2022年9月2日訊（晶報采訪人員杜長榮/文 市殘聯供圖 ）2021年9月《深圳經濟特區無障礙城市建設條例》（以下簡稱《條例》）正式實施 ， 這是全國首部無障礙城市建設立法 。到今年9月 ， 《條例》已實施一周年 。過去的一年里 ， 深圳通過完善規劃、標準體系及配套制度建設 ， 嚴格落實無障礙城市建設保障機制 ， 大力宣傳無障礙城市建設理念 ， 將無障礙融入城市發展的各方面 ， 讓城市“有愛無礙” 。
無障礙城市制度建設不斷完善
規劃是無障礙城市建設的先導 ， 標準是無障礙城市建設的基石 ?！稐l例》實施一年來 ， 深圳逐步完善有關無障礙城市建設的制度建設 ， 對無障礙設施建設標準作出細致規定 。今年3月 ， 深圳市《無障礙設計標準》開始實施 。設計標準明確細分了43項與殘障人士息息相關的基礎設施的設計要求 ， 其中部分設施建設規定精確到毫米 。如 ， 盲道紋路應凸出路面4毫米高；行進盲道寬度宜為250毫米～500毫米等 。
深圳市交通運輸局編制發布了《道路設施品質提升無障礙設施專項設計指引》 ， 對無障礙設施中盲道、緣石坡道、各道路要素的無障礙設計做了指引和要求 。據悉 ， 市交通運輸局力爭年內完成627條道路的無障礙設施整治 。
采訪人員在市民中心服務大廳看到 ， 地面增加了盲道 ， 樓梯安裝了導盲色差模塊、扶手等 。停車場內設置了專門的無障礙機動車停車位 ， 停車位地面涂有停車線、輪椅通道線和無障礙標志 。停車位一側 ， 有一條1米多的通道 ， 供乘輪椅者從輪椅通道直接進入人行道和到達無障礙出入口 。
無障礙設施覆蓋范圍持續擴大
通過加強制度保障、基礎設施建設等 ， 深圳致力于建設無障礙城市 ， 如今 ， 無障礙建設已滲透到城市更新、交通出行、公共服務的方方面面 ， 無障礙設施覆蓋范圍也不斷擴大 。
前段時間 ， 家住龍崗的張先生意外摔傷了左腿 ， 恢復健康行走要很長一段時間 ， 家人想著要不要臨時買一輛輪椅 。“買了輪椅估計也用不了多久 ， 正在糾結的時候 ， 了解到了市殘聯的‘輔具免費借用服務’ ?！睋?， 為滿足行動不便的深圳市民、患者以及殘障人士對輪椅、助行器等輔具的臨時需求 ， 市殘聯推出了輔具免費借用服務 ， 市民可以在線上辦理預約借用 ， 然后到線下就近的服務點提取即可 。
“手機導航是我出門最大的得力助手 ?！奔易M崗的彭先生是位視障人士 ， 通過地圖語音播報導航輔助 ， 他可以自行乘坐地鐵和公交到福田上班 。
“進入手機無障礙模式 ， 步行導航可以開啟偏移角播報開關 ， 當角度偏差超過30度并持續5秒時 ， 手機會進行震動提醒和語音播報 ?！迸硐壬嬖V采訪人員 ， 移動互聯網應用的無障礙設計 ， 讓他可以自主地完成社交、娛樂、點餐、出行等各方面的日常活動 。
無障礙城市建設需要全員參與
在無障礙督導機制上 ， 市殘聯積極推動無障礙設施管理機制從“事后看”轉變為“事前導” ， 從“階段性督導”轉變為“全過程參與” ， 督促無障礙設施管理人和責任人落實主體責任 ， 提升無障礙設施管養水平 。
推進無障礙城市建設 ， 長遠來看在于破除理念、觀念的障礙 ， 營造人人需要、人人參與、人人受益的社會氛圍 ?！稐l例》規定 ， 每年的12月3日為深圳無障礙城市宣傳日 。2021年 ， 市殘聯在無障礙城市宣傳日 ， 舉辦“有愛·無礙”系列活動 ， 宣傳普及無障礙理念和文化 。

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