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1 ，二手君越哪年的好
2 ，君越應(yīng)該是輛好車成都街上以前常見為啥感覺現(xiàn)在很少看見了

1 ，二手君越哪年的好二手君越16年的性價(jià)比最高，大家都知道，君越這個(gè)車型的保值率是很低的，新車落地差不多三十萬， 16年的二手君越只需要十三四萬，性價(jià)比很高，內(nèi)飾磨損度也不高，如果公里數(shù)不高的非常值得入手。

2 ，君越應(yīng)該是輛好車成都街上以前常見為啥感覺現(xiàn)在很少看見了你是想要買一輛4萬多公里的二手君越嗎？作為一個(gè)前君威車主，我說說我的感覺。首先說車，別克那個(gè)年代的車，優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾做工，底盤做工扎實(shí) ，隔音好，行駛質(zhì)感不錯(cuò) ，車身大，外形厚重，看起來有面子。缺點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性不好，市區(qū)油耗高（我的君威1.6T市區(qū)油耗14左右，高速8）。12款君越的動力總成為2.4、2.0T、3.0三種，保有量最大的是前兩種動力配置。油耗只會比我的1.6T君威更高（因?yàn)檐囍卮?nbsp;，排量大）。12年的車，到現(xiàn)在已經(jīng)8年車齡，相對來說別克車的質(zhì)量穩(wěn)定性一般，這個(gè)年限的車除了要做許多保養(yǎng)項(xiàng)目（比如更換各種橡膠密封件解決各種漏油問題）之外，通用當(dāng)年的6AT變速箱的耐用性一直為人所詬病。變速箱一旦有問題，維修費(fèi)用在萬元以上！以上是車型的優(yōu)缺點(diǎn) ，考慮到你說12款，只跑了4萬公里，我建議你慎重考慮。原因如下：1、君越是一輛偏商務(wù)屬性的B+級車，普遍使用強(qiáng)度較大。這個(gè)4萬公里是否是實(shí)表，這一點(diǎn)需要認(rèn)真核對檢查。2、車是放壞的，不是開壞的。如果確實(shí)是4萬公里實(shí)表，需要仔細(xì)檢查車輛是否維護(hù)保養(yǎng)到位，對于車輛買回來以后的整備成本做到心里有數(shù) 。3、此車保值率低，當(dāng)年30萬的車，目前12年的車根據(jù)配置不同，車價(jià)在7-9萬之間。導(dǎo)致保值率低的原因就是可靠性一般，使用成本偏高。綜上所述，如果能找到車況很棒的君越，花這個(gè)價(jià)位還是很超值的，只不過這個(gè)年限的君越，車況好的確實(shí)很少，如果真的喜歡，需要努力去找。希望你能買到一輛自己喜歡的愛車！你是想要買一輛4萬多公里的二手君越嗎？作為一個(gè)前君威車主，我說說我的感覺。首先說車，別克那個(gè)年代的車，優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾做工，底盤做工扎實(shí) ，隔音好，行駛質(zhì)感不錯(cuò) ，車身大，外形厚重，看起來有面子。缺點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性不好，市區(qū)油耗高（我的君威1.6T市區(qū)油耗14左右，高速8）。12款君越的動力總成為2.4、2.0T、3.0三種，保有量最大的是前兩種動力配置。油耗只會比我的1.6T君威更高（因?yàn)檐囍卮?nbsp;，排量大）。12年的車，到現(xiàn)在已經(jīng)8年車齡，相對來說別克車的質(zhì)量穩(wěn)定性一般，這個(gè)年限的車除了要做許多保養(yǎng)項(xiàng)目（比如更換各種橡膠密封件解決各種漏油問題）之外，通用當(dāng)年的6AT變速箱的耐用性一直為人所詬病。變速箱一旦有問題，維修費(fèi)用在萬元以上！以上是車型的優(yōu)缺點(diǎn) ，考慮到你說12款，只跑了4萬公里，我建議你慎重考慮。原因如下：1、君越是一輛偏商務(wù)屬性的B+級車，普遍使用強(qiáng)度較大。這個(gè)4萬公里是否是實(shí)表，這一點(diǎn)需要認(rèn)真核對檢查。2、車是放壞的，不是開壞的。如果確實(shí)是4萬公里實(shí)表，需要仔細(xì)檢查車輛是否維護(hù)保養(yǎng)到位，對于車輛買回來以后的整備成本做到心里有數(shù) 。3、此車保值率低，當(dāng)年30萬的車，目前12年的車根據(jù)配置不同，車價(jià)在7-9萬之間。導(dǎo)致保值率低的原因就是可靠性一般，使用成本偏高。綜上所述，如果能找到車況很棒的君越，花這個(gè)價(jià)位還是很超值的，只不過這個(gè)年限的君越，車況好的確實(shí)很少，如果真的喜歡，需要努力去找。希望你能買到一輛自己喜歡的愛車！別克君威是臺好車但越來越少見，出現(xiàn)這種情況的車輛會越來越多，要慢慢適應(yīng) 。君越這臺中大型轎車曾經(jīng)紅極一時(shí) ， 2006~2008款的經(jīng)典大船造型階段銷量保有量都很理想，而這三款能夠熱銷的原因其實(shí)很簡單：奧迪級別略高、大眾級別略低，需要有一臺級別適合一般機(jī)關(guān)單位的公務(wù)用車，而且要能夠體現(xiàn)出高于大眾汽車的形象定位，同期的君越正符合這一標(biāo)準(zhǔn) 。于是老君越以公務(wù)用車火爆了數(shù)年了，直到13/14款的適合仍然銷量不錯(cuò) ，這一階段為君越打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。但是從2016款開始別克開始抽風(fēng)了，首先外觀設(shè)計(jì)改為了運(yùn)動設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣質(zhì)不再適合公務(wù)用車；其次這一款君越推出了1.5T加7擋干式雙離合的版本，大眾汽車因?yàn)镈SGDQ200差點(diǎn)萬劫不復(fù) ，別克汽車沒有吸取教訓(xùn)反而重蹈覆轍；這臺頓挫異響嚴(yán)重、離合器容易高溫且耐用性很差的干式雙離合幾乎在一瞬間毀掉了君越多年積累的口碑，而別克汽車的品牌影響力并沒有那么大，于是這臺車開始走向低谷了。而在君越影響力下滑后又有兩次漂亮的“補(bǔ)刀”1：別克汽車在最新款君越?jīng)]有上市發(fā)布之前，流出了君越將會使用1.3T小排量三缸機(jī)加CVT的信息，雖然現(xiàn)款至今沒有推出這一版本，但這一信息的影響實(shí)在太大。因?yàn)橛惺芬詠磉€沒有出現(xiàn)過一臺C級轎車用1.3T的小排量發(fā)動機(jī) ，同時(shí)也沒有一臺中端轎車使用三缸發(fā)動機(jī)加低端的CVT ，別克是嫌君越“死的慢”估計(jì)才會補(bǔ)上這一刀吧。2：公務(wù)用車指定新規(guī)要求公車采購要全面面向自主品牌國產(chǎn)汽車，且車輛要以新能源汽車為主。對于民族汽車工業(yè)而言絕對是利好，國產(chǎn)汽車的技術(shù)升級水平也做到了滿足用車強(qiáng)度并不高的公務(wù)用車，特殊的越野車、輕客車、中巴車以及特車等多種車型也實(shí)現(xiàn)了全領(lǐng)域覆蓋。自此一直以來以公務(wù)車生存的合資品牌轎車最終都會淪落到君越的下場，邁騰帕薩特也不會例外。這是君越已經(jīng)很少見的原因，近三期的銷量分別為2442/1974/1757臺，很顯然這是一臺冷門車了。不過新君越還是臺不錯(cuò)的中端轎車， LSY型2.0T智能變缸機(jī)既能節(jié)油又有7.5秒的破百能力， 9AT手自一體變速箱也有不錯(cuò)的表現(xiàn) ，如果沒有品牌偏惡或能接受冷門車的話，君越仍然可以選擇，至少比帕薩特邁騰以及一眾日系轎車強(qiáng)得多。本文由天和Auto撰寫，內(nèi)容請勿站外搬運(yùn)（保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利），歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注。你是想要買一輛4萬多公里的二手君越嗎？作為一個(gè)前君威車主，我說說我的感覺。首先說車，別克那個(gè)年代的車，優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾做工，底盤做工扎實(shí) ，隔音好，行駛質(zhì)感不錯(cuò) ，車身大，外形厚重，看起來有面子。缺點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性不好，市區(qū)油耗高（我的君威1.6T市區(qū)油耗14左右，高速8）。12款君越的動力總成為2.4、2.0T、3.0三種，保有量最大的是前兩種動力配置。油耗只會比我的1.6T君威更高（因?yàn)檐囍卮?nbsp;，排量大）。12年的車，到現(xiàn)在已經(jīng)8年車齡，相對來說別克車的質(zhì)量穩(wěn)定性一般，這個(gè)年限的車除了要做許多保養(yǎng)項(xiàng)目（比如更換各種橡膠密封件解決各種漏油問題）之外，通用當(dāng)年的6AT變速箱的耐用性一直為人所詬病。變速箱一旦有問題，維修費(fèi)用在萬元以上！以上是車型的優(yōu)缺點(diǎn) ，考慮到你說12款，只跑了4萬公里，我建議你慎重考慮。原因如下：1、君越是一輛偏商務(wù)屬性的B+級車，普遍使用強(qiáng)度較大。這個(gè)4萬公里是否是實(shí)表，這一點(diǎn)需要認(rèn)真核對檢查。2、車是放壞的，不是開壞的。如果確實(shí)是4萬公里實(shí)表，需要仔細(xì)檢查車輛是否維護(hù)保養(yǎng)到位，對于車輛買回來以后的整備成本做到心里有數(shù) 。3、此車保值率低，當(dāng)年30萬的車，目前12年的車根據(jù)配置不同，車價(jià)在7-9萬之間。導(dǎo)致保值率低的原因就是可靠性一般，使用成本偏高。綜上所述，如果能找到車況很棒的君越，花這個(gè)價(jià)位還是很超值的，只不過這個(gè)年限的君越，車況好的確實(shí)很少，如果真的喜歡，需要努力去找。希望你能買到一輛自己喜歡的愛車！別克君威是臺好車但越來越少見，出現(xiàn)這種情況的車輛會越來越多，要慢慢適應(yīng) 。君越這臺中大型轎車曾經(jīng)紅極一時(shí) ， 2006~2008款的經(jīng)典大船造型階段銷量保有量都很理想，而這三款能夠熱銷的原因其實(shí)很簡單：奧迪級別略高、大眾級別略低，需要有一臺級別適合一般機(jī)關(guān)單位的公務(wù)用車，而且要能夠體現(xiàn)出高于大眾汽車的形象定位，同期的君越正符合這一標(biāo)準(zhǔn) 。于是老君越以公務(wù)用車火爆了數(shù)年了，直到13/14款的適合仍然銷量不錯(cuò) ，這一階段為君越打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。但是從2016款開始別克開始抽風(fēng)了，首先外觀設(shè)計(jì)改為了運(yùn)動設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣質(zhì)不再適合公務(wù)用車；其次這一款君越推出了1.5T加7擋干式雙離合的版本，大眾汽車因?yàn)镈SGDQ200差點(diǎn)萬劫不復(fù) ，別克汽車沒有吸取教訓(xùn)反而重蹈覆轍；這臺頓挫異響嚴(yán)重、離合器容易高溫且耐用性很差的干式雙離合幾乎在一瞬間毀掉了君越多年積累的口碑，而別克汽車的品牌影響力并沒有那么大，于是這臺車開始走向低谷了。而在君越影響力下滑后又有兩次漂亮的“補(bǔ)刀”1：別克汽車在最新款君越?jīng)]有上市發(fā)布之前，流出了君越將會使用1.3T小排量三缸機(jī)加CVT的信息，雖然現(xiàn)款至今沒有推出這一版本，但這一信息的影響實(shí)在太大。因?yàn)橛惺芬詠磉€沒有出現(xiàn)過一臺C級轎車用1.3T的小排量發(fā)動機(jī) ，同時(shí)也沒有一臺中端轎車使用三缸發(fā)動機(jī)加低端的CVT ，別克是嫌君越“死的慢”估計(jì)才會補(bǔ)上這一刀吧。2：公務(wù)用車指定新規(guī)要求公車采購要全面面向自主品牌國產(chǎn)汽車，且車輛要以新能源汽車為主。對于民族汽車工業(yè)而言絕對是利好，國產(chǎn)汽車的技術(shù)升級水平也做到了滿足用車強(qiáng)度并不高的公務(wù)用車，特殊的越野車、輕客車、中巴車以及特車等多種車型也實(shí)現(xiàn)了全領(lǐng)域覆蓋。自此一直以來以公務(wù)車生存的合資品牌轎車最終都會淪落到君越的下場，邁騰帕薩特也不會例外。這是君越已經(jīng)很少見的原因，近三期的銷量分別為2442/1974/1757臺，很顯然這是一臺冷門車了。不過新君越還是臺不錯(cuò)的中端轎車， LSY型2.0T智能變缸機(jī)既能節(jié)油又有7.5秒的破百能力， 9AT手自一體變速箱也有不錯(cuò)的表現(xiàn) ，如果沒有品牌偏惡或能接受冷門車的話，君越仍然可以選擇，至少比帕薩特邁騰以及一眾日系轎車強(qiáng)得多。本文由天和Auto撰寫，內(nèi)容請勿站外搬運(yùn)（保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利），歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注。其實(shí)別克的所有車，作為二手車，基本都是性價(jià)比之王，簡單分析一下為什么。別克屬于美國通用旗下的一個(gè)子品牌，有很多年的歷史，當(dāng)然有自己的文化積淀，所以可以看到市面上的別克這個(gè)品牌的車，從來不會被人說抄襲，品牌特點(diǎn)比較明顯。這應(yīng)該算是別克這個(gè)品牌最大的優(yōu)點(diǎn)了。那么為什么二手車這么高的性價(jià)比呢？新車開3年， 5折出手很正常，我去年買的15年3.0頂配GL8 ，當(dāng)年上路45萬， 5年的車我17萬買到手，可以算下這個(gè)貶值率！以前我也開過一臺君越，綜合來說就是年限太大的車，故障率較高，油耗較高，行駛品質(zhì)較高，隔音性較高，性價(jià)比非常高！故障率體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)異響、變速箱跳檔、不升檔這一塊，油耗11個(gè)左右，暴力開能到14個(gè) 。那這么說就比較簡單了，如果你能接受他的故障率，高油耗，那么這么低的價(jià)格買這么一臺B級車，那還是非常值的。我是3年賣出6個(gè)品牌、1109輛車的小機(jī)靈，歡迎關(guān)注我，買車用車路上不踩坑！若有其他問題在評論區(qū)留言，我看到了第一時(shí)間回復(fù)你！你是想要買一輛4萬多公里的二手君越嗎？作為一個(gè)前君威車主，我說說我的感覺。首先說車，別克那個(gè)年代的車，優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾做工，底盤做工扎實(shí) ，隔音好，行駛質(zhì)感不錯(cuò) ，車身大，外形厚重，看起來有面子。缺點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性不好，市區(qū)油耗高（我的君威1.6T市區(qū)油耗14左右，高速8）。12款君越的動力總成為2.4、2.0T、3.0三種，保有量最大的是前兩種動力配置。油耗只會比我的1.6T君威更高（因?yàn)檐囍卮?nbsp;，排量大）。12年的車，到現(xiàn)在已經(jīng)8年車齡，相對來說別克車的質(zhì)量穩(wěn)定性一般，這個(gè)年限的車除了要做許多保養(yǎng)項(xiàng)目（比如更換各種橡膠密封件解決各種漏油問題）之外，通用當(dāng)年的6AT變速箱的耐用性一直為人所詬病。變速箱一旦有問題，維修費(fèi)用在萬元以上！以上是車型的優(yōu)缺點(diǎn) ，考慮到你說12款，只跑了4萬公里，我建議你慎重考慮。原因如下：1、君越是一輛偏商務(wù)屬性的B+級車，普遍使用強(qiáng)度較大。這個(gè)4萬公里是否是實(shí)表，這一點(diǎn)需要認(rèn)真核對檢查。2、車是放壞的，不是開壞的。如果確實(shí)是4萬公里實(shí)表，需要仔細(xì)檢查車輛是否維護(hù)保養(yǎng)到位，對于車輛買回來以后的整備成本做到心里有數(shù) 。3、此車保值率低，當(dāng)年30萬的車，目前12年的車根據(jù)配置不同，車價(jià)在7-9萬之間。導(dǎo)致保值率低的原因就是可靠性一般，使用成本偏高。綜上所述，如果能找到車況很棒的君越，花這個(gè)價(jià)位還是很超值的，只不過這個(gè)年限的君越，車況好的確實(shí)很少，如果真的喜歡，需要努力去找。希望你能買到一輛自己喜歡的愛車！別克君威是臺好車但越來越少見，出現(xiàn)這種情況的車輛會越來越多，要慢慢適應(yīng) 。君越這臺中大型轎車曾經(jīng)紅極一時(shí) ， 2006~2008款的經(jīng)典大船造型階段銷量保有量都很理想，而這三款能夠熱銷的原因其實(shí)很簡單：奧迪級別略高、大眾級別略低，需要有一臺級別適合一般機(jī)關(guān)單位的公務(wù)用車，而且要能夠體現(xiàn)出高于大眾汽車的形象定位，同期的君越正符合這一標(biāo)準(zhǔn) 。于是老君越以公務(wù)用車火爆了數(shù)年了，直到13/14款的適合仍然銷量不錯(cuò) ，這一階段為君越打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。但是從2016款開始別克開始抽風(fēng)了，首先外觀設(shè)計(jì)改為了運(yùn)動設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣質(zhì)不再適合公務(wù)用車；其次這一款君越推出了1.5T加7擋干式雙離合的版本，大眾汽車因?yàn)镈SGDQ200差點(diǎn)萬劫不復(fù) ，別克汽車沒有吸取教訓(xùn)反而重蹈覆轍；這臺頓挫異響嚴(yán)重、離合器容易高溫且耐用性很差的干式雙離合幾乎在一瞬間毀掉了君越多年積累的口碑，而別克汽車的品牌影響力并沒有那么大，于是這臺車開始走向低谷了。而在君越影響力下滑后又有兩次漂亮的“補(bǔ)刀”1：別克汽車在最新款君越?jīng)]有上市發(fā)布之前，流出了君越將會使用1.3T小排量三缸機(jī)加CVT的信息，雖然現(xiàn)款至今沒有推出這一版本，但這一信息的影響實(shí)在太大。因?yàn)橛惺芬詠磉€沒有出現(xiàn)過一臺C級轎車用1.3T的小排量發(fā)動機(jī) ，同時(shí)也沒有一臺中端轎車使用三缸發(fā)動機(jī)加低端的CVT ，別克是嫌君越“死的慢”估計(jì)才會補(bǔ)上這一刀吧。2：公務(wù)用車指定新規(guī)要求公車采購要全面面向自主品牌國產(chǎn)汽車，且車輛要以新能源汽車為主。對于民族汽車工業(yè)而言絕對是利好，國產(chǎn)汽車的技術(shù)升級水平也做到了滿足用車強(qiáng)度并不高的公務(wù)用車，特殊的越野車、輕客車、中巴車以及特車等多種車型也實(shí)現(xiàn)了全領(lǐng)域覆蓋。自此一直以來以公務(wù)車生存的合資品牌轎車最終都會淪落到君越的下場，邁騰帕薩特也不會例外。這是君越已經(jīng)很少見的原因，近三期的銷量分別為2442/1974/1757臺，很顯然這是一臺冷門車了。不過新君越還是臺不錯(cuò)的中端轎車， LSY型2.0T智能變缸機(jī)既能節(jié)油又有7.5秒的破百能力， 9AT手自一體變速箱也有不錯(cuò)的表現(xiàn) ，如果沒有品牌偏惡或能接受冷門車的話，君越仍然可以選擇，至少比帕薩特邁騰以及一眾日系轎車強(qiáng)得多。本文由天和Auto撰寫，內(nèi)容請勿站外搬運(yùn)（保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利），歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注。其實(shí)別克的所有車，作為二手車，基本都是性價(jià)比之王，簡單分析一下為什么。別克屬于美國通用旗下的一個(gè)子品牌，有很多年的歷史，當(dāng)然有自己的文化積淀，所以可以看到市面上的別克這個(gè)品牌的車，從來不會被人說抄襲，品牌特點(diǎn)比較明顯。這應(yīng)該算是別克這個(gè)品牌最大的優(yōu)點(diǎn)了。那么為什么二手車這么高的性價(jià)比呢？新車開3年， 5折出手很正常，我去年買的15年3.0頂配GL8 ，當(dāng)年上路45萬， 5年的車我17萬買到手，可以算下這個(gè)貶值率！以前我也開過一臺君越，綜合來說就是年限太大的車，故障率較高，油耗較高，行駛品質(zhì)較高，隔音性較高，性價(jià)比非常高！故障率體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)異響、變速箱跳檔、不升檔這一塊，油耗11個(gè)左右，暴力開能到14個(gè) 。那這么說就比較簡單了，如果你能接受他的故障率，高油耗，那么這么低的價(jià)格買這么一臺B級車，那還是非常值的。我是3年賣出6個(gè)品牌、1109輛車的小機(jī)靈，歡迎關(guān)注我，買車用車路上不踩坑！若有其他問題在評論區(qū)留言，我看到了第一時(shí)間回復(fù)你！2018款28T別克君越Aniver給人優(yōu)雅動感、高端大氣感覺，座椅就是舒服，新車廠商指導(dǎo)價(jià)30.98萬員。2018款28TAniver一年的二手車目前在網(wǎng)上和市面上賣16.5萬元的～18.9萬元左右，在二手車保值率來說就很低了。我們都知道，二手車主要是看車況，素有"一車一況一價(jià)格"之說。一，看車使用狀況，看發(fā)動機(jī)和公里數(shù)多少，發(fā)動機(jī)狀況決定車的基本價(jià)值。二，檢查底盤有沒磨損，有沒漏機(jī)油。三，是否為水泡車，檢查座椅底下和縫隙不容易清洗地方，看發(fā)動機(jī)艙，周圍死角有沒泥沙。四，車輛是否為事故車。如果這是部精品車在18萬左右還是可以接受，車輛評估價(jià)格是一個(gè)需要專業(yè)知識來檢測，建議帶個(gè)專業(yè)師傅或評估師去看看你是想要買一輛4萬多公里的二手君越嗎？作為一個(gè)前君威車主，我說說我的感覺。首先說車，別克那個(gè)年代的車，優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾做工，底盤做工扎實(shí) ，隔音好，行駛質(zhì)感不錯(cuò) ，車身大，外形厚重，看起來有面子。缺點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性不好，市區(qū)油耗高（我的君威1.6T市區(qū)油耗14左右，高速8）。12款君越的動力總成為2.4、2.0T、3.0三種，保有量最大的是前兩種動力配置。油耗只會比我的1.6T君威更高（因?yàn)檐囍卮?nbsp;，排量大）。12年的車，到現(xiàn)在已經(jīng)8年車齡，相對來說別克車的質(zhì)量穩(wěn)定性一般，這個(gè)年限的車除了要做許多保養(yǎng)項(xiàng)目（比如更換各種橡膠密封件解決各種漏油問題）之外，通用當(dāng)年的6AT變速箱的耐用性一直為人所詬病。變速箱一旦有問題，維修費(fèi)用在萬元以上！以上是車型的優(yōu)缺點(diǎn) ，考慮到你說12款，只跑了4萬公里，我建議你慎重考慮。原因如下：1、君越是一輛偏商務(wù)屬性的B+級車，普遍使用強(qiáng)度較大。這個(gè)4萬公里是否是實(shí)表，這一點(diǎn)需要認(rèn)真核對檢查。2、車是放壞的，不是開壞的。如果確實(shí)是4萬公里實(shí)表，需要仔細(xì)檢查車輛是否維護(hù)保養(yǎng)到位，對于車輛買回來以后的整備成本做到心里有數(shù) 。3、此車保值率低，當(dāng)年30萬的車，目前12年的車根據(jù)配置不同，車價(jià)在7-9萬之間。導(dǎo)致保值率低的原因就是可靠性一般，使用成本偏高。綜上所述，如果能找到車況很棒的君越，花這個(gè)價(jià)位還是很超值的，只不過這個(gè)年限的君越，車況好的確實(shí)很少，如果真的喜歡，需要努力去找。希望你能買到一輛自己喜歡的愛車！你是想要買一輛4萬多公里的二手君越嗎？作為一個(gè)前君威車主，我說說我的感覺。首先說車，別克那個(gè)年代的車，優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾做工，底盤做工扎實(shí) ，隔音好，行駛質(zhì)感不錯(cuò) ，車身大，外形厚重，看起來有面子。缺點(diǎn)是燃油經(jīng)濟(jì)性不好，市區(qū)油耗高（我的君威1.6T市區(qū)油耗14左右，高速8）。12款君越的動力總成為2.4、2.0T、3.0三種，保有量最大的是前兩種動力配置。油耗只會比我的1.6T君威更高（因?yàn)檐囍卮?nbsp;，排量大）。12年的車，到現(xiàn)在已經(jīng)8年車齡，相對來說別克車的質(zhì)量穩(wěn)定性一般，這個(gè)年限的車除了要做許多保養(yǎng)項(xiàng)目（比如更換各種橡膠密封件解決各種漏油問題）之外，通用當(dāng)年的6AT變速箱的耐用性一直為人所詬病。變速箱一旦有問題，維修費(fèi)用在萬元以上！以上是車型的優(yōu)缺點(diǎn) ，考慮到你說12款，只跑了4萬公里，我建議你慎重考慮。原因如下：1、君越是一輛偏商務(wù)屬性的B+級車，普遍使用強(qiáng)度較大。這個(gè)4萬公里是否是實(shí)表，這一點(diǎn)需要認(rèn)真核對檢查。2、車是放壞的，不是開壞的。如果確實(shí)是4萬公里實(shí)表，需要仔細(xì)檢查車輛是否維護(hù)保養(yǎng)到位，對于車輛買回來以后的整備成本做到心里有數(shù) 。3、此車保值率低，當(dāng)年30萬的車，目前12年的車根據(jù)配置不同，車價(jià)在7-9萬之間。導(dǎo)致保值率低的原因就是可靠性一般，使用成本偏高。綜上所述，如果能找到車況很棒的君越，花這個(gè)價(jià)位還是很超值的，只不過這個(gè)年限的君越，車況好的確實(shí)很少，如果真的喜歡，需要努力去找。希望你能買到一輛自己喜歡的愛車！別克君威是臺好車但越來越少見，出現(xiàn)這種情況的車輛會越來越多，要慢慢適應(yīng) 。君越這臺中大型轎車曾經(jīng)紅極一時(shí) ， 2006~2008款的經(jīng)典大船造型階段銷量保有量都很理想，而這三款能夠熱銷的原因其實(shí)很簡單：奧迪級別略高、大眾級別略低，需要有一臺級別適合一般機(jī)關(guān)單位的公務(wù)用車，而且要能夠體現(xiàn)出高于大眾汽車的形象定位，同期的君越正符合這一標(biāo)準(zhǔn) 。于是老君越以公務(wù)用車火爆了數(shù)年了，直到13/14款的適合仍然銷量不錯(cuò) ，這一階段為君越打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 。但是從2016款開始別克開始抽風(fēng)了，首先外觀設(shè)計(jì)改為了運(yùn)動設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣質(zhì)不再適合公務(wù)用車；其次這一款君越推出了1.5T加7擋干式雙離合的版本，大眾汽車因?yàn)镈SGDQ200差點(diǎn)萬劫不復(fù) ，別克汽車沒有吸取教訓(xùn)反而重蹈覆轍；這臺頓挫異響嚴(yán)重、離合器容易高溫且耐用性很差的干式雙離合幾乎在一瞬間毀掉了君越多年積累的口碑，而別克汽車的品牌影響力并沒有那么大，于是這臺車開始走向低谷了。而在君越影響力下滑后又有兩次漂亮的“補(bǔ)刀”1：別克汽車在最新款君越?jīng)]有上市發(fā)布之前，流出了君越將會使用1.3T小排量三缸機(jī)加CVT的信息，雖然現(xiàn)款至今沒有推出這一版本，但這一信息的影響實(shí)在太大。因?yàn)橛惺芬詠磉€沒有出現(xiàn)過一臺C級轎車用1.3T的小排量發(fā)動機(jī) ，同時(shí)也沒有一臺中端轎車使用三缸發(fā)動機(jī)加低端的CVT ，別克是嫌君越“死的慢”估計(jì)才會補(bǔ)上這一刀吧。2：公務(wù)用車指定新規(guī)要求公車采購要全面面向自主品牌國產(chǎn)汽車，且車輛要以新能源汽車為主。對于民族汽車工業(yè)而言絕對是利好，國產(chǎn)汽車的技術(shù)升級水平也做到了滿足用車強(qiáng)度并不高的公務(wù)用車，特殊的越野車、輕客車、中巴車以及特車等多種車型也實(shí)現(xiàn)了全領(lǐng)域覆蓋。自此一直以來以公務(wù)車生存的合資品牌轎車最終都會淪落到君越的下場，邁騰帕薩特也不會例外。這是君越已經(jīng)很少見的原因，近三期的銷量分別為2442/1974/1757臺，很顯然這是一臺冷門車了。不過新君越還是臺不錯(cuò)的中端轎車， LSY型2.0T智能變缸機(jī)既能節(jié)油又有7.5秒的破百能力， 9AT手自一體變速箱也有不錯(cuò)的表現(xiàn) ，如果沒有品牌偏惡或能接受冷門車的話，君越仍然可以選擇，至少比帕薩特邁騰以及一眾日系轎車強(qiáng)得多。本文由天和Auto撰寫，內(nèi)容請勿站外搬運(yùn)（保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利），歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言關(guān)注。