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蘇聯(lián)聯(lián)盟號(hào)飛船有哪些基本數(shù)據(jù)？

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蘇聯(lián)聯(lián)盟號(hào)飛船有哪些基本數(shù)據(jù)？


聯(lián)盟號(hào)飛船是蘇聯(lián)研制的第三代載人飛船 。與之相對應(yīng)的載人航天計(jì)劃稱為聯(lián)盟計(jì)劃 。聯(lián)盟號(hào)飛船是蘇聯(lián)在積累了多年經(jīng)驗(yàn)之后，所開發(fā)出來的一種最成熟的載人航天器 。由聯(lián)盟號(hào)飛船衍生出的其它航天器包括：聯(lián)盟T，這是聯(lián)盟號(hào)的直接升級物和替代品 。
聯(lián)盟號(hào)飛船相對聯(lián)盟T進(jìn)行了更多的改進(jìn)，是俄羅斯航天部門現(xiàn)在擁有的唯一一種可載人航天器，也是可向國際空間站輸送宇航員的僅有2種工具之一（另一種是美國的航天飛機(jī)） 。其他衍生物包括進(jìn)步號(hào)貨運(yùn)飛船，這是一種設(shè)計(jì)的十分成功的無人貨物運(yùn)輸飛船 ， 在維持和平號(hào)空間站和國際空間站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮了巨大的作用 。
聯(lián)盟號(hào)飛船在1967~1981年共發(fā)射40艘 。聯(lián)合1~10號(hào)，載1~3人，射入地球軌道 。其余30次飛行大部分是“聯(lián)合號(hào)”太空艙與在軌道上的“沙禮特號(hào)”太空站相連；交換1名“聯(lián)合號(hào)”乘員進(jìn)入太空實(shí)驗(yàn)室 ， 進(jìn)行較長時(shí)間的科學(xué)實(shí)驗(yàn) 。
“聯(lián)盟號(hào)”飛船首次發(fā)射是在1967年，這個(gè)階段約4年的時(shí)間 。自1965年3月“上升2號(hào)”飛船飛行之后，足有2年多 。之所以蘇聯(lián)沒有進(jìn)行任何載人宇宙航行，是因?yàn)樘K聯(lián)正在研制一個(gè)推力更大的運(yùn)載工具，即“聯(lián)盟號(hào)”飛船 。
“聯(lián)盟號(hào)”宇宙飛船是一種多座位飛船 ， 內(nèi)有1個(gè)指揮艙和1個(gè)供科學(xué)實(shí)驗(yàn)和宇航員休息的艙房 ?！奥?lián)盟號(hào)”第一次發(fā)射是在1967年4月23日，飛行目的是演練這種新的宇宙飛船各個(gè)系統(tǒng)的工作情況 。不幸的是它釀成了一場悲劇 。
1967年4月3日，原蘇聯(lián)第一艘載人的聯(lián)盟號(hào)飛船順利發(fā)射 ， 而且完成了第13圈的軌道飛行 ， 飛船宇航員向地面報(bào)告工作順利 。在飛到第18圈時(shí)，*** 縱和穩(wěn)定飛船明顯發(fā)生了困難，即在從地面起飛26小時(shí)45分后，航天員開始做再入大氣層的定向 *** 縱和啟動(dòng)反推火箭的時(shí)候 。事故發(fā)生了……當(dāng)飛船以644千米/時(shí)的速度撞到地面時(shí)，宇航員弗拉基米爾·科馬羅夫上校當(dāng)即死亡 。
可以這樣設(shè)想：由于軌道機(jī)動(dòng)或者在再入大氣層過程中出現(xiàn)的旋轉(zhuǎn)，使回收降落傘的吊傘索纏在一起 ， 因而在打開降落傘時(shí)不能展開，降落傘變成了一條“飄帶”，造成了悲劇的發(fā)生 。
“聯(lián)盟1號(hào)”在發(fā)射前曾使用計(jì)算機(jī)有系統(tǒng)地檢查了火箭的每一個(gè)部件 。為謹(jǐn)慎起見，第一次飛行只選了1名宇航員，他就是弗拉基米爾·科馬羅夫 。他是蘇聯(lián)宇航員中技術(shù)最好的人之一，也是第一個(gè)2次進(jìn)入外層空間的人，可是在這第二次飛行即將結(jié)束時(shí)，他卻喪了命 。
聯(lián)盟1-8號(hào)——第一個(gè)宇宙空間站的建立
“聯(lián)盟1號(hào)”失事使蘇聯(lián)的載人宇航推遲了18個(gè)月，直到1968年10月26日蘇聯(lián)才發(fā)射了1艘新的“聯(lián)盟號(hào)”飛船 。
“聯(lián)盟3號(hào)”宇宙飛船由宇航員別列戈沃伊駕駛在軌道上飛行了4個(gè)晝夜，然后平安返回地球 。在這次飛行中，別列戈沃伊取得的最大成績是在空間軌道，試圖和1架無人駕駛的“聯(lián)盟2號(hào)”飛船對接 。別列戈沃伊讓他的飛船和“聯(lián)盟2號(hào)”自動(dòng)接近到相距200米處，然后改用手動(dòng) *** 縱系統(tǒng)，使2個(gè)飛船靠近到僅數(shù)米的距離 。
蘇聯(lián)的第一次飛船對接是在1969年1月完成的 。弗拉基米爾·沙塔洛夫駕駛的“聯(lián)盟4號(hào)”飛船同“聯(lián)盟5號(hào)”飛船實(shí)行了接近和對接 。
【蘇聯(lián)聯(lián)盟號(hào)飛船有哪些基本數(shù)據(jù)？】“聯(lián)盟5號(hào)”上的宇航員阿列克謝·葉利謝耶夫和葉夫根尼·赫魯諾夫穿上宇宙服進(jìn)入了“聯(lián)盟4號(hào)” 。蘇聯(lián)人把對接后的組合飛船稱為“世界上第一個(gè)宇宙空間站” 。

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