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世界十大最耐用汽車發動機( 二 )

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1895年，豐田汽車創始人豐田喜一郎出生于日本，畢業于東京帝國大學工學部機械專業 。其父親豐田佐吉是日本有名的紡織大王，同時也是日本大名鼎鼎的“發明狂” 。1929年底，豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業 。1933年，在“豐田自動織布機制造所”設立了汽車部 。豐田喜一郎的同學隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅動汽車，經過兩年的拆裝研究，終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車 。該車是二沖程雙缸，木制車身，車頂用皮革縫制 。
日本屬于自然資源貧乏的國家，因此豐田喜一郎觀點認為，開發燃耗功率高、可靠耐用的汽車對日本汽車工業來說乃是至關重要的課題 。1939年，公司成立了蓄電池研究所，開始著手電動汽車的研制 。1940年，豐田生產了約l5000輛汽車，其中98%是客貨兩用車 。當年它推出了一款較為緊湊的新型轎車，配備4缸2.2升48馬力發動機，在外形上更接近瑞典的富pv60 。豐田公司雖然在汽車方面沒有多少經驗 。但它卻堅守一個信條：模仿比創造更簡單，如果能在模仿的同時給予改進，那就更好 。因此，喜一郎與其父親的理念一脈相承，他知道首先必須生產安全、牢固、經濟、傳統的汽車，而不是創新性的產品 。因此，在相當長一段時間，幾乎所有的豐田車都具有這樣的特點 。
發動機評價及觀點：豐田的發動機整體表現比較中庸，沒有特別優秀，但也不會讓人覺得很差，普通耐用的發動機，比較適合家庭使用 。“開不壞的豐田車”可不是白叫的 。
三、奔馳
發動機故障率：0.84%
平均每119輛車中有1輛出故障
公司規模及地位：梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz），德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一 。奔馳完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道 。在國際上，奔馳品牌通常被簡稱為梅賽德斯（Mercedes），而中國內地稱其為“奔馳”，中國臺灣譯為“賓士”，中國香港譯為“平治” 。
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名遐邇的德國汽車品牌，創立于1900年，總部設在斯圖加特，創建人為卡爾·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler） 。梅賽德斯-奔馳以高質量、高性能的汽車產品聞名于世，除了高檔豪華轎車外，奔馳公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家 。梅賽德斯-奔馳為戴姆勒（Daimler AG）旗下的一個部門 。
公司創始人：1）戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)：德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一；2）卡爾·弗里特里奇·本茨(Karl Friedrich Benz)：德國著名的戴姆勒－奔馳汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱“汽車之父”；3）威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)：是戴姆勒-奔馳公司（梅賽德斯-奔馳公司前身）的三位主要創始人之一，也是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發明者之一；4）埃米爾·耶利內克(Emil Jellinek)：當時歐洲富有的企業家，在1900–1909年期間為戴姆勒汽車公司的董事，他為當時的第一輛“現代”汽車指定了由戴姆勒和邁巴赫設計的一款發動機，并給此款發動機以他女兒的名字命名，即梅賽德斯(Mercedes) 。梅賽德斯在1926年時正式成為了公司的商標 。
自1900年，奔馳向其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，奔馳汽車就成為全球汽車工業的楷模 。奔馳的品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，奔馳品牌始終是汽車技術創新的先驅者 。
值得一提的是，1886年1月29日，兩位德國人卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒獲得世界上第一輛汽車的專利權，標志著世界上第一輛汽車誕生 。而這一天就被人們稱為汽車誕生日 。如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店僅有德國奔馳一家 。

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