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智界s7這款車命運就是坎坷 ， 原本作為鴻蒙智行旗下首款轎車 ， 承載了華為的希望 ， 也搭載了眾多的新技術 ， 可就是銷量起不來 ， 今年8月份的銷量才三位數(shù) ， 算得上是鴻蒙智行智選車系列最差的戰(zhàn)績 ， 余承東對這件事也是非常的在意 ， 確切消息智界s7即將召開第三次發(fā)布會 。
首次發(fā)布：2023年11月 。 但由于工廠搬遷、芯片缺貨等問題 ， 交付困難 ， 2023年11月至2024年2月銷量不過千 。 這次是s7最可惜的一次 ， 2023年新能源車競爭沒有這么激烈 ， 搭載了超前技術的智界s7吸引了大眾的眼球 ， 結(jié)果因為產(chǎn)能的問題 ， 銷量沒有起來 。
第二次發(fā)布：2024年4月 。 重新調(diào)整了部分版本的配置和價格 ， 其中Pro版售價未調(diào)整 ， 但電池容量從60kWh提升至82kWh ， 續(xù)航增加了155公里 ， 并首發(fā)搭載了華為純視覺智駕方案；新增的Ultra版本 ， 升級100kWh電池 ， 續(xù)航為751公里 ， 零百加速3.3秒 。 銷量在上市后的兩個月穩(wěn)定在5000出頭 ， 但6至8月銷量迅速回落 ， 8月銷量降至425輛 。
第三次發(fā)布：計劃于2024年10月22日 。 目前鴻蒙智行的銷售已經(jīng)提前通知 ， 朋友圈有發(fā)過相關信息 。
外觀設計的小幅優(yōu)化：根據(jù)網(wǎng)絡上的諜照 ， 新款智界S7在外觀設計上變化不大 ， 但下包圍與車頂采用了與車身同色的新設計 ， 并配備了新樣式的輪轂 ， 有望推出類似米白色的全新車漆 。
配置調(diào)整與增配：新款智界S7可能會繼續(xù)采取“降價+增配”的策略 ， 以提升性價比和市場競爭力 。 這可能包括對輪轂尺寸的調(diào)整 ， 從原先的20寸和21寸頂配鍛銑輪轂換裝為19寸花瓣輪轂 ， 以及車身四周黑色包圍飾件換成車身同色等 。
其實智界s7是一款相對成熟的產(chǎn)品 ， 本身的競爭力很強 。 第3次發(fā)布只是部分改動 ， 不會是大改款 。 最主要是減配降價 ， 同時流量曝光 ， 吸引消費者的注意力 。
很多消費者都關心一個問題 ， 那就是這次有沒有增程款 ， 可以很負責任的告訴大家沒有 ， 距離上一次發(fā)布只有半年的時間 ， 時間太短了 ， 如果加入增程車型 ， 試驗時間不夠 。 所以如果想買增程款 ， 還需要再等一等 。
【華為智界s7將第3次發(fā)布 是否醞釀大招 消費者期待增程款】中國消費者購買車 ，Suv是買的最多的 ， 轎車就是會差一些 。 就拿鴻蒙智行旗下車型來說 ， 賣的最好的就是suv車型 ， 同品牌的智界 ， R7目前的表現(xiàn)也要遠遠好于s7 。 華為確實也著急了 ， 要不然也不能一劍磨三回 ， 車確實是好車 ， 我期待這次智界s7會有亮眼的表現(xiàn) 。
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