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中國南車集團株洲電力機車有限公司，中國南車集團株洲電力機車有限公司的待遇怎么樣啊

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1 ， 中國南車集團株洲電力機車有限公司的待遇怎么樣啊 “株洲電力機車有限公司和株洲車輛廠” ， 我暈 ， 這還是兩個不同的企業哦？我還一直認為電力機車有限公司的前身就是株洲車輛廠哦！ 查看原帖>>“株洲電力機車有限公司和株洲車輛廠” ， 我暈 ， 這還是兩個不同的企業哦？我還一直認為電力機車有限公司的前身就是株洲車輛廠哦！

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2 ， 中車株洲電力機車有限公司怎么樣中車株洲電力機車有限公司挺好的 。中車株洲電力機車有限公司是中國南車股份有限公司旗下龍頭企業 ， 地處南方工業重鎮和交通樞紐湖南省株洲市 ， 公司前身為株洲電力機車廠 ， 始建于1936年 。是中國軌道電力牽引裝備主要研制生產基地和城軌交通設備國產化定點企業 ， 享有"中國電力機車之都"的美譽 ， 也是國內唯一的電力機車整車出口企業 。2012年 ， 公司申請專利244項 ， 獲授權專利132項 。該公司專利申請量達到520項 ， 獲批376項 ， 連續三年進入湖南省專利申請和授權量前六名 ， 多次獲得“中國專利獎”和“湖南省優秀專利獎” ， 其中國際領先的科技成果項目有14項 。2012年 ， 公司參與國際標準修訂4項 ， 參與國家標準制修訂9項 ， 參與行業標準制修訂37項 。
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3 ， 中國南車集團株洲電力機車有限公司 怎么樣還可以把.不要問好不好,在好的公司,自己不努力也是沒用的..株洲電力機車有限公司在株洲可以說是最好的企業/【中國南車集團株洲電力機車有限公司，中國南車集團株洲電力機車有限公司的待遇怎么樣啊】
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4 ， 中車株洲電力機車有限公司和電網哪個好這個選擇題可以說太簡單了吧 ， 毫無疑問選擇電網啊 。為什么這么說呢？第一 ， 株洲電力機車有限公司對我來說還是比較熟悉的 ， 主要從事電力機車、城軌地鐵、智軌、低速磁懸浮及低速動車項目等軌道交通裝備的制造 ， 產品在國內外占比還是比較高的 。但是有兩個遺憾的事 ， 1.株洲電力機車有限公司沒有生產高鐵的資質 ， 而高鐵項目卻是這個行業利潤最高的項目 ， 這樣可以說相當于斷了株洲廠的翅膀 ， 后面也不知道什么時候能拿到生產資質 。2.其實中車株洲核心的單位是在株洲電力研究所 ， 這里更多的是從事軌道交通核心項目的研發 ， 比如高鐵上牽引核心IGBT ， 都是株洲電力研究所研發生產的 。第二 ， 再說說電網 ， 這個大家都知道的 ， 電網的工資普遍都比其他行業要高 ， 退休工資也是其他行業不能比的 。樓上說的電網 ， 不清楚具體是什么崗位 ， 聽行業人說 ， 一般前一年都需要在一線 ， 還要爬桿子 ， 可能第一年會辛苦些 。但長遠來看絕對沒毛病 。希望這樣結果的對你有幫助！5 ， 株洲南車http://www.teg.cn/cyqy.aspx?c=1這是南車株洲電力機車研究所的官網及成員企業 。含時代電氣、時代新材等企業 。旗下的風電事業部及時代新材都比較好 。株洲電力機車廠 官網http://www.zeloco.com/ 旗下城軌事業部應該效益最好 。然后就是株洲車輛廠 ， 一般般吧南車電機股份有限公司 效益還可以 ， 廠區很漂亮6 ， 中國南車集團 機車車輛生產：南車長江車輛有限公司南車株洲電力機車有限公司南車資陽機車有限公司南車戚墅堰機車有限公司 南車眉山車輛有限公司 南車二七車輛有限公司南車襄樊機車公司 南車南京浦鎮車輛有限公司南車四方車輛有限公司南車四方機車車輛股份有限公司南車洛陽機車有限公司南車石家莊車輛有限公司 南車成都機車車輛有限公司研究所：南車株洲電力機車研究所有限公司 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司裝備投資租賃：新力搏交通裝備投資租賃有限公司7 ， 中國南車集團株洲電力機車有限公司是坐火車頭的嗎我現在還不知道南車電力機車有限公司員工不一定都是鐵路院校的畢業生 ， 關鍵看你應聘是否有這個職位 ， 再就是你的能力怎樣 ， 是否有發展前途以及團隊協作精神······該公司招聘工作人員說：“你現在這個學校我們從來沒招過人” ， 你可以向他介紹你們學校的培養學生的情況 ， 你還可以向他說 ， 你招了我不就在我們學校招來了第一個人嗎？甚么都有第一次的 ， 有了第一次就會有第二次的······ , 南車還是態度好的 ， 你沒去過廣東惠州的那tcl還牛皮些 ， 那人力資源部長對待來應聘的大學畢業生眼睛是斜著看的 ， 實際那些人力資源部的人是混飯吃的啥都不懂 。對頭 ， 以前很輝煌 ， 中國70%的電力機車是它生產的現在地鐵是它的一大主營業務 ， 其地鐵技術是德國西門子的8 ， 請教南車株洲電力機車有限公司待遇怎樣 我當年在田心機車學校畢業后好想自己能進田廠的 ， 可惜在學校進田廠卻得要有關系才能進得了 ， 沒法就去了南車集團四方股份干一個小電工．正好畢業過去 ， 那邊做高速動車組 ，  。經過在南車的幾年工作發現 ， 在南車各個公司 ， ＬＤ確是沒法說 ， 一個字Ｎ有錢．工人一年拿下７到８Ｗ也有可能 。我現在一年也就５到６Ｗ 。現在田廠在效益在南車集團只比研究所少點 ， 待遇和我們四方廠應該差不多 ， 其實感覺真得很不錯了．如果想過安定的生活２０００左右的工資我個人認為在田廠是可以干了 ， 畢竟這消費不高 ， 工作幾年后 ， 買個房很簡單．我在南車四方當工人一年公集金有近１Ｗ ， 想田廠的工人也差不多． ，  查看原帖>>補充樓上的 ， 本人同2010年畢業簽約南車株洲電力機車有限公司 ， 1樓所述可能帶有部分感情色彩 ， 讓人聽著有些夸張 ， 但所列數據和所述事實完全屬實 ， 并無半分虛假 。截止到2012年 ， 有了新宿舍建成了 ， 但是漏水、墻皮脫落、電梯故障等等時時出現 ， 無人處理 ， 宿舍原規劃兩人間 ， 塞了3張床 。本人工作兩年 ， 本科 ， 工藝 ， 工資到手1700 ， 算補助2100 ， 同來的走的差不多了 ， 年后我也走 。研究生能分到技術中心來了還不錯 ， 有追求的本科生奉勸你就別來了 ， 分到好崗位的幾率很低9 ， 中國南車集團株洲電力機車有限公司 有沒有發展前途 在株洲要是它都沒有前途 ， 那整個株洲市就沒戲了 。別人向進都進不去 。很好 。非常好 。我的那些舅舅叔叔在那里工作的 現在都蠻好地福利好 待遇也可以剛進去可能都會這樣吧 慢慢發展吧 有得搞頭的中國南車集團株洲電力機車有限公司●全球最大的軌道電力牽引裝備研究、制造基地●國內最具實力的城市軌道交通裝備制造商●鐵道部機車車輛裝備現代化重點企業●國家地鐵國產化定點企業●國家特大型一類企業企業致力于鐵路干線電力機車和城市軌道車輛交通裝備（含地鐵）的研究、制造和銷售 ， 現有資產總額近30億元；員工5400余人 ， 工程技術人員1000余名 ， 中國工程院院士1名 。企業擁有國家級軌道電力牽引技術中心 ， 國家級企業博士后科研工作站 。企業與西門子、日立、GE等國際知名公司有廣泛的交流與合作 。企業連續47年盈利 ， 連續27年銷售收入年均增長10% ， 尤其近3年銷售收入年均增幅20% ， 年銷售額在20億元以上 。企業主營產業電力機車制造研發出于國內領先地位 ， 市場占有率超過70% ， 并成功打入歐洲、中亞、東南亞、南非及歐洲市場；城市軌道車輛（地鐵）制造處于國際高端水平 ， 已裝備上海、廣州等地鐵高端市場 。招聘：研究生：機械制造及其自動化機械設計及理論電機與電器電力電子與電力傳動控制理論與控制工程本科生：機械設計制造及其自動化電氣工程及其自動化材料成型及控制工程（焊接）熱能與動力工程（暖通空調方向）財務會計人力資源管理為您提供：●國家最高產業水平和前沿技術構筑的事業平臺 ， 保證你快速成為業內精英和資深專家的發展空間●與境內外知名學府聯手提供的繼續教育的充分機會●國家高新技術開發區工資指導高限價位●網絡化、數字化的辦公手段 ， 賓館化的辦公環境●超越標準的企業福祉 ， 園林社區中的高品質居家環境小藍領 在株洲可以了

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