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2015年長虹為什么虧損,為什么股市總和我作對

云知道長虹

股票的虧損漲得不錯，因為主力資金不斷買入，所以股價不斷上漲 。虧損的股票漲得很好，業績好的股票漲得不好，這并不奇怪 。但虧損的股價漲得好，或許是因為主力資金捕捉到了它符合某種市場邏輯，或者擊中了熱點，受到了主力資金的青睞 。十年股市虧損，虧損一百多萬 。買的時候跌，賣的時候漲 。這是很多投資者都會遇到的問題 。股市不僅和你對著干，還和大部分投資者對著干 。只有大部分人虧損，主力機構才會有收獲 。
【2015年長虹為什么虧損,為什么股市總和我作對】炒股十年虧十年，虧損一百多萬，為什么股市總和我作對？
炒股十年虧十年，虧損了一百多萬，一買就跌，一賣就漲，這是很多股民都能遇到的問題，股市不只是總和你作對，而是總和大多數投資者作對，只有在大多數人都賠錢的情況下，主力機構才會收割 。你花很大精力學習了股票的技術分析，并且用技術分析的方法炒股票，主力機構更專業，比你更明白，他們有時還會利用技術圖形和技術指標，布置陷阱，誤導投資者 。
資本逐利，人性使然，投資者要想在股市里賺錢，不僅要學知識學技術，還要學心理學，即使看不透主力的心理，也要了解大眾心理，并且做到與眾不同 。炒股十年不算短了，你應該已經獲得了很多的經驗了，炒股賺錢經驗很重要，沒有經驗一切都是紙上談兵 。但是你現在還是一買就跌，一賣就漲，被主力牽著鼻子走，我感覺你還是沒有悟道 。
目前重倉港口，已經虧損百分之四十，如果拿2-5年能不能回本且翻倍？你怎么看？
重倉港口股，虧損40%，一定是在炒作高點區間介入的，而自己炒作的短線思維，被套了卻改做長線投資，因此說，你的這一筆操作犯了兩個錯誤，第一，港口股不是嚴格意義上的股票，而是屬于穩定和增長緩慢的行業，不適合短線交易，只能以債券的標準去衡量是否具備價值，一個債券，面值100元，股息率為4%的話，其價格高于104就是毫無價值?。。〉诙?，短線操作的品種一旦失敗被套，一定要止損，不能因為被套而改做長線投資 。
很多股民，缺乏基本的判斷和研究能力，比如說，電力港口和公路，公共行政事業的上市公司，無論什么樣的刺激，其自身業務是不可能發生類似成長股的增長速度，而港口等公共事業的個股，完全不適合炒作，歷史上諸如什么炒地圖，什么自貿區，雄安等等炒作中很多品種接力炒作之后一地雞毛 。翻身很難 。而公共事業行業，也不適合以市盈率的標準去衡量是否具備投資價值，而應該以股息率的標準去衡量是否具備投資價值 。
反過來說，第二個錯誤就是短線跟風炒作被套轉運長線投資，每天自我安慰去尋找得管公司的價值存在的理由，這本身就是投資之中的大忌 。既然作為短線投機和炒作，就要嚴格遵循指數指標和止損紀律，一旦熱點結束或者跌破了趨勢或者事件性行業區域的熱點炒作結束就應該認賠出局，而不是運長線投資的打算 。因此說，從過程來看，題主犯了兩個投資的基本性錯誤，而目前被套要想翻倍，則更是荒唐的第三個錯誤 。
把希望放在有比你更傻的人會來解放你，這種投資的邏輯本身就是錯誤的！因為前面估值角度我已經說的非常明白了，除非偶發的某個事件導致死灰復燃該熱點又被翻炒熱飯，這種概率屬于小概率事件，不值得等待 。按照目前的國際貿易形勢，港口受制于國際貿易的未來前景，從這個角度去看，未來持續下滑乃至于惡化是大概率的事，你還想著翻倍出局，豈不是癡人說夢？最后的結論就是，奉勸題主早日醒來，不要自欺欺人，失敗固然難免，但是，要從失敗中找到原因改變自己自身的錯誤，而不是盲目等待和再次再犯類似的無知錯誤 。

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