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坐菏澤高鐵我睡一小會(huì)?就能就到濟(jì)南了菏澤高鐵站最終選址在定陶區(qū)陳集高鐵東城新區(qū) 。開通之后，曹縣高鐵站至濟(jì)南將會(huì)開通城際動(dòng)車。從百度百科的消息看，菏澤至曲阜高鐵正在建設(shè)中，而曲阜至臨沂高鐵也已經(jīng)正式的“鼓起袖子，加油干”了，鄭徐高鐵已經(jīng)建成。
菏澤什么時(shí)候能有高鐵？

坐菏澤高鐵我睡一小會(huì)? 就能就到濟(jì)南了菏澤高鐵站最終選址在定陶區(qū)陳集高鐵東城新區(qū) 。項(xiàng)目工程是魯南高鐵，該項(xiàng)目已開工建設(shè) ，預(yù)計(jì)2020年建成通車。現(xiàn)在，普通火車從菏澤到濟(jì)南最快需要4個(gè)小時(shí) ，高鐵的話只需1個(gè)小時(shí) 。開通之后，曹縣高鐵站至濟(jì)南將會(huì)開通城際動(dòng)車。近期將按30 分鐘一列，遠(yuǎn)期15至20分鐘發(fā)送一列。
為什么蘭考縣到菏澤市的城際高鐵還沒開工呢？

其實(shí)早在2015年的時(shí)候，就有人詢問關(guān)于菏蘭城際鐵路的相關(guān)事宜，只不過(guò)關(guān)于這方面的消息還比較模糊，尚未有一個(gè)完整的定論。作為連接山東省菏澤市和河南省蘭考縣的一條高速鐵路，菏蘭城際鐵路的出現(xiàn) ，無(wú)疑加快了兩地的發(fā)展，菏蘭城際鐵路向東經(jīng)過(guò)曲阜，然后又與臨沂到日照的魯南客運(yùn)專線接軌。從百度百科的消息看，菏澤至曲阜高鐵正在建設(shè)中，而曲阜至臨沂高鐵也已經(jīng)正式的“鼓起袖子，加油干”了，鄭徐高鐵已經(jīng)建成。
看來(lái)同引一腔黃河水的山東省和河南省將會(huì)變的更加的親密無(wú)間吶！菏蘭城際鐵路建成通車后，將使鄭州到菏澤的距離足足節(jié)少120多公里的路程，終于從鄭州到濟(jì)南的乘客們也不用千辛萬(wàn)苦的繞過(guò)徐州了。當(dāng)然了！菏蘭城際鐵路最優(yōu)秀的地方還不在于此，蘭考南站與徐蘭鐵路都是菏蘭高鐵的重要的接軌對(duì)象之一。未來(lái) ，濟(jì)寧、魯南及豫東等地區(qū)的近3500多萬(wàn)人口都將因?yàn)檫@條鐵路而變得不同。
山東魯南高鐵為什么沒接入開封，而是接入蘭考縣？
現(xiàn)在的開封有點(diǎn)悲哀呀。地位比較高的尉氏縣，連接鄭州航空港，目前發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。而蘭考咱們都知道，那是焦裕祿精神的發(fā)祥地，又是大LD包干的地方，經(jīng)常有各地的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)學(xué)習(xí)考察，所以才顯得尤為重要。還別說(shuō)這些了，其實(shí)到開封市區(qū)里看看，買房的絕大部分都是杞縣、通許和祥符區(qū)的人。很少有尉氏和蘭考的，這說(shuō)明什么？相信大家心里都有數(shù) 。
魯南高鐵由蘭考接入，說(shuō)明蘭考的地位不一般，也是這種紅色地區(qū)脫貧致富的推動(dòng)力，咱也沒必要眼饞。其實(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，魯南高鐵由蘭考接入也不一定就是壞事。開封的南北方向鐵路一直是缺憾，規(guī)劃中的衡潢鐵路看起來(lái)十四五期間很可能還是沒戲。但是我相信這條路早晚還會(huì)修，只不過(guò)由于開封的地位下降，姥姥不疼舅舅不愛的，可以往后推遲罷了。
假如省會(huì)還在開封，恐怕三十四年前這條鐵路就已經(jīng)通車了。目前已經(jīng)提上日程的，有開封到新鄉(xiāng)的城際鐵路，還有到蘭考的和到機(jī)場(chǎng)的。這是因?yàn)猷嵵菀呀?jīng)是國(guó)家中心城市，要大力發(fā)展鄭州，許多工程都比較超前，自然要擠占其他地方的資源了。如果稍微會(huì)過(guò)點(diǎn)日子，有那么幾個(gè)路是完全可以后延的，比如說(shuō)鄭開城際，以及馬上就要開工的機(jī)登洛。