，一個國家的企業明目，數十萬計，整體投資辦廠的硬性條件，江西比貴州好太多 。（未來江西通往他省的高鐵網絡）今年年底昌吉贛高鐵通車之后，江西將形成一條南北高鐵干道 。投資首先你要看地段，學區，交通，生活，醫療配套等，如果都有那可以入手，這只是一些基本面，現在從以下數字直觀看下，因為只有房價漲才值得投資 。
江西和貴陽哪個更值得投資建廠？
這個話題問得挺有趣，一般比較的是地理位置相鄰，人口基數差不多的省份，才有對比的意義 。江西和貴州，一個離沿海省份比較近的省份，一個是身處中國腹地的西南省份 。從地理位置和地形地貌來看，江西是集山地、丘陵、平原于一體的省份，而貴州幾乎除了山地還是山地，只有少量的丘陵，沒有平原 。再來對比一下公路的交通，貴州縣縣通高速，能完成這個目標，的確給貴州人帶去了交通的便利，但江西卻是全國第三個縣縣通高速的省份，比貴州早了幾年 。
【江西投資哪里好,總投資140億元】水路，江西有長江，比貴州全靠公路的運輸，方便了不少 。再看江西高鐵的數據和貴州相比，差距倒是不大，這對貴州的旅游，帶去的可觀收入的確不少，這一點，江西不占優勢 。從這幾方面的對比來看，我們想到的投資建廠，就不單單是一個廠的單一生產，而是要考慮到全方位的配套設施，原材料的跟進，相關產品的組合資源 。這對于離發達省份偏遠的貴州來說，是投資建廠的短板 。
其一，地形限制 。其二，交通限制 。其三，資源成本限制 。這三點，貴州和江西是無法直接對比的 。當然，在一些旅游，制藥，酒業這些屬于本土資源的企業來說，貴州強于江西，這不否認 。但是，一個國家的企業明目，數十萬計，整體投資辦廠的硬性條件，江西比貴州好太多 。當然，在這里討論的是建廠的條件，不討論經濟的發達程度，以免招黑 。
江西的新余和宜春哪個地方更好？
宜春和新余是2個不同的地級市，這些年發展都比較迅速，尤其是宜春，宜春地區管轄范圍大，新余面積大致是3178 km2，而宜春面積略達18680.42 km2，宜春的占地面積相當于新余近6個 。地區生產總值方面2019年新余約971.58億元，而宜春高達2687.57億元，宜春的地區生產總值相當于近3個新余 。
新余比較有名的是仙女湖，蜜桔，而宜春比較有名的是明月山，溫泉 。本人是宜春下面的高安市，高安這幾年發展更是迅速，新的瑞陽新區騰地而起，新建的高安市圖書館，里面藏書甚多，更是中小學生的最愛 。新建的瑞陽湖濕地公園，夏天每到傍晚時更是人山人海，現在成了高安市民的休閑好去處，臨近公園旁邊的足求場，籃球場更是方便了大批愛球人士，環湖的跑道，鍛煉的人更的多的數不過來 。
修建武深高鐵對江西的意義在哪里？
武深高鐵還只是一條遠期規劃鐵路，未來10年內都未必能夠開工 。但既然已經做了遠期規劃，就證明這條鐵路有存在的合理性 。現在武漢到廣州有一條武廣高鐵，廣州和深圳之間也有廣深高鐵 。所以嚴格講起來，武漢和深圳之間是有直達的高速鐵路 。這條高鐵運營較為緊張，因為廣東和北方連接基本是靠這條高鐵 。（規劃中的武深高鐵大體是這個走向）不過到2021年，隨著贛深高鐵的開通 。
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