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飛機延誤多久可以賠償，飛機晚點多長時間有賠償

飛機云知道

1，飛機晚點多長時間有賠償 飛機晚點4小時《含》以上按機票價30％賠償 。夏航飛機晚點6小時賠償400，《青島=沈陽》17：05登機結果23點登機

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2，航空延誤多久可以要求理賠 航班誤點賠償，根據民航法規定，如果是由于航空公司的原因，且延誤時間在4個小時以上的，才會有補償給旅客的，至于補償多少，每個航空公司都不一樣 。一般短航線的話補償100-200，長航線補償200-300間 。另外得說明下，其實每個航空公司都不愿意見到機械故障，更不愿意看到航班延誤，一延誤意味著航空公司要受損失 。由于飛機維修需要比較長的時間，小故障有的都要修4-5個小時，大故障有可能24小時都修不好 。深圳航空公司向全社會公布《深航顧客服務指南》，承諾向顧客提供包括由于航空公司原因造成航班延誤的現金補償標準在內的多項優質服務，其中明文規定，延誤8小時以上可獲票價100%的賠償 。具體的來說，航空延誤險賠付范圍如下：多數保險公司的條例規定，由于惡劣天氣、自然災害，機械故障，罷工、劫持，航空公司超售或航空管制、流量控制等原因而導致原計劃搭乘的公共交通工具的延誤，均在賠償范圍 。另外，如果是航空公司因自身原因造成的延誤，旅客有權申請航空公司與保險公司的雙重賠償，二者并不沖突 。以下四種情況下航空延誤險不會理賠：1. 因被保險人自身原因導致航班延誤或者航班取消的；2. 原預訂航班被取消的；3. 飛機原定出發時間不在保險期間的；4. 在保險期間內若被保險人乘坐多個航班，則不同班次的延誤時間不累計計算所以航班取消不能獲得理賠 。【飛機延誤多久可以賠償，飛機晚點多長時間有賠償】
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3，飛機延遲多少小時有賠償 1、航班延誤補償，是指航班降落時間比計劃降落時間（航班時刻表上的時間）延遲30分鐘以上或航班取消的情況對航空客運、貨運客戶受損的合法權益依法、依約定予以賠償、補償的行為 。但也因地而異2、2004年7月1日當時的中國民用航空總局公布了《航班延誤經濟補償指導意見》 。根據這份意見，今后旅客在坐飛機的時候，如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤，旅客可以得到航空公司相應的經濟補償 。這個指導意見主要包括以下內容：一個是航空公司因自身原因造成航班延誤標準分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內，另一個是延誤超過8小時以上 。對于這兩種情況，航空公司要對旅客進行經濟補償 。補償方式可以通過現金、購票優惠券和返還里程等方式予以兌現 。在航班延誤的情況下，為了不再造成新的延誤，經濟補償一般不在機場現場進行，航空公司可以采用登記、信函等方式進行；機場應該制止旅客采取“罷乘”、“占機”等過激方式影響航班的正常運行 。民航總局也表示，具體補償標準和補償方案由各航空公司自行制定 。按照民航總局的計劃，2004年國內所有航空公司都將制定并公布《旅客服務承諾》，其中對航班延誤給予旅客補償的標準和辦法是其中的主要內容。3、2010年頒布的標準為：飛機延誤4－8小時(含8小時)，航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元 。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣300元。
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4，飛機延誤2小時有賠償嗎 飛機延誤2小時有賠償嗎？以下是解答：1、由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理 。2、根據《規定》，只有由于承運人自身原因造成航班在始發地出港延誤或取消，旅客才能享受免費餐食或住宿等，主要有以下三種情況↓↓（1）航空公司自身原因，包括機務維護、航班調配、機組等造成航班在始發地延誤或取消，航空公司應當向旅客提供餐食或住宿等服務 。（2）國內航班在經停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務 。（3）國內航班發生備降，無論何種原因，承運人均應當向備降旅客提供餐食或者住宿服務 。未按規定為旅客提供食宿服務的，處4萬元以上6萬元以下的罰款 。飛機延誤2小時有賠償嗎?最佳答案：按照我國目前民用航空旅客運輸有關規定，飛機延誤兩小時，要視情況而定，如果是在始發地因機務維護等主管原因，航空公司提供餐飲和食宿；如果是天氣客觀因素，航空公司協助安排餐飲和食宿，但不承擔費用 。如果是經停地，則無論什么原因都由航空公司提供餐飲和食宿 。除此以外，沒有其他的賠償規定 。另外由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理 。根據具體問題類型，進行步驟拆解／原因原理分析／內容拓展等 。具體步驟如下：／導致這種情況的原因主要是……5，航班延誤賠償標準是多少 航班延誤的頻繁發生，耽誤時間影響心情，如果能獲得一些經濟補償，似乎能夠寬慰一些 。然而很多購買航班延誤險的消費者發現，購買保險的時候，只需要在訂機票時勾選航班延誤險選項，就隨機票一同支付了，然而在理賠的時候，卻需要下載、打印、填寫“索賠申請表”，找航空公司開“航班延誤”蓋章證明等“規定動作” 。市面上的延誤險主要有三種：一種是航空公司與保險公司合作推出的航空旅行險；一種是銀行信用卡和保險公司合作推出的延誤險；一種是保險公司通過商旅平臺銷售的延誤險 。在各種航延險中，僅有少數航班延誤保險可單獨投保，多數在綜合旅游保險中以附加險形式出現 。保額可以自選，市場是多數以延誤2至4小時以上為賠付標準，賠付金額200元、400元至上千元不等 。各家保險公司在理賠形式以及理賠渠道上并不統一，可以通過微信理賠、網站自助理賠、客服電話報案理賠 。但其相同點在于，均為“被動式理賠”，即首要條件是被保險人自主申報 。以人保財險、安聯保險為例，理賠時需要被保險人攜帶登機牌，在航程結束離開機場前到航空公司的柜臺開具延誤證明，登錄保險公司官網或者打電話申請理賠，將上述材料寄往保險公司，一般10天內可以得到賠償 。官網購買航延險賠付最繁瑣 。比起在保險公司官網購票時贈送的“航空旅程綜合保險”要求提交各項書面證明，在一些票務網站上購買的航延險理賠則顯得相對簡單：“一般情況下，理賠無需航空公司出具書面延誤證明，將根據民航系統的信息進行理賠 ?！?。例如，通過攜程等票務公司購買機票可選擇購買華泰保險或太平洋保險提供的航延險 。在理賠時，可以通過掃描保險公司二維碼；輸入證件號碼及起飛日期進行報案；填寫被保險人名下銀行賬戶信息，提交申請；理賠資料齊全，保險公司審核；審核通過后，保險公司則為用戶打款 。個別公司有條件主動理賠 。僅有個別保險公司可以實現主動理賠，例如陽光保險，通過阿里去啊網站購買機票，同時購買陽光保險航延險后，飛機晚點時，系統將自動識別，無需被保險人申請，在航班落地后24小時內將賠償金打入旅客的支付寶賬號 。雖然實現了主動理賠，但仍需要滿足一定的條件，陽光保險客服人員也表示，目前僅有阿里去啊渠道購買的陽光航延險可以實現主動賠付，通過其他票務網站或渠道購買的航延險仍需被保險人主動報案 。還有中國平安近期通過旗下APP軟件壹錢包推出的航延險，也可以實現主動賠付，且一小時起賠，理賠款自動到賬，能實現下飛機時即可賠付 。同樣也僅有壹錢包渠道可以實現主動賠付 。6，飛機延遲起飛多少時間要賠償 中國民航局發布關于國內航空公司、機場實施《航班正常管理規定》相關工作情況的通告(以下簡稱“《通告》”) ?！锻ǜ妗分袑鴥群娇展竟嫉倪\輸總條件、機上延誤應急預案中關于航班延誤后的服務內容及補償方案進行了匯總 ?！锻ǜ妗凤@示，中國國航、東方航空、南方航空的航班延誤補償方案較為類似，而有的航空公司則直言“無論何種原因導致航班延誤或取消都不提供經濟補償 。”此外，各大航空公司還對信息通告、餐飲服務提供時間、下機條件及限制等做出規定 。同時，《通告》還披露了各大航空公司的網址、投訴電話及電子郵件地址 。第一類：三大航補償標準相似 東航增加“商務”為補充條件1、中國國航航班在經停地點延誤或取消，或者國內航班發生備降，“無論何種原因，我們將向您提供餐食或住宿服務 ?！敝袊鴩降难a償條件及標準如下：由于機務維護、航班調配、機組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據延誤的實際情況，向旅客提供經濟補償 。延誤4小時(含)以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元;延誤8小時(含)以上，每位旅客補償人民幣400元 。2、南方航空南方航空補償條件及標準與中國國航類似 。3、東方航空東方航空的補償條件及標準與中國國航類似 。不過，東方航空的補償條件中多了“商務”造成的航班延誤或者取消這一補充條件，對旅客進行補償的可能是東航自身，也可能是東航的地面服務代理人 。4、海航航空海航航空的補償條件及標準為：由于機務維護、航班調配、機組等屬海航原因造成的國內航班延誤，海航將根據航班延誤時間的實際情況，向旅客提供經濟補償 。海航原因導致航班延誤4(含)至8小時之內，補償人民幣200元或者等額積分;海航原因導致航班延誤8小時(含)以上，補償人民幣400元或等額積分 。多種原因導致航班持續延誤，以其中海航原因所致延誤時段計算延誤時間，并按照前述標準提供經濟補償 。第二類：一些公司補償標準遜于三大航有的航空公司雖然制定了補償標準，但不如三大航“大方” 。5、奧凱航空奧凱航空的補償標準是：①延誤時間超過4小時(含)小于6小時并且已經按公司服務標準提供餐食或住宿服務，并補償人民幣100元;②延誤時間超過6小時(含)小于8小時并且已經按公司服務標準提供餐食或住宿服務，并補償人民幣200元;③延誤時間超過8小時(含)以上并且已經按公司服務標準提供餐食或住宿服務，并補償人民幣300元;④持嬰兒票，公司免票、優惠票的旅客不予補償;6、華夏航空的補償標準為：①延誤時間大于4小時(含)小于8小時，給予每位旅客100元人民幣補償;②延誤時間大于8 小時(含)以上，給予每位旅客200元人民幣補償 。7、成都航空成都航空的補償條件及標準則較為“人性化”，照顧了兒童和嬰兒兩類人群，具體內容如下：因成都航空原因航班延誤、取消、次日補班 。延誤時間 4(含)—8小時，補償給旅客最高不超過200元/人;延誤 8(含)小時以上，補償給旅客最高不超過400元/人;兒童按成人補償金額的50%標準進行補償，嬰兒補償標準統一為50元/人 。第三類：幾家公司稱“任何原因都沒經濟補償”不過，面對航班延誤或取消，包括西部航空、春秋航空、烏魯木齊航空等廉價航空公司則表示，無論何種原因導致航班延誤或取消，航企不提供經濟補償 。8、西部航空西部航空稱，西部航空應和其他各保障單位相互配合，認真負責，共同保障航班正常，避免不必e68a847a686964616f31333365653166要的航班延誤 。無論何種原因航班延誤或取消，西部航空不提供經濟補償 。9、烏魯木齊航空烏魯木齊航空也表示，無論何種原因導致航班延誤或取消，烏航不提供經濟補償 。10、春秋航空春秋航空則提示，無論何種原因航班延誤或取消，春秋航空不承諾提供任何其它補償 。7，飛機延誤多久給予賠償賠償金額是多少是根據哪個條例 民航總局新規定：航空公司延誤航班必須補償 如果你遭遇航班延誤，將得到航班公司的補償 。民航總局從本月起實施的一項政策要求，航空公司必須對航班延誤進行補償 。此前出臺的補償指導意見，由于不是硬性規定，經常有乘客投訴拿不到應得的補償 。航班延誤補償100元至200元 針對航班頻頻延誤而乘客又拿不到賠償的情況，民航總局于今年7月出臺《國內航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經濟補償》（以下簡稱《延誤補償》）的政策，確保乘客在航班延誤下仍然能夠拿到補償 。北京首都機場率先試行數月后，新規定于本月正式在全國范圍內施行 。此前，民航總局曾于2004年出臺了《國內航空公司航班延誤補償意見》，指導各個航空公司，根據各自的情況制定標準 。由于不是硬性規定，有的航空公司在執行時打折扣 ?！堆诱`補償》要求，航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補償 。其中，航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種，補償標準在100元至200元之間，各個航空公司可根據自己的經濟實力確定各自補償的標準 。例如，延誤4小時至8小時，既可以補償100元，也可以補償150元甚至是200元 。而延誤8小時以上，補償金額不超過200元 。民航西南地區管理局人士昨（11）日接受采訪人員采訪時表示，航空公司造成航班延誤，必須對乘客進行補償 。航班在較長時間延誤的情況下，航空公司有責任和義務安撫乘客并加強服務 。他說，從本月起，如果航空公司不在機場現場補償，乘客只要留下自己的地址、聯系方式等，航空公司將通過信函郵寄的方式對乘客實現補償 。投訴率高的航空公司將遭重處 從現在起，乘客在乘坐飛機時，如果航班延誤后，航空公司處理不當的，可向民航總局投訴 。被投訴多的航空公司，將被民航總局取消其在本地的航班飛行及申請權 。目前航班延誤的原因有幾個：天氣原因、機械故障、人為原因等 。航空公司自身原因造成航班長時間延誤，之后又因服務不到位引發乘客群體投訴的，管理部門將在查實后，取消相關該航空公司經營航班的經營許可 。此外，民航總局還會對每個季度，航空公司的航班準點率進行調查，如果連續四次延誤率都是最高的航空公司，那么在將來申請新的航線或申請加班時，將會困難重重 。深航位居航班延誤排行榜首 根據民航總局今年前兩季度的統計，深航成為延誤率最高的航空公司 。其中，第一季度深圳航空公司飛行的航班中，延誤率達21.14%，其次，是上航、廈航和南航 。第二季度，國家民航總局再次公布了調查結果，深航仍然是延誤率最高的航空公司 。民航西南地區管理局昨日透露，每季度發布航空公司準點率，是為了給乘客選擇航空公司提供參考，同時也能促進航空公司改善服務 。延誤補償標準各不相同 采訪人員昨日在多家航空公司了解到，航空公司的延誤補償標準各不相同 。深圳航空公司補償標準為：因工程機務、航班計劃、運輸服務、空勤人員四種情況造成的航班延誤，延誤4至8小時，補償不超過機票票面價值的30%；延誤8小時（含）以上，補償不超過顧客所持機票票面價值的100% 。國航和川航：航班延誤在2小時以上的，如正值就餐時間，國航為旅客提供免費餐飲；航班延誤時間超過4個小時，國航將免費安排乘客到賓館休息，并提供從候機樓到賓館的接送服務，延誤在4小時之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國航代金券（購買國航機票專用）等補償 。南方航空公司的暫行補償標準是，航班延誤在4小時至8小時補償100元，8小時以上20小時以下的補償200元，力爭杜絕延誤超過20小時以上的情況出現 。東航的補償方式是代金券 因自然原因延誤，是不能獲得賠償的 。天有不測風云，都賠的話，航空公司不用開了可以轉搭其他航班的，由所乘坐的航空公司負責安排具體事宜 。如果需要退票，航空公司會根據具體實際情況進行處理 。具體依據的法律沒有，只有航空公司內部的一些文件對其有規定 。如果非要找個法律依據的話，建議你可以參照《合同法》第293條——303條關于“客運合同”的相關規定 。附《合同法》293——303條第二百九十三條　客運合同自承運人向旅客交付客票時成立，但當事人另有約定或者另有交易習慣的除外 。第二百九十四條　旅客應當持有效客票乘運 。旅客無票乘運、超程乘運、越級乘運或者持失效客票乘運的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款 。旅客不交付票款的，承運人可以拒絕運輸 。第二百九十五條　旅客因自己的原因不能按照客票記載的時間乘坐的，應當在約定的時間內辦理退票或者變更手續 。逾期辦理的，承運人可以不退票款，并不再承擔運輸義務 。第二百九十六條　旅客在運輸中應當按照約定的限量攜帶行李 。超過限量攜帶行李的，應當辦理托運手續 。第二百九十七條　旅客不得隨身攜帶或者在行李中夾帶易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性以及有可能危及運輸工具上人身和財產安全的危險物品或者其他違禁物品 。旅客違反前款規定的，承運人可以將違禁物品卸下、銷毀或者送交有關部門 。旅客堅持攜帶或者夾帶違禁物品的，承運人應當拒絕運輸 。第二百九十八條　承運人應當向旅客及時告知有關不能正常運輸的重要事由和安全運輸應當注意的事項 。第二百九十九條　承運人應當按照客票載明的時間和班次運輸旅客 。承運人遲延運輸的，應當根據旅客的要求安排改乘其他班次或者退票 。第三百條　承運人擅自變更運輸工具而降低服務標準的，應當根據旅客的要求退票或者減收票款；提高服務標準的，不應當加收票款 。第三百零一條　承運人在運輸過程中，應當盡力救助患有急病、分娩、遇險的旅客 。第三百零二條　承運人應當對運輸過程中旅客的傷亡承擔損害賠償責任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外 。前款規定適用于按照規定免票、持優待票或者經承運人許可搭乘的無票旅客 。第三百零三條　在運輸過程中旅客自帶物品毀損、滅失，承運人有過錯的，應當承擔損害賠償責任 。旅客托運的行李毀損、滅失的，適用貨物運輸的有關規定 。

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