柳州無法建立地鐵，但是符合輕軌的申請(qǐng)了，未來柳州的輕軌會(huì)非常方便，能不能擁有地鐵，還得看柳州的青年人的吸引力，不然還是很難擁有地鐵 。柳州是工業(yè)城市，第三產(chǎn)業(yè)沒有南寧那么多，而且未來工業(yè)改革，都是機(jī)械化、自動(dòng)化，就業(yè)崗位更加少，所以很多傳統(tǒng)企業(yè)也在轉(zhuǎn)變，尋找新的出路 。擬建地鐵、輕軌線路初期，客運(yùn)強(qiáng)度分別不低于每日每公里0.7萬人次、0.4萬人次，遠(yuǎn)期客流規(guī)模分別達(dá)到單向高峰小時(shí)3萬人次以上、1萬人次以上 。
以上申報(bào)條件將根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展情況按程序適時(shí)調(diào)整 。如果城市的財(cái)政收入、GDP、人口、達(dá)不到要求，那么地鐵、輕軌會(huì)虧本，現(xiàn)在南寧地鐵上下班，地鐵都是滿人，其他時(shí)段也不少，而且南寧還擁有250萬電車，小車也不少，還能有那么多人坐地鐵，廣西其他城市就沒有那么好 。南寧市區(qū)人口那么多人，首先是因?yàn)槌墙ㄔ絹碓蕉?，所以吸引外地人，而且南寧的包容性非常?qiáng)，雖然平話、壯話、白話，但是在南寧市區(qū)，基本都是普通話，這樣溝通沒有障礙，雖然很多人說得不標(biāo)準(zhǔn)，但是還是堅(jiān)持講，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊 。
河池行政中心今年12月前從金城江搬迀到宜州，你最關(guān)注的是什么？
雖然市政府搬到宜州以后，對(duì)于東巴鳳天峨南丹這幾個(gè)縣來說是比較遠(yuǎn)的 但是市政府在金城江這個(gè)小山溝里面確實(shí)發(fā)展的不太怎么樣，從長遠(yuǎn)的角度來說，也沒多大的發(fā)展?jié)摿?，宜州市相對(duì)于金城江來說，優(yōu)點(diǎn)還是挺多的，首先 ，人們常說，千年慶元府，百年金城江 ，作為河池市的政治文化中心來說，宜州市的歷史文化底蘊(yùn) 遠(yuǎn)勝于金城江，其次，作為一個(gè)市政府的所在地，金城江這些年的發(fā)展就足以說明 他的地理位置 限制了它的發(fā)展 ，多山 ，地理位置狹小，而宜州市地勢較為平坦 ，離我們自治區(qū)幾個(gè)大城市桂林、柳州 、南寧都較近，在宜州劃給河池市之前，宜州，羅城，環(huán)江等都是屬于柳州專區(qū)的 ，風(fēng)俗文化也更相近 更能融入桂柳經(jīng)濟(jì)文化圈而東巴鳳 幾個(gè)縣是屬于百色的 解放前東蘭縣韋撥群的農(nóng)民運(yùn)動(dòng)后來參加了百色起義，就是因?yàn)槟菚r(shí)的東蘭，巴馬，鳳山等幾個(gè)縣都是 百色的 。
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