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高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理怎么樣,濟(jì)鄭高鐵滑浚站

然后晚上一般都是七八點(diǎn)回項(xiàng)目部 。我來說說吧,我是17屆畢業(yè)生,去年暑假在中交實(shí)習(xí)了兩個(gè)月,是一個(gè)高鐵項(xiàng)目 ?;旧厦刻煸缟狭c(diǎn)必須起床,早飯愛吃不吃,然后開完早會去工地,這一去就是一天,中飯,晚飯都是在工地上吃,項(xiàng)目部會有人送,送到的時(shí)間不用想,肯定錯(cuò)過飯點(diǎn)了,基本上都是兩素一葷,也可以 。
在中字頭施工單位上班的本科生都過得怎么樣?

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我來說說吧,我是17屆畢業(yè)生,去年暑假在中交實(shí)習(xí)了兩個(gè)月,是一個(gè)高鐵項(xiàng)目 。因?yàn)轫?xiàng)目也是剛開始,活多,催的緊,剛開始在工地上所有的東西都感覺很新奇,也有學(xué)習(xí)的動力 。說說環(huán)境吧,是一個(gè)小村子里,我們住的板房,六人間,老技術(shù)員也住的板房,四人間,領(lǐng)導(dǎo)能住的就不用說了 ?;旧厦刻煸缟狭c(diǎn)必須起床,早飯愛吃不吃,然后開完早會去工地,這一去就是一天,中飯,晚飯都是在工地上吃,項(xiàng)目部會有人送,送到的時(shí)間不用想,肯定錯(cuò)過飯點(diǎn)了,基本上都是兩素一葷,也還可以 。
然后晚上一般都是七八點(diǎn)回項(xiàng)目部 。在工地上你不用干什么體力活,看著工人干就行了,有時(shí)簽個(gè)字,給監(jiān)理報(bào)撿什么的,基本上不太忙,但忙起來,能忙死你,還有就是上夜班,工地二十四小時(shí)不停,我在那里倆月基本上了一個(gè)月的夜班,晚上不太忙,基本上三四點(diǎn)你就可以睡,但關(guān)鍵是沒地方睡,,沒地方睡,沒地方睡,我睡過護(hù)筒,還有吊車的駕駛室,那噪音自行腦補(bǔ)!也睡過小破車?。?!工地上基本都這樣,第一個(gè)月還好,到第二個(gè)月就天天跟混日子一樣了,日復(fù)一日,重復(fù)工作,最煩的是在項(xiàng)目部做資料,大夏天的熱死個(gè)人,也沒空調(diào)?。』旧现薪恢需F一類的,工作環(huán)境都這樣吧,中鐵的可能更苦,畢竟需要開山架橋的地方,都不會是多好的地方 。
在工地現(xiàn)場很少見到項(xiàng)目經(jīng)理和總工,他們都在干什么?
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【高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理怎么樣,濟(jì)鄭高鐵滑浚站】基本與甲方或總監(jiān)在一起,也有可能在考察材料和施工隊(duì)伍的路上!本人在路橋高速施工的工地干了六年多,換工作前雖沒干上項(xiàng)目經(jīng)理的崗位,但是與項(xiàng)目經(jīng)理打交道也有六年多的時(shí)間,俗話說的,沒吃過豬肉,總見過豬跑,那就以他開刀,分析一下吧!第一,項(xiàng)目經(jīng)理是整個(gè)項(xiàng)目的總指揮官,總負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理的主要職責(zé)就是對項(xiàng)目的總體把控,從事的工作主要是宏觀總體的一些內(nèi)容,項(xiàng)目運(yùn)作的方向,項(xiàng)目管理流程和項(xiàng)目管理制度的指定,項(xiàng)目人員崗位的認(rèn)命,項(xiàng)目人員的分工,與甲方,監(jiān)理,材料供應(yīng)商,勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍的協(xié)調(diào)等,所以你不會看到一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理在一個(gè)橋梁的現(xiàn)場指揮綁鋼筋,澆筑混凝土,基本上都是在和甲方單位溝通協(xié)調(diào)工程的難度,變更,索賠,進(jìn)度,和監(jiān)理在一起,處理好與監(jiān)理的關(guān)系,便于工程的進(jìn)展,考察材料供應(yīng)商和協(xié)作隊(duì)伍,確保材料不耽誤,保質(zhì)保量,確保隊(duì)伍不掉隊(duì),人員充足,保證施工進(jìn)度,所以工地現(xiàn)場你基本看不到項(xiàng)目經(jīng)理的身影!第二,項(xiàng)目總工整個(gè)項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量的總體負(fù)責(zé)人項(xiàng)目總工的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)組織編制整個(gè)項(xiàng)目的總體施工方案和總體施工組織,總體的質(zhì)量計(jì)劃,以及項(xiàng)目整體的質(zhì)量總總負(fù)責(zé)人 。
項(xiàng)目總工大部分時(shí)間也是在和甲方和監(jiān)理這邊負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量的人員對接協(xié)調(diào)技術(shù)方案,質(zhì)量控制方案等,除了協(xié)調(diào),還得去控制整個(gè)項(xiàng)目的材料的質(zhì)量,施工質(zhì)量,主要是指定方案通過項(xiàng)目的工地實(shí)驗(yàn)室去實(shí)施運(yùn)作施工,施工工程實(shí)體的質(zhì)量檢查 。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,及時(shí)處理 。保證工程結(jié)構(gòu)物實(shí)體工程實(shí)體 。質(zhì)量全優(yōu) 。負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目全體技術(shù)人員的技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn) 。

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