日本國(guó)內(nèi)車都是右舵 ， 在中國(guó)合資產(chǎn)車是左舵 ， 安全性能一樣嗎？
理論上是不會(huì)走差別的 ， 我們知道汽車安全分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩部分 。主動(dòng)安全系統(tǒng)側(cè)重監(jiān)測(cè)事故發(fā)生或者車輛失控的可能性 ， 核心配置有ABS、ASR、AWS、EBD、ESC等 ， 它們的功能不會(huì)因?yàn)樽蠖孢€是右舵發(fā)生改變 。被動(dòng)安全系統(tǒng)強(qiáng)調(diào)遇到事故時(shí)盡可能降低車內(nèi)乘員受到的傷害 ， 核心技術(shù)包含白車身、安全帶、安全氣囊等 ， 安全帶和安全氣囊自然不用說(shuō) ， 因?yàn)槭峭庵迷O(shè)備不存在做貓膩的地方 。
這里面可能存在差別的就是車體結(jié)構(gòu)了 ， 白車身設(shè)計(jì)確實(shí)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)給主駕駛位更多技術(shù)傾斜獲 ， 比如當(dāng)年豐田RAV4為了通過(guò)美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試 ， 就在其駕駛側(cè)前防撞橫梁處加了一個(gè)加固配件 ， 可副駕駛位沒(méi)有加 。后被抓了現(xiàn)行后 ， IIHS才開始抓緊副駕駛位的小偏置碰撞測(cè)試 。不過(guò)右舵轉(zhuǎn)左舵 ， 安全側(cè)重性也會(huì)跟著轉(zhuǎn)移 ， 說(shuō)白了都是更看重駕駛側(cè) 。
【中國(guó)wxy是什么車,換個(gè)車標(biāo)就是大眾了】所以“日本國(guó)內(nèi)車都是右舵 ， 在中國(guó)合資產(chǎn)車是左舵” ， 理論上的安全性是一致的 。在我看來(lái) ， 如果大家真擔(dān)心外海版和國(guó)產(chǎn)版的差異 ， 關(guān)注的重心不是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ， 而是材料降級(jí)使用 。通常來(lái)說(shuō) ， 只要不是制造工藝受限 ， 廠家會(huì)盡量保持原來(lái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（除非是車身進(jìn)行了加長(zhǎng)處理） ， 畢竟再驗(yàn)證的過(guò)程得投入大量人力物力 。而國(guó)內(nèi)的制造工藝水平已經(jīng)完全不輸海外 ， 所以這部分的差異不會(huì)很明顯 。
推薦閱讀
- 山西陽(yáng)光采購(gòu)網(wǎng)怎么找回密碼,中國(guó)移動(dòng)采購(gòu)共享中心
- 淺析教育券制度,教育券制度是什么
- 碩士論文是什么意思分享,什么是碩士論文
- 中國(guó)科技論文怎么樣,科技風(fēng)雜志論文怎么樣
- 畢業(yè)論文選題太難,論文選題的原則是什么
- 為什么中國(guó)人幾乎啥都吃為什么寵物狗都吃狗糧,拉布拉多為什么啥都吃
- 戰(zhàn)斗精神培育18招,如何戰(zhàn)斗精神培育
- 中國(guó)銀行長(zhǎng)城卡，長(zhǎng)城卡長(zhǎng)城卡是什么卡中國(guó)銀行長(zhǎng)城卡
- 藍(lán)籌股是什么意思，請(qǐng)問(wèn)一下股票里ST股PT股G股A股藍(lán)籌股都是什么意思搜
- 狗狗吐是什么原因狗得細(xì)小是什么癥狀,狗什么情況下會(huì)得細(xì)小