徐州地鐵開通后，房價(jià)是漲了還是跌了？按照現(xiàn)在的情況，應(yīng)該不會(huì)有大的漲幅 。今年黃島地鐵13號線已經(jīng)開通，對房價(jià)沒有太大影響 。經(jīng)歷了16-18年的種種原因，無論是之前的上海峰會(huì)，還是16年的全國房市熱潮 ?，F(xiàn)在青島的房價(jià)已經(jīng)漲到高點(diǎn)了，和青島的收入已經(jīng)扭曲了 。青島的收入支撐不了這種盲目的高房價(jià)，房子是用來住的 。國家多次調(diào)控，但不會(huì)讓房價(jià)有大的變化，不會(huì)暴漲暴跌 。近期應(yīng)該會(huì)維持穩(wěn)定，所以1號線開通對房價(jià)不會(huì)有太大影響 。現(xiàn)在的行情是下行的，應(yīng)該不會(huì)有大的變化 。
徐州地鐵開通后房價(jià)是漲是跌？
謝邀！問徐州市地鐵開通后，房價(jià)是漲是跌？筆者預(yù)測漲的面大 。但也不是普漲，沿線兩端的銅山新區(qū)、翟山、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、漢王、柳新、夾河、潘塘等小區(qū)漲的幅度可能要多些；老城區(qū)的漲幅反而倒會(huì)少些，但總的漲幅不會(huì)太大、大多 。一.漲的理由，1.徐州已被國家，列為淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市 。地理位置優(yōu)越、工業(yè)基礎(chǔ)好、交通發(fā)達(dá)、教育、醫(yī)療等設(shè)施先進(jìn)，目前經(jīng)濟(jì)實(shí)力在蘇北五市中最強(qiáng)，
2.今年下半年，江蘇戶籍出臺(tái)新政策 。放開了蘇北的徐州、鹽城、淮安、連云港、宿遷等五市居民戶籍原相對封閉的做法，新規(guī)定今后五市范圍內(nèi)可互遷 。這五市人口若流動(dòng)，徐州市應(yīng)是首選的一個(gè)城市，二.房價(jià)漲幅不會(huì)太大的理由 。1.按網(wǎng)上資料，現(xiàn)徐州商品房每平米均價(jià)約1.3萬元左右 。今年前三季度，城鄉(xiāng)居民可支配收入20142元，
【地鐵開通后房價(jià)漲幅,徐州地鐵開通后房價(jià)是漲是跌】三口之家年收入約80568元，以購置一套80平米房，總價(jià)要104萬元 。房價(jià)與收入之比達(dá)：12.91倍，這一比值在江蘇僅次于省會(huì)城市南京的13.52倍 。比其他城市如：楊州10.2倍、南通9.04倍、蘇州7.88倍都要高許多，即是說徐州現(xiàn)房價(jià)已有相當(dāng)高的泡沫 。2.徐州的剛需，在2017年已得到了充份釋放，
地鐵平谷線三年后通車，通車后燕郊房價(jià)估計(jì)有多大漲幅？為什么？
謝謝平谷線新規(guī)劃在最近一段時(shí)間，很是熱門！燕郊通地鐵，房價(jià)必漲 。先來討論一下，平谷線為什么要通燕郊：首先明確一點(diǎn)，現(xiàn)代地鐵施工費(fèi)用是10億每公里！在三河界內(nèi)大概有15公里，也就是說工程費(fèi)用是大概150億元！第二明確點(diǎn)：平谷線進(jìn)副中心需要經(jīng)過燕郊（包含京津冀一體化思維），掃興說一點(diǎn)：平谷線入燕郊，實(shí)際就是變性為燕郊房價(jià)買單?。∫簿褪钦f，燕郊房地產(chǎn)中介的很多暗箱操作，都會(huì)被一條地鐵化掉 。
實(shí)際發(fā)財(cái)?shù)氖浅捶靠?、中介和違規(guī)經(jīng)營的地產(chǎn)商！買單的是北京市政府和剛需購房者，再說回來，一百多億的投資，是燕郊出錢還是河北省出錢，估計(jì)河北省委還要發(fā)展石家莊地鐵籌錢撓頭 。如果是北京市出錢，是不是有點(diǎn)笑話北京是冤大頭的呆滯青年，房地產(chǎn)收的稅收都叫你三河縣花掉了，拿河北省其他地區(qū)老百姓的納稅錢給燕郊建地鐵，估計(jì)他們也不干吧！第二要明確一點(diǎn)：鐵路和高鐵工程，那是鐵道部的規(guī)劃設(shè)計(jì)與施工，是屬于國家行為，當(dāng)然跨省跨地區(qū)沒問題！地鐵和輕軌項(xiàng)目，一般都是地區(qū)投入（省或地區(qū)市），以發(fā)展本地區(qū)為主！！如果三河縣給大廠縣投資建鐵路，三河干嘛?。?？？強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：誰出的規(guī)劃或設(shè)計(jì)方案無所謂??！只要北京市委不點(diǎn)頭都是瞎扯?。≡儆?，燕郊建設(shè)地鐵（軌道交通）是需要河北省批復(fù)同意，北京和河北不通過，國家發(fā)改委哪里就沒戲 。
說一千道一萬，錢、錢、、錢，廊坊出財(cái)政預(yù)算可以，估計(jì)廊坊也沒錢！那就燕郊自籌資金被，在燕郊常駐人每人捐一萬，估計(jì)建地鐵的錢基本夠了??！點(diǎn)破一點(diǎn)：地鐵運(yùn)營（地方政府）不是鐵路運(yùn)營（國家部委），這種跨省區(qū)運(yùn)營的地鐵，是不是要成立獨(dú)立的股份公司，這是需要探討的 。新規(guī)劃有一個(gè)亮點(diǎn)，就是一改上一版，擦邊而過燕郊，而是變成貫通燕郊南北的規(guī)劃，
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