我們知道，歐洲一直到1883年才出現(xiàn)這種類似的敞肩式拱橋 。為什么趙州橋能經(jīng)歷1400多年仍然穩(wěn)固這個(gè)問(wèn)題！我想了解趙州橋歷史的人幾乎都清楚 。史書(shū)記載；趙州橋單孔跨度37.02米的紀(jì)錄保持了1000多年，一直到19世紀(jì)中期才由法國(guó)諾若大拱橋打破 。
為什么經(jīng)過(guò)1400多年，趙州橋還是那么牢固？對(duì)此你怎么看？
為什么趙州橋能經(jīng)歷1400多年仍然穩(wěn)固這個(gè)問(wèn)題！我想了解趙州橋歷史的人幾乎都清楚 。趙州橋可以說(shuō)是聞名世界 。趙州橋位于河北省趙縣，修建于公元591年—599年的隋代初期，距今為止趙州橋已有1400多年的歷史了 。我們當(dāng)代人都或多或少通過(guò)不同渠道，了解趙州橋不但建造年代很久遠(yuǎn)，而且直到今天仍有其重要的價(jià)值 。
趙州橋它采用了獨(dú)特的敞肩式石拱橋形式，這在我國(guó)古代橋梁史上是一項(xiàng)重大的技術(shù)改革創(chuàng)新 。趙州橋在世界橋梁歷史上也名聲顯赫，趙州橋被中外石拱橋?yàn)橹毡閷W(xué)習(xí)繼承的榜樣，也被現(xiàn)代鋼筋混凝土拱橋所廣泛借鑒應(yīng)用 。趙州橋是迄今發(fā)現(xiàn)的最早的單孔石拱橋 。它橫跨在洨河上 。橋原長(zhǎng)50.82米，凈跨 度為37.02米 。它采用的坦拱形式，使趙州橋的坡度較為平坦，也給上下橋的道路交通帶來(lái)了方便 。
趙州橋在橋兩端的肩部，砌有幾個(gè)小橋洞，這一形式是趙州橋的設(shè)計(jì)師李春的創(chuàng)舉 。我們知道，歐洲一直到1883年才出現(xiàn)這種類似的敞肩式拱橋 。采用敞肩式的優(yōu)越性有很多，首先它減輕了橋的重力，也減少了基礎(chǔ)所受的壓力和下沉的程度，與此同時(shí) 。趙州橋還節(jié)省了大量造橋的材料，大大縮短了工期；其次，發(fā)洪水時(shí)敞肩式結(jié)構(gòu)可以增大水流量，減輕了洪水對(duì)橋臺(tái)的沖擊壓力 。
這些都是趙州橋千年不倒的重要原因 。我能查閱史籍了解到；趙州橋的整體性也十分穩(wěn)固，它的主橋孔由28道巨大石塊排成拱形緊壓砌成，共用了1204塊巨石 。為加強(qiáng)石拱之間的聯(lián)系，又在拱頂用9根鐵拉桿橫向扣牢，拱石之間都用鐵棒咬合成整體，并在橋外側(cè)用6塊鉤聯(lián)石拉牢，防止石拱向外傾斜 。這些都大大加強(qiáng)了趙州橋的整體穩(wěn)固性 。
【長(zhǎng)城為什么這么堅(jiān)固,為什么拱橋這么堅(jiān)固】在保證橋體穩(wěn)如磐石的基礎(chǔ)上 。趙州橋在藝術(shù)性上也有了很高的成就；坦拱使橋形顯得修長(zhǎng)輕靈，敞肩使橋整體觀感虛實(shí)有致 。史書(shū)記載；趙州橋單孔跨度37.02米的紀(jì)錄保持了1000多年，一直到19世紀(jì)中期才由法國(guó)諾若大拱橋打破 。而12世紀(jì)—15世紀(jì)歐洲建造的幾座著名石拱橋 。我們大概有所耳聞的如亞維農(nóng)拱橋、維埃勒勃里荷特橋等，均晚于趙州橋的建造，卻早已毀損無(wú)遺，只有趙州橋至今仍巍然屹立 。
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