每天不是在充電，就是在充電的路上，或者在被救援的路上 。再來看看這里的使用環(huán)境 。新能源車最重要的支持就是充電樁 。可是在我們這個(gè)城市想找一個(gè)充電樁，比找本拉登還困難，即使找到了也不一定能用 。有人說你不會(huì)自己安充電樁嗎？不好意思，如果你爸不是李剛，想安個(gè)充電樁難于上青天，電業(yè)局和物業(yè)公司會(huì)難為死你 。你有一百個(gè)安裝充電樁的理由，他們就會(huì)有一百零一個(gè)不允許安裝的規(guī)定在等著你 。
私自安裝更不可能，危害電網(wǎng)安全運(yùn)行、有火災(zāi)隱患等一頂頂大帽子狠狠的扣在你的頭上，直接把你壓到地底下去 。當(dāng)然，如果你爸是李剛，你只要一個(gè)安裝的理由就夠了，會(huì)有一大群人來幫助你完成這個(gè)工作 。再來看看我自己的使用需求 。我每天上班路程是三十公里，上下班高峰期路上堵成狗，平均時(shí)速就十多公里，其它時(shí)間倒是挺順暢的 。
按理說這樣的環(huán)境最適合新能源車，但是我家只有這一輛車，我還要經(jīng)常開這輛車跑鄉(xiāng)下，經(jīng)常跑長途，在這些地方新能源車基本就無法使用 。還要就是新能源車的保養(yǎng)和維修，社會(huì)修理廠基本不具備維修能力，只能去4s店，但是高昂的價(jià)格、超遠(yuǎn)的距離、壟斷性的服務(wù)，讓你每去一次都心驚膽戰(zhàn) 。所以，就個(gè)人來說，在可以預(yù)見的未來，我都會(huì)是燃油車的忠實(shí)用戶，不會(huì)考慮購買新能源車 。
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