說起易車與樂視賈躍亭的恩怨，要從2017年說起，易車創始人周航曝光易車，目前確實存在資金問題 。賈躍亭先生承諾易到的債務總額不超過23億元，中泰創展通過易到向樂視提供的14億欠款無需我們承擔 。今年1月21日，母公司易云資本實際控制人溫曉東在朋友圈發布公告稱，余云資本已向全社會公開轉讓全部或部分股權，愿意以半價出售股權 。
現在在北京拉滴滴，易到，神州等怎么樣？能掙多少錢？
本人拉過滴滴，六千多單 。開始用外地牌照車，早晚高峰不能進五環，后來租車拉，租金六千，一天要在線十五個小時左右，算上獎金流水一月近二萬，去掉雜七雜八，剩七八千吧，累死了，還受氣，五環內吃不上飯，能找到吃飯的地兒停不了車，停得了車的地兒沒有賣飯的，饑一頓，飽一頓的，半年下來就受不了了 。滴滴三小時強制休息二十分鐘，可是根本休息不了，沒地兒停車，只能開著車到處轉二十分鐘，或者往五環外跑，跑到五環外，能停車休息了，二十分鐘早沒了 。
現在滴滴為什么沒有易到單多了？
滴滴的單沒有易到的多了，應該不太可能 。畢竟滴滴的市場盤子擺在那 。不過現在確實越來越多用戶會打易到，我身邊好多人都是 。之前打滴滴時候，都是隨機派單，而且確實感覺很多都是外地來北京賺錢跑車的，就是以前的黑車掛了個滴滴的外衣 。之前我也打滴滴，說不上好不好，就是為了到目的地而到目的地 。就和出租車差不多...也下著神州，不過神州一般是和客戶有應酬時候用 。
不然太貴錢包受不住 。后來不敢用滴滴，是因為兩個事情真嚇著了 。一個女孩子，經常打車，誰知道什么時候又遇什么事 。然后別人說讓我打易到試試，然后就一直在用 。易到怎么說呢，我覺得乘客可以自己選司機這點，比滴滴好 ?？丛u價看司機面相還有評分什么的，自己選的車，怎么也踏實點 。而且價格和滴滴差不多，所以為什么不選易到呢，又不是傻子......不過好像其他城市，還是打滴滴多一些 。
易到司機為什么無法提現？
根據昨晚易到用車大股東韜蘊資本發布的內部通知顯示，自公司接手易到以來，由于來自內部和外部的多重因素，耗費了大量精力與資金用以挽救易到，在事實上對公司的整體資金與其他業務開展造成了不小的沖擊，公司在過去一段時間里，多次展開融資自救，力圖走出泥潭，但現今市場環境不利，新一筆融資短期內恐難以到位，公司在財務上面臨巨大的困難，自本通知發布之日起，依據各部門負責人安排，除必要崗位人員繼續到崗上班外，其余同仁暫做在家辦公安排，恢復上崗時間將另行通知 。
SOHO期間，暫?？冃ЧべY發放，只做基本生活保障 。言下之意，為了挽救易到平臺，該做的我韜蘊資本都已經做了，但是依然帶不動，我也沒有辦法，接下來只能走一步看一步了，看有沒有奇跡發生了 。其實在這張通知單下達之前，已經有不少跡象透露出易到運營的衰弱 。今年1月21日，易到母公司韜蘊資本實際控制人溫曉東發布朋友圈宣稱，韜蘊資本現向全社會公開轉讓易到全部或部分股權，愿意半價拋售易到股份 。
隨后易到方面又宣稱，目前正全力配合大股東韜蘊資本追回樂視及賈躍亭所欠債務，并承諾，如果在2月22日之前對樂視和賈躍亭追索欠款事宜有了明確結果，公司將提前開啟提現 。但從如今韜蘊資本的表現來看，顯然是沒能等到一個明確結果 。說起易到和樂視賈躍亭之間的恩怨還要從2017年，易到用車創始人周航曝光易到當前確實存在著資金問題 。
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