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1，垂直風(fēng)道機箱比如烏鴉2,放在木桌下面,排出的熱風(fēng)直接吹在木桌...你的桌子是用什么材料做的？冰做的，肯定會被融化，其他材料都還不至于有影響

2，垂直風(fēng)道的機箱有哪些你的桌子是用什么材料做的?冰做的，肯定會被融化，其他材料都還不至于有影響
【垂直風(fēng)道機箱，垂直風(fēng)道機箱比如烏鴉2,放在木桌下面,排出的熱風(fēng)直接吹在木桌...】

4，垂直風(fēng)道機箱對非OTES外排式散熱器顯卡的散熱性能有多大影 - 搜狗...應(yīng)該是otes比較適合飯桶3吧畢竟機箱內(nèi)部空間比較小
其實我覺得垂直風(fēng)道對于非OTES散熱支持更好。。。OTES相比于非OTES的最大優(yōu)勢就是CF/SLI的時候熱氣不會被其他卡吸進(jìn)但是到了垂直風(fēng)道其實這個問題解決得挺不錯的。
5，機箱垂直風(fēng)道涉及的好處是什么節(jié)約空間，散熱空間可覆蓋全機，熱空氣向上加大排熱效果。不會把機箱周圍部件“吹熱” 。
垂直風(fēng)道的好處就是防止整個機箱灰塵
以點帶面

有利于機箱內(nèi)部熱量的散熱。
6，垂直風(fēng)道(顯卡垂直安裝)的機箱一共有哪些? ft02 fr03 ft03mini 這個是銀欣的專利還有一些定制的會用這個設(shè)計
http://www.chiphell.com/forum.php?mod=viewthread&tid=387540&mobile=yes
7，話說除了烏鴉還有什么牛逼的垂直風(fēng)道機箱嗎? 不過ft03也是垂直風(fēng)道（雖然和烏鴉不一樣）而且鋁的，造型也有創(chuàng)意——看你能接受不也1000出頭和RV01差不多價
還是看個人口味，比如我最喜歡的是烏鴉二e 。
風(fēng)道有，但是這個價位又能裝b的果斷沒有
買個2手冰箱,全新也可,里面掏空,把關(guān)不穩(wěn)的門拆了.配件用雙面膠什么膠都行,粘上去.最重要的一點來了,買個發(fā)廊燈,也塞進(jìn)去,通電搞定.
8，為什么其他廠商不做垂直風(fēng)道的機箱？就是那幾度成為優(yōu)勢F1 差個0.0幾秒就是幾百萬美元開發(fā)費用的差距雖然沒那么夸張！哈哈！
專利是有年限的，到了時間或者協(xié)商共享都可以解決。歸根結(jié)底，利字當(dāng)頭。
這種東西也能專利的啊，那現(xiàn)在常規(guī)的機箱布局的專利是誰的？
嗨，你在你的機箱下面放3把18cm以上風(fēng)扇，，上面再放一把出風(fēng)扇，只要不是機箱太窄被顯卡徹底擋住風(fēng)道同樣能降低幾度，而且給顯卡的散熱更給力。真不認(rèn)為垂直風(fēng)道有啥好的
我想應(yīng)該是專利的，不然其他廠商哪有不跟進(jìn)，可能過幾年專利期限到了就可以共享了
我覺得這專利有點扯，你叫戴姆勒之外的廠都別產(chǎn)4輪汽車？
9，垂直風(fēng)道的機箱里面放非渦輪風(fēng)扇的顯卡會怎么樣都是向顯卡散熱得鱗片吹風(fēng) 。機箱后面加個往外面抽風(fēng)的風(fēng)扇當(dāng)然最好。還有機箱前面也加個向里面吸風(fēng)，組個風(fēng)道最好了
你是想買顯卡？要是買顯卡最好別買渦流散熱的 ??！渦流散熱是把熱空氣從機箱里吸出來??！看上去是挺好的但是對顯卡散熱不好啊！一般高檔顯卡公版渦流散熱器的顯卡工作滿載90度那 ??！但是要是不是渦流的散熱器溫度最少下降10度！！散熱器好的能更低 ??！所以你要是買顯卡千萬不要買公版的！！公版渦流的散熱器!還很容易進(jìn)灰塵的要是灰塵進(jìn)多了散熱補好了就會花瓶的 ??！公版散熱器清理灰塵很不好弄所以你最好還是別要渦流的??！要不然到時候你得自己花錢換散熱器?。?！
10，垂直風(fēng)道機箱怎么樣垂直風(fēng)道機箱有很多的型號，最為普遍使用的是兩款：九州風(fēng)神和ID-COOLING 。那么對于這兩款機箱來講，他們的特點是什么呢?垂直風(fēng)道機箱特點九州風(fēng)神這個垂直風(fēng)道機箱是屬于全被動的散熱器，一般這樣的垂直風(fēng)道機箱具備兩種的散熱方式，也就是鰭片方向是水平或者是垂直兩個散熱方式。我們可以設(shè)定測試環(huán)境溫度是24度，從相關(guān)的數(shù)據(jù)中我們可以得到這樣的結(jié)論，那就是當(dāng)平臺待機時，相應(yīng)的CPU溫度差并不是很大。當(dāng)相應(yīng)的平臺滿載時，相應(yīng)的CPU溫度所出現(xiàn)的變化就變得非常的大了。這兩個情況下，相應(yīng)的溫度差可以達(dá)到6度的差別，這就說明垂直風(fēng)道的相應(yīng)的用處就非常大的。ID-COOLING垂直風(fēng)道機箱的特點與九州風(fēng)神是不一樣的，它采取了臥式的設(shè)計，相應(yīng)的鰭片方向為水平的。但是這個型號的垂直風(fēng)道機箱在設(shè)計時對風(fēng)道問題進(jìn)行了彌補，相應(yīng)的鰭片上具有的孔洞還是比較整齊的。經(jīng)過測試，機箱兩端墊上泡沫板，這樣就保證相應(yīng)的冷風(fēng)進(jìn)入量充足。當(dāng)我們還是采用24度環(huán)境溫度進(jìn)行測試的時候，我們可以看到相應(yīng)的測試結(jié)果。經(jīng)過測試我們得到了下面的結(jié)果：待機還有最高溫度的相差溫度可以達(dá)到6度的差別。