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豐田大眾本田哪個(gè)好些,豐田本田有多好

云知道好些

田和大眾都是大公司 。2018年全球汽車企業(yè)500強(qiáng)中，豐田排名第一，大眾排名第二，本田排名第六 。我們只說豐田品牌，本田品牌，大眾品牌的車 。/17/18最近三年，沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大眾無一上榜，而豐田和本田各有兩年上榜 。在越野車領(lǐng)域，豐田優(yōu)于本田 。
【豐田大眾本田哪個(gè)好些,豐田本田有多好】豐田本田跟大眾在耐用方面，哪個(gè)厲害？
題主問的這個(gè)問題實(shí)在是太大了 。兩田和大眾都是大公司，在2018年世界500強(qiáng)汽車類企業(yè)中，豐田第一，大眾第二，本田第六 。而且三家公司旗下車型太多了 。布加迪賓利蘭博基尼保時(shí)捷都是大眾旗下的，還有豐田旗下雷克薩斯和本田旗下謳歌，這些如果拿出來就實(shí)在掰扯不清楚了 。因此我們只說豐田品牌本田品牌和大眾品牌的車 。
雖然這樣說下來還是有高中低端以及轎車跑車SUV越野車等的不同，都有可以對(duì)應(yīng)起來的車 。本田車少，杠精請(qǐng)放過汽車跟耐用有關(guān)的，我認(rèn)為大體可以分為六部分1發(fā)動(dòng)機(jī)2底盤3變速箱 。以上三個(gè)也就是傳統(tǒng)的汽車三大件 。4電氣設(shè)備5車殼6被動(dòng)安全 。上面有一些其實(shí)是重疊的，比如說車殼和被動(dòng)安全，但是考慮到國人看重的鋼板厚度油漆厚度等，還是加入這一項(xiàng) 。
被動(dòng)安全更多是結(jié)構(gòu)性內(nèi)容 。下面我們來就以上六項(xiàng)進(jìn)行對(duì)比，看兩田和大眾哪個(gè)更耐用 。一發(fā)動(dòng)機(jī)兩田更耐用 。2016/17/18最近三年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大眾都沒有任何一款上榜，而豐田和本田則各有兩年上榜 。并且大家都知道，本田是被稱為買發(fā)動(dòng)機(jī)送車的 。再有一個(gè)原因是，大眾包括整個(gè)歐洲現(xiàn)在都在渦輪增壓的道路上一路狂奔，而日系則專注自然吸氣和油電混動(dòng) 。
渦輪增壓是高壓高熱高轉(zhuǎn)速，對(duì)機(jī)械部件機(jī)械性能提出了更高的要求，而自吸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更加成熟，油電混動(dòng)也只是加入一個(gè)電動(dòng)機(jī)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)本身沒有機(jī)械性能上的要求 。因此，我認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)兩田更耐用 。二底盤底盤應(yīng)該說已經(jīng)不再是影響耐用程度所需要考慮的了 。畢竟不是90年代初的微面還有底盤爛穿的情況 。而底盤調(diào)校上日系和德系確實(shí)有風(fēng)格不同，但本題問的是耐用 。
因此我們認(rèn)為三者打平 。三變速箱兩田更耐用 。手動(dòng)擋不去判斷了，一是開手動(dòng)擋的越來越少，二是手動(dòng)擋壽命取決于司機(jī)，機(jī)械壽命基本沒有區(qū)別 。自動(dòng)擋方面，豐田現(xiàn)在用的主要是愛信的自動(dòng)變速箱，本田用的主要是CVT，兩者相比大眾的雙離合，耐用性平穩(wěn)性等都是完爆DSG的 。這點(diǎn)不討論 。四電氣設(shè)備這一點(diǎn)也很難給出量化 。
但是小編傾向于認(rèn)為兩田更耐用 。有兩個(gè)理由 。一是日本本身在電子設(shè)備制造上是全球領(lǐng)先的，尤其是汽車用的設(shè)備大多還是屬于上世紀(jì)的技術(shù)，在做工質(zhì)量上日本制造就是可靠的象征 。二是日本汽車不太喜歡用全新技術(shù)，而更傾向于選擇經(jīng)過市場驗(yàn)證的，哪怕不是那么先進(jìn)但是絕對(duì)可靠的技術(shù) 。限于篇幅，不再展開了 ?；谝陨蟽牲c(diǎn)小編認(rèn)為兩田耐用 。
五車殼對(duì)于中國人來說，認(rèn)知上大眾更耐用，大家都認(rèn)為大眾鐵皮更厚不是嗎 。雖然事實(shí)是否如此，小編不做評(píng)論 。雖然車殼壽命主要還是取決于油漆的隔絕性 。我們先認(rèn)為此項(xiàng)上大眾更耐用好了 。六被動(dòng)安全被動(dòng)安全是指發(fā)生事故后汽車能抵御的傷害 。比如碰撞后A柱是否變形，車門是否可以打開，車艙是否有變形等 。此項(xiàng)兩田耐用 。
請(qǐng)不要杠第五條說的鋼板厚，以及小日本簡配保險(xiǎn)杠等，一切以測(cè)試數(shù)據(jù)說話 。事實(shí)就是，不論是國內(nèi)的C-IASI還是北美的IIHS，兩田都遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于大眾，甚至大眾很多車型都是測(cè)試結(jié)果都是PPoor，差 。想要了解的讀者可以自己搜做 ?？偨Y(jié)六個(gè)項(xiàng)目中，兩田更耐用的有發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱電氣設(shè)備被動(dòng)安全四項(xiàng)兩田和大眾打平有底盤一項(xiàng)大眾更耐用有車殼一項(xiàng) 。

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